Gibt es ihn noch den "Vorsprung durch Technik"!?
Hi Leute,
habe ich gerade gefunden. Ich will hier nicht als der "Böse-Audi-Hasser" abgestempelt werden und möchte auch nicht blind drauf los schlagen sondern freue mich auf eine sachliche Diskussion. Ganz falsch scheint das meiner Meinung nach jedenfalls nicht zu sein, zumindest wird gerade Kritik von mehreren Seiten laut. Wie seht ihr das, herrscht bei Audi gerade die Ruhe vor dem Sturm oder wissen sie momentan wirklich nicht was sie machen sollen ?
http://www.spiegel.de/.../...hnologiefeldern-eingebuesst-a-902548.html
http://www.sueddeutsche.de/.../...on-audi-licht-und-schatten-1.1653010
Interview mit dem Vorstandsvorsitzenden Rupert Stadler
http://m.youtube.com/watch?v=Vey4Uq9W8Dc
Beste Antwort im Thema
Ich war größter Audifan unter der Sonne (Schon seit Anfang der 80er Jahre, als meine Mutter Typ81 Coupé fuhr - mit 5 Zylinder). Bin dann auch selber länger als 18 Jahre NUR Audi gefahren.
Was anderes kam gar nicht in Frage.
Aber mit der aktuellen Firmenpolitik (Kunde ist der Aktionär - nicht der Autokäufer) komme ich gar nicht mehr zurecht. Mein Mängel-4G war dazu das passende Beispiel. Vielleicht nur Zufall.
Jedenfalls haben sie nun einen Fan und Autokäufer für die Zukunft weniger.
4640 Antworten
HaHa was für Leute es gibt. Nen ollen Gensis mit ner S-Klasse zu vergleichen ... ich lach mich schlapp.
Da braucht man sich nur mal zwei Grundlegende Sachen eines Autos anzuschauen. Motor und Getriebe ... wenn ich mir das so vom Vorkriegmodell Gensis anschaue dann wird mir schlecht ... Aber hauptsache blinkende bunte Bildchen auf dem Fahrersitz ...
Warum der Genesis im amerikanischen und europäischen Verbrauchszyklus mehr verbraucht erschließt sich beim Lesen des jeweils serienmäßigen Ausstattungsumfanges.
Hier nun ein paar Testwerte zum Vergleich aus Car and Driver, welche auch nach dem Studium der technischen Daten nicht anders zu erwarten waren.
Aus Car&Driver Hyundai Genesis V6 AWD -Instrumented Test:
0-60mph 6,2s
0-100mph 15,0s
Skidpad: 0,87g
21 mpg
Aus Car&Driver Comparison Test :
Audi A6 3.0 T
0-60 5,6s
0-100 13,7s
Skidpad: 0,88g
20 mpg
Mercedes E350 RWD
0-60 6,0s
0-100 15,3s
Skidpad: 0,83g Stability Control inhibited.
21 mpg
Auch ein bereits bekanntes Beispiel dafür, dass Audi durchaus in einigen Bereichen einen "Vorsprung durch Technik" hat, auch wenn man diese Audi Technologie nicht sofort sieht oder spürt.
http://www.welt.de/.../Audi-mit-Leichtbau-Federn.html
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...r-geht-in-serie-8440761.html
Jo, ist schon länger bekannt 🙂
http://www.motor-talk.de/.../...stahl-im-a6-fahrwerk-t4982083.html?...
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Weiß eigentlich jemand, was der R8 LMX mit den Laserscheinwerfern macht ? Hier ist es auf einmal wieder verdächtig still geworden, nachdem BMW vorgelegt hat. Es war seitens Audi doch immer vom Sommer 2014 die Rede, nun in 3 Wochen ist Herbstanfang .... !?
Zitat:
Original geschrieben von Prizrenali
Schon davon gehört?
http://www.20min.ch/finance/news/story/11772100Interessante Geschichte finde ich 🙂
Das klingt vielversprechend! 🙂
@sasch85:
In den Berichten die ich gelesen habe war immer von Herbst und nicht von Sommer die Rede.
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Das klingt vielversprechend! 🙂@sasch85:
In den Berichten die ich gelesen habe war immer von Herbst und nicht von Sommer die Rede.
Zeige mir mal ein Bericht, wo von Herbst 2014 die Rede ist. Verwundert mich gerade, da in den Berichten die ich kenne, nicht ein einziges mal von Herbst die Rede war !
http://www.focus.de/.../...t-laser-die-linke-spur-frei_id_3935533.html
http://www.tz.de/.../...t-laserlicht-kommt-sommer-2014-zr-3548744.html
http://www.autobild.de/.../aud-r8-lmx-mit-laser-fernlicht-5107810.html
Zitat:
Original geschrieben von sasch85
Weiß eigentlich jemand, was der R8 LMX mit den Laserscheinwerfern macht ? Hier ist es auf einmal wieder verdächtig still geworden, nachdem BMW vorgelegt hat. Es war seitens Audi doch immer vom Sommer 2014 die Rede, nun in 3 Wochen ist Herbstanfang .... !?
Apropos vorgelegt...
Beim Audi R8 LMX ist das Laserlicht serienmäßig, beim BMW i8 nicht erhältlich. Sowohl bei der angeblichen Option als auch beim Aufpreis schweigt BMW weiterhin auch auf Nachfrage durch die Presse. Konfigurierbar ist das Laserlicht bei BMW auch nicht, weder beim Händler noch online. Bitte einfach mal ausprobieren...
Der getestete BMW i8 mit Laserlicht ist angeblich noch ein Einzelstück für Testzwecke. Der edle BMW i8 Prospekt (mit Prägedruck) in der BMW Welt in München hatte auch keine Laserlichtangabe. Dort meinte man vor dem Winter 2014/2015 wird wohl kein regulärer BMW i8 mit Laserlicht auf die Strasse kommen.
http://www.t-online.de/.../...e-entwicklung-des-autoscheinwerfers.htmlZitat:
Original geschrieben von sasch85
Zeige mir mal ein Bericht, wo von Herbst 2014 die Rede ist. Verwundert mich gerade, da in den Berichten die ich kenne, nicht ein einziges mal von Herbst die Rede war !Zitat:
Original geschrieben von ballex
Das klingt vielversprechend! 🙂@sasch85:
In den Berichten die ich gelesen habe war immer von Herbst und nicht von Sommer die Rede.http://www.focus.de/.../...t-laser-die-linke-spur-frei_id_3935533.html
http://www.tz.de/.../...t-laserlicht-kommt-sommer-2014-zr-3548744.html
http://www.autobild.de/.../aud-r8-lmx-mit-laser-fernlicht-5107810.html
http://www.arcor.de/.../...19,1,Lichttechnik-im-Automobil,content.html
Bitte. Du kannst mir glauben, dass ich nicht irgendwelche Behauptungen aufstelle, die ich nicht geprüft habe.
Zitat:
Original geschrieben von ballex
http://www.t-online.de/.../...e-entwicklung-des-autoscheinwerfers.htmlhttp://www.arcor.de/.../...19,1,Lichttechnik-im-Automobil,content.html
Danke
ballexfür die links.
Das stimmt dann überein mit den Release Informationen "Laserlicht ab 4. Quartal 2014".
WelcheZitat:
Original geschrieben von Protectar
Danke ballex für die links.Zitat:
Original geschrieben von ballex
http://www.t-online.de/.../...e-entwicklung-des-autoscheinwerfers.htmlhttp://www.arcor.de/.../...19,1,Lichttechnik-im-Automobil,content.html
Das stimmt dann überein mit den Informationen "Laserlicht ab 4. Quartal 2014".
Informationen den genau ?
Dass meine Quellen allesamt aus Mai/Juni 2014 stammen und die von ballex aus Juli 2014 ? Aber ich verstehe schon, nachdem BMW im Juni die ersten i8 mit den Laserscheinwerfern ausgeliefert hat, war dies wohl eine Panikreaktion von Audi, noch im Sommer die ersten R8 mit den Laserscheinwerfern auszuliefern. Dann ist doch alles in Butter bzw. beim Alten, der Ankündigungsweltmeister lebt. Genau so wie man zu 100 % davon überzeugt war, die Laserscheinwerfer vor BMW zu bringen 😁
Vorsprung durch Technik, man kommt preislich langsam auf Phaeton-Niveau.
http://www.motor-talk.de/.../...-ein-1-09-leasing-aktion-t5049246.html
Ähnlich könnte es dem 4G Facelift nächstes Jahr gehen. Das was er zum Facelift bekommen hat ist meiner Meinung nach deutlich zu wenig, allein der Automatikwählhebel ist ein Rückschritt und sieht einfach nur Scheixxe aus. Da war der im Vorfacelift deutlich schöner.
Ich kann mich jedenfalls nicht daran erinnern, dass es so etwas jemals in der Geschichte des A8 gegeben hatte. Hauptsache es kann jemand von Audi auf das Podest steigen und rumschreien, dass man die Absatzzahlen wieder einmal erhöht hat. Die Frage lautet nur wie und zu welchem Preis.
Aber danke Audi. Dafür, dass die monatlichen Leasingraten immer weiter runter gehen. Die Kunden werden sich daran gewöhnen, auch in Zukunft bei den neuen Modellen. Mir ist es nach wie vor ein Rätsel, dass der A8 der einzige Audi ist, bei dem kein sportliches S-Line Exterieurpaket verfügbar ist. Mir wurde mitgeteilt, dass dies beim A8 nicht gewollt ist, da er eine ''Limousine'' präsentieren soll. Wird der A8 nicht immer als ''die sportlichste Limousine'' im Segment von Audi beworben ? Sportlicher als ein 7er oder eine S - Klasse ? Warum hat ein 7er dann optional ein M - Sportpaket und die S - Klasse ein AMG Paket ? Diese Logik muss man erst einmal verstehen, das passt doch vorn und hinten nicht zusammen. Aber natürlich, einen optisch etwas sportlicher wirkenden A8 braucht man doch nicht. Der läuft doch auch so blendend ......
Wenn ich technisch gesehen schon einen Rückstand auf eine S-Klasse habe, welcher von heute auf morgen nicht aufholbar ist, dann versuche ich doch wenigstens, optisch zu punkten bzw. etwas anzubieten. Entweder dauerhaft ein S-Line Exterieurpaket als Sonderausstattung oder einfach mal ein Sondermodell mit dessen Inhalt.
Wenn Audi die Preise erhöht, wird geschimpft.
Wenn Audi die Preise besser macht, wird ebenso geschimpft.
Geht es dir nicht gut, wenn Du mal einen Tag nicht über Audi schimpfen kannst?
Sasch holt wieder zum Rundumschlag aus 🙄
A) günstige Raten gibt`s selbstverständlich bei Bmw und Mercedes ebenso.
Da ich momentan auf der Suche nach einem neuen Geschäftswagen bin, kenne ich die Konditionen momentan ganz gut (kein Großkunde), und ich kann versichern der 5er wird momentan ordentlich gupusht 😛
Tja, auch Bmw & Mercedes kündigen ständig an, bis 20.. Jahr die Nummer 1. im Premiumsegment sein zu wollen. So what?
B) Begrüße ich solche Raten natürlich als Endkunde, umso günstiger die Leasingrate umso besser 😉
C) Wäre es mir persönlich zu kindisch, im 5er Forum dann rumzustänkern und Verkaufszahlen oder Leasingquoten im Frage zu stellen 🙄
PS: Bekommst du eigentlich Kohle von Bmw oder Mercedes für deine fleißigen Post`s? 😁