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Gibt es ihn noch den "Vorsprung durch Technik"!?

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 4. Juni 2013 um 18:01

Hi Leute,

habe ich gerade gefunden. Ich will hier nicht als der "Böse-Audi-Hasser" abgestempelt werden und möchte auch nicht blind drauf los schlagen sondern freue mich auf eine sachliche Diskussion. Ganz falsch scheint das meiner Meinung nach jedenfalls nicht zu sein, zumindest wird gerade Kritik von mehreren Seiten laut. Wie seht ihr das, herrscht bei Audi gerade die Ruhe vor dem Sturm oder wissen sie momentan wirklich nicht was sie machen sollen ?

http://www.spiegel.de/.../...hnologiefeldern-eingebuesst-a-902548.html

http://www.sueddeutsche.de/.../...on-audi-licht-und-schatten-1.1653010

Interview mit dem Vorstandsvorsitzenden Rupert Stadler

http://m.youtube.com/watch?v=Vey4Uq9W8Dc

Beste Antwort im Thema

Ich war größter Audifan unter der Sonne (Schon seit Anfang der 80er Jahre, als meine Mutter Typ81 Coupé fuhr - mit 5 Zylinder). Bin dann auch selber länger als 18 Jahre NUR Audi gefahren.

Was anderes kam gar nicht in Frage.

Aber mit der aktuellen Firmenpolitik (Kunde ist der Aktionär - nicht der Autokäufer) komme ich gar nicht mehr zurecht. Mein Mängel-4G war dazu das passende Beispiel. Vielleicht nur Zufall.

Jedenfalls haben sie nun einen Fan und Autokäufer für die Zukunft weniger.

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Zitat:

Original geschrieben von LesHunaudieres

Märchenhafter Dauertest 100 000 km:

http://www.autobild.de/artikel/audi-a6-avant-dauertest-5127862.html

Ja, ist seit 2 Monaten bekannt u. wurde seinerzeit auch bereits in einem anderen Thread kontrovers diskutiert. Damit muss man jetzt hier in diesem Thread vermutlich nicht unbedingt wieder erneut beginnen.

Zitat:

Original geschrieben von Protectar

Zitat:

Original geschrieben von LesHunaudieres

Märchenhafter Dauertest 100 000 km:

http://www.autobild.de/artikel/audi-a6-avant-dauertest-5127862.html

Ja, ist seit 2 Monaten bekannt u. wurde seinerzeit auch bereits in einem anderen Thread kontrovers diskutiert. Damit muss man jetzt hier in diesem Thread vermutlich nicht unbedingt wieder erneut beginnen.

Ich entschuldige mich, auch im Namen meiner Eltern!

Themenstarteram 20. Juli 2014 um 11:57

http://www.autobild.de/.../...ompetition-2014-fahrbericht-5211536.html

"Denn damit fahren wir den Kollegen aus München in die Parade", freut sich ein Audi-Manager mit Blick auf die BMW-Diesel, für die diesseits der M GmbH bei 313 PS Schluss ist"

Mich würde absolut nicht wundern, wenn der Audi-Manager nicht mal von der Existenz des M50d bei BMW weiss. Zwar noch nicht im 6er erhältlich, aber nach dieser Aussage dürfte es nicht lange dauern, bis dieser seitens BMW auch hier verfügbar ist. Ich würde lachen, wenn schon mit der neuen Leistungsstufe mit 408 PS.

Sorry lieber Audi-Manager, aber diese Aussage wird ( wieder ) ein klassisches Eigentor werden ! ;) Ihr lernt es einfach nicht. Die gleiche Aussage kam vor ungefähr 2,5 Jahren, als ihr den gleichen Motor mit 313 PS vorgestellt habt. "Der stärkste Dieselkombi der Welt" predigte man damals noch bei der Vorstellung im A6. Entsprechend lang waren dann die Gesichter, als kurz darauf BMW mit dem M550d um die Ecke kam. Mit was fährt eigentlich der A3 dem 125d, der A4/A5 dem 335d/435d, oder der A6 dem M550d in die Parade ? ;)

Zitat:

Original geschrieben von sasch85

"Der stärkste Dieselkombi der Welt" predigte man damals noch bei der Vorstellung im A6. Entsprechend lang waren dann die Gesichter, als kurz darauf BMW mit dem M550d um die Ecke kam.

Du sagst ja selbst, dass BMW erst kurz darauf mit dem M550d nachzog, dann war die Aussage von Audi wohl davor nicht falsch.

Abgesehen davon nerven mich diese Schwanzvergleiche bei PS-Angaben gewaltig...das sollte wirklich nicht den Ausschlag beim Autokauf geben. Egal zwischen welchen Marken man sich entscheiden muss.

Themenstarteram 20. Juli 2014 um 12:37

Zitat:

Original geschrieben von ballex

Abgesehen davon nerven mich diese Schwanzvergleiche bei PS-Angaben gewaltig...das sollte wirklich nicht den Ausschlag beim Autokauf geben. Egal zwischen welchen Marken man sich entscheiden muss.

Wer hat den wieder damit angefangen in der Autobild mit den PS Angaben und dem "in die Parade fahren" ? ;)

Genau, mehr nerven mich diese permanenten Seitenhiebe in Richtung München.

Dabei ist es doch so, diejenigen, die am lautesten schreien und provozieren, können nicht überall mithalten bzw. müssen dem anderen den Vortritt lassen, was die Leistungsausbeute und Motorenvielfalt angeht.

Zitat:

Original geschrieben von sasch85

http://www.autobild.de/.../...ompetition-2014-fahrbericht-5211536.html

"Denn damit fahren wir den Kollegen aus München in die Parade", freut sich ein Audi-Manager mit Blick auf die BMW-Diesel, für die diesseits der M GmbH bei 313 PS Schluss ist"

Mich würde absolut nicht wundern, wenn der Audi-Manager nicht mal von der Existenz des M50d bei BMW weiss....

Tja, die Leser werden immer leichtgläubiger und Du gehörst offensichtlich dazu. Noch nie aufgefallen, wie viele frei erfundene Aussagen in den Zeitschriften stehen, die rein gar nichts mit der Realität zu tun haben? Das erkennt man dann immer an so schlauen Floskeln wie

"...wie uns ein Mercedesinsider mitteilte",

"...was uns ein BMW-Techniker hinter vorgehaltener Hand verriet...",

"... soll im VW-Vorstand bereits geplant werden...",

"... bestätigte uns ein Ford-Ingenieur" oder eben

"... freut sich ein Audi-Manager"

Hier darum so einen Aufriss zu machen, ist wirklich mehr als daneben, zeigt aber auch, dass Du wohl perfekt in die AutoBild-Zielgruppe passt...

In Sachen Technik und Innovationen sehe ich BMW derzeit ebenfalls ganz klar vor Audi.

BMW hat derzeit die attraktivste Modell- und Motorenpalette. Audi kompensiert das mit günstigeren Preisen und tollen Leasingkonditionen.

A4, A5, Q5 und selbst der neue A8 sind im Innenraum echt nicht mehr wirklich zeitgemäß, wenn man sie mit den jeweiligen Wettbewerbsmodellen vergleicht.

Mit der C-Klasse schießt Mercedes gerade den Vogel ab und der neue A4 ist ja angeblich wieder um ein halbes Jahr nach hinten verschoben worden.

Da nutzt es auch wenig, wenn jede Autozeitschrift die tolle Innenraumqualität lobt, das alleine ist es auch nicht. Wenn ich mir dagegen anschaue, wie das HUD platziert ist, rollen sich mir die Fußnägel nach oben.

Mir soll es egal sein.

So lange mein Arbeitgeber einen Rahmenvertrag mit Audi hat, werde ich auch weiterhin gerne A6 fahren - ist ja nicht so, dass es ein schlechtes Auto wäre - und privat haben wir uns dieses Jahr einen A3 Cabrio gegönnt, weil er deutlich mehr Platz innen hat als ein SLK, und wirklich top verarbeitet ist - im Gegensatz zum 1er Cabrio von BMW.

Bei neuen oder facegelifteten Modellen spielt Audi ja auch ganz vorne mit, nur sind die Volumenmodelle eben gerade nicht auf dem neuesten Stand. Und wenn der neue Passat hält, was er auf den Bildern verspricht, dann wird es der A4 noch schwerer haben...

Zitat:

Original geschrieben von Stromlinie

 

Tja, die Leser werden immer leichtgläubiger und Du gehörst offensichtlich dazu. Noch nie aufgefallen, wie viele frei erfundene Aussagen in den Zeitschriften stehen, die rein gar nichts mit der Realität zu tun haben? Das erkennt man dann immer an so schlauen Floskeln wie

"...wie uns ein Mercedesinsider mitteilte",

"...was uns ein BMW-Techniker hinter vorgehaltener Hand verriet...",

"... soll im VW-Vorstand bereits geplant werden...",

"... bestätigte uns ein Ford-Ingenieur" oder eben

"... freut sich ein Audi-Manager"

Hier darum so einen Aufriss zu machen, ist wirklich mehr als daneben, zeigt aber auch, dass Du wohl perfekt in die AutoBild-Zielgruppe passt...

Eine messerscharfe Argumentation...einfach als dummes Gesabbel des jeweiligen Verfassers abtun.

Im Zusammenhang mit BMW und Daimler musste ich so etwas noch in keiner Zeitung lesen...Für meinen Geschmack haut Audi auch einfach immer zu dick auf die Pauke, für das was dann tatsächlich für den Kunden verfügbar ist.

Zitat:

Original geschrieben von 64787

Eine messerscharfe Argumentation...einfach als dummes Gesabbel des jeweiligen Verfassers abtun.

Im Zusammenhang mit BMW und Daimler musste ich so etwas noch in keiner Zeitung lesen...

Es geht nicht darum, etwas abzutun, das ist schlicht die Realität im Journalismus: Jeder Sch... muss interessant, kontrovers, bestenfalls sogar sensationell klingen und wird dementsprechend aufgepeppt. Bei einem echten Zitat kann ohne weiteres der Name genannt werden. Das wird in diesen Floskeln, die den Eindruck erwecken sollen, man sei besonders nah am Geschehen, stets vermieden.

Dass die Masse der Leser alles kritiklos und ohne zu hinterfragen für bare Münze nimmt, ist leider ebenfalls Realität. Aber wer sein Hirn ein bisschen anstrengt, kann die Indizien erkennen.

Vielleicht hast Du bisher nur noch nicht so sehr darauf geachtet?

Übrigens kommt das mittlerweile auch vermehrt bei den bisher noch seriöseren Blättern vor, leider.

Zitat:

Original geschrieben von 64787

...Für meinen Geschmack haut Audi auch einfach immer zu dick auf die Pauke, für das was dann tatsächlich für den Kunden verfügbar ist.

Das mag schon sein, hat aber mit diesem konkreten Fall nichts zu tun. Dick aufgetragen hat hier ein "Qualitätsjournalist" von AutoBild.

Oder glaubst Du wirklich, hier hat ein Audimanager höchster Kategorie heimlich direkt über das rote Telefon in der AB-Redaktion angerufen, um diesen Schwachsinn los zu werden und muss nun als Anonymus geschützt werden, damit er seinen Job nicht verliert? ;)

Daher bleibe ich dabei: Diskussion über Audi und deren Marketing schön und gut, aber bitte bei den Tatsachen bleiben.

Zitat:

Original geschrieben von Stromlinie

Oder glaubst Du wirklich, hier hat ein Audimanager höchster Kategorie heimlich direkt über das rote Telefon in der AB-Redaktion angerufen, um diesen Schwachsinn los zu werden und muss nun als Anonymus geschützt werden, damit er seinen Job nicht verliert? ;)

Vielleicht nicht der Manager selbst (die wissen doch meist eh als letztes, was wann wo und wie wirklich abgeht) sondern vielleicht ein kleiner Untertan von der arbeitenden Gattung, der sich mit der Weitergabe solcher Infos nebenbei etwas sein Taschengeld aufbessert?

Natürlich ist bei diesen Medien immer viel Glaskugellesen angesagt, keine Frage, aber so ein kleines Quentchen von inoffiziellen aber echten Infos bekommen die schon auch ab und zu.

Es soll ja vorkommen, dass Zeitungen für solche Neuigkeiten bezahlen. ;)

Vielleicht mal wieder was zum Thema, statt auf dem AB Artikel mit dem umstrittenen Zitat, rumzureiten.

"Vorsprung durch Technik" dank Induktion. Die Kabelose Technik, die Audi für das Smartphone im Auto zukünftig anbietet, wird von anderen für den Antrieb zum Aufladen genutzt.

Für diejenigen, die es noch nicht gelesen hatten:

Daimler und BMW sind sich einig: Elektroautos von morgen werden kabellos geladen. Deshalb haben sich die beiden Autobauer auf den Einsatz einer einheitlichen Technologie zum induktiven Laden von Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen verständigt, teilte BMW am Dienstag in München mit. Ziel sei die mittelfristige Serieneinführung. Das Projekt sei Teil der bereits seit Jahren laufenden Einkaufskooperation, sagte ein Daimler-Sprecher in Stuttgart. Ein Serienstart sei in zwei bis drei Jahren möglich.

http://www.automobil-produktion.de/.../

Zitat:

Original geschrieben von einTraumtaenzer

Vielleicht nicht der Manager selbst (die wissen doch meist eh als letztes, was wann wo und wie wirklich abgeht) sondern vielleicht ein kleiner Untertan von der arbeitenden Gattung, der sich mit der Weitergabe solcher Infos nebenbei etwas sein Taschengeld aufbessert?

...

Klar gibts das, aber wo siehst Du hier überhaupt eine Information??? Das mit dem "BMW in die Parade fahren" ist doch nur schmückendes Beiwerk im Text, um Emotionen zu wecken, wo keine sind. Das meine ich.

Dafür bekommt doch niemand ein Taschengeld.

Meine Antwort bezog sich doch ganz klar auf deinen Post bezüglich der Autozeitschriften.

Aus welchem Grund vermischt Du das denn jetzt mit den Aussagen hier im Thread?

:confused:

Zitat:

Original geschrieben von einTraumtaenzer

Meine Antwort bezog sich doch ganz klar auf deinen Post bezüglich der Autozeitschriften.

Aus welchem Grund vermischt Du das denn jetzt mit den Aussagen hier im Thread?

:confused:

:confused:

Versteh ich jetzt nicht, was vermische ich mit was? Mir geht's die ganze Zeit nur um das "Phantomzitat" der AB und dass man darauf nichts geben kann, nichts anderes.

Themenstarteram 22. Juli 2014 um 6:52

Angeblich soll ein A8 e-tron nächstes Jahr kommen. Es soll sich um den 3,0 tdi handeln, der mit einem E-Motor gekoppelt wird. Ebenfalls wäre dieser Motor etwas für die anderen Modelle. Hoffentlich auch als Quattro erhältlich.

http://driving.ca/.../audi-a8-e-tron-reportedly-due-out-next-year

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