Gewindefahrwerk ganz nach oben drehen
Hi VW'ler,
folgendes Problem....ich fahr im Sommer wie im Winter 14 Zoll Räder mit dem Unterscheid im Sommer Alus und im Winter Stahl. Allerdings ist bei den Sommerreifen die ET ganz anders etc etc. Hatte im Sommer mein Gewindefahrwerk fast ganz unten gehabt und jetzt für den Winter hats natürlich mit den Winterreifen nicht hingehauen von der ET usw. Da ich nicht großartig abmessen wollte hab ich alle 4 Stoßdämpfer ganz nach oben gedreht.
Das Fahrgefühl ist jetzt total "beschissen" und ich hab Angst, dass er mir aus der Kurve "hüpft". Ist es denn schlimm, dass ich es ganz hoch gedreht hab?
21 Antworten
Ne ne, im Sommer wars fast ganz unten vorne (siehe Bilder).
Nur jetzt wollte ich nicht abmessen und habs für die Winterräder ganz hochgedreht (was ein massiver Fehler war, wegen der Federung, nämlich federt er fast gar nicht mehr)
Jetzt will ich ihn für den Winter ca 40mm tiefer machen und dann halt im Sommer wieder press tief!
und wenn ich dann schreibe das n gewinde-fw härter wird wenn mans nach oben dreht glaubts wieder keiner 😉 is ja der beste beweis hier.......
viel spaß beim drehen.....
das muss mir aber auch ma einer erklären. warum wird das gewinde härter, wenn man es hoch dreht?
wer schon mal nen gewinde verstellt hat, weiß das bonnis82 recht hat 🙂
du drehst quasi den unteren federteller nach oben .. somit wird die feder in der "grundstellung" schon weiter zusammengedrückt -> deswegen härter
ganz sicher bin ich auch nicht, aber so müsste das zu erklären sein 🙂
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Ich hab Bonnis noch nie wiedersprochen ;-)
Aber so ist es, die Feder ist ja viel mehr zusammengepresst als vorher!
Deswegen flieg ich in ner Kurve bei nem Hubbel fast von der Straße!
war bei mir auch so.
ja höher desto härter und umgekehrt
Also für die die es interessiert ;-)
Habs heute auf ca 40/40 tiefer gedreht und jetzt fährt es sich viel angenehmer als ganz oben! Die Feder war halt total zusammengepresst und konnte demnach auch nicht federn. Freu ich mich auf Sommer wenn er wieder runter kommt :-)
Außerdem hatte ich das Gefühl, dass er sogar höher war als mim original Fahrwerk. Naja war für ne Woche ein Golf 3 Country *LOL*