Gewindefahrwerk eingebaut...
Hi an alle!
Nach Wochen des Wartens und der rumeierei mit dem MFW war es gestern dann endlich soweit... Bühne hoch, Fahrwerk rein, Bühne runter --> tief 😁 und ein bei weitem besseres Fahrgefühl als Serie... Macht echt 100% mehr Spaß...
Hab jetzt z.Zt. die vom TÜV tiefstmögliche Einstellung, es gingen wohl aber noch so 3-4cm an der VA 😁 ;D
Vorne sind jetzt 15mm Spurberbreiterungen verbaut, hinten noch nichts, hatte 20mm drauf, da ging garnichts, hätte zuviel an der Karosserie gemacht werden müssen, da kommen dann auch noch 15mm drauf...
Tom
PS: Was mir jetzt nocht fehlt sind Tom´s Felgen und Marc´s Speedbuster... muß auf Kreuzzug durch Deutschland ziehen... 😉
43 Antworten
Hab jetzt 5tsd km drauf, und dieses Geräusch kam erst nach Montage der Spurplatten und des Fahrwerks... Querlenker kann ja eigentlich nich sein...dafür is alles zu neu... hatte 2 Theorien:
1. das Lenkgetriebe steht nach der Tieferlegung "zu sehr auf Spannung" ?!
2. Die Spurplatten sind Schuld... aber wie gesagt, ich muß welche Fahren, sonst dreht sich nix mehr... 🙁
Gut, der Wagen is noch nich vermessen, mal schaun, ob sich dann was ändert... die Frage is nur, was machen, wenns Lenkgetriebe gehimmelt wird?! Serienfahrwerk wieder rein und auf Kulanz beheben lassen...
Nur das die Spurplatten Spiel haben, hört ich ja auch nich so vetrauenserweckend an...
Tom
Ich weiß nicht, wie die Lenkung bei BMW aufgebaut ist. Aber ich kann mir kaum vorstellen, dass sich da was durch die Tieferlegung "verspannt".
Lass doch mal ne Fahrwerksvermessung machen (am besten nicht bei deinem BMW Händler *g*). Vielleicht können die dann ja feststellen, woran's liegt.
Der Wagen wird ja eh noch vermessen und die Spur eingestellt, vielleicht hats sich dann erledigt... Hoffe nur nich, das dann das Lenkgetriebe mal bei 220km/h sperrt, das wär unangenehm... 😉
Tom
😉
Frag doch mal Thorsten. Seiner ist ja nicht weniger tief:
http://www.iq-hardware.de/images/motortalk/badhomburg/12.jpg
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Ja! Hätt ich selber drauf kommen können... 😁
Hast ihn übrigens wieder erreicht? Oder klemmt er immernoch mim Finger zwischen Reifen und Kotflügel fest? 😁
Jep, er is auch online zur Zeit... war auf nem Konzert (ich sach jetzt mal nicht bei welchem, gelle Thorsten 😉 🙂 ) und hatt da nen Kurztripp nach Ibiza gewonnen, war also übers WE nich da...
Robbie Williams? 😁
😁 😁 😁
Tom haste fein gemacht. *lob*
kannst ja ma auf www.bmw-treffen.com Bilder hochladen
DankeDanke, aber is ja eigentlich nich sooo viel gemacht, is die Frage, ob ich da überhaupt hin passe...
Du hast nich zufällig ne Ahnung, woher das o. beschriebene Geräusch herkommen könnte, oder?!
Grüße, Tom
nur bei vollem Lenkeinschlag?
Nee, nicht nur, das Stöhnen eher ja, das "Knacken" bei nem Linkseinschlag von ca. ner halben Lenkradumdrehung...
Und das ganze wie gesagt erst seit Einbau von Spurplatten und Gewinde....
Tom
Hab mittlerweile erfahren, daß das an einem "Überdruckventil" der Lenkung liegen kann, das bei Lenkanschlag einen evt. Überdruck der Pumpe öffnet... oder einem durchrutschenden Keilriemen...?! Naja, er wird heut vermessen und eingestellt, dann schaumermal...
Tom