Getunte 2.0TFSI - der Test
Hi Leute,
hier dieser ominöse Test um den es schon früher ging hier im Forum:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12874
Auch wenn die Autobild der Meinung ist Wimmer verkauft 275PS für 1099 Euro, geht auf www.wimmer-rst.de ganz klar hervor dass hier mehr als nur gechipped wird und der Spaß eher was um die 5000 kostet.
Möchte das mal kommentarlos so stehen lassen, sonst geht die Diskussion von vorne los.
Ob der Preis gerechtfertigt ist für das Ergebnis wage ich doch ganz kurz zu bezweifeln ;)
Emulex
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59 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Spyder986
2. Die Garantie endet 2 Jahre nach dem Tag der Erstauslieferung des Fahrzeuges oder mit Erreichen einer Gesamtfahrleistung von 100.000 km, je nachdem welcher Fall zuerst eintritt und unabhängig davon zu welchem Zeitpunkt die Steuergerätemodifizierung getätigt wurde.
heftig, wenn ich also einen 20 monate alten tt zu abt brige bekomme ich nichtmals die gesetzlich vorgeschriebenen 6 monate garantie?
d.h. die reden sich damit raus, dass sie keine teile einbauen und daher auch keine garantie dafür gilt sondern nur eine dienstleistung erbringen (ECU flashen), die nicht-materiell ist und daher nicht kaputtgehen kann?
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
heftig, wenn ich also einen 20 monate alten tt zu abt brige bekomme ich nichtmals die gesetzlich vorgeschriebenen 6 monate garantie?
d.h. die reden sich damit raus, dass sie keine teile einbauen und daher auch keine garantie dafür gilt sondern nur eine dienstleistung erbringen (ECU flashen), die nicht-materiell ist und daher nicht kaputtgehen kann?
Auf das Tuning selber kriegste sicher deine 6 Monate oder mehr.
Aber auf das Auto halt nicht ;)
Emulex
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Auf das Tuning selber kriegste sicher deine 6 Monate oder mehr.
Aber auf das Auto halt nicht ;)
klar, nur kann das tuning ja nicht kaputtgehen, dir können nur teile des autos um die ohren fliegen, wofür dann keiner aufkommt ;)
wenn ich mir angucke, was der kompressor für den 3.2er TT kostet schon erstaunlich, dass da nicht auch noch geld für eine minimale garantie drin sein soll.
ich fahre meine autos eh länger als zwei jahre, so gesehen ist es mir egal, die sache ist für mich eh uninteressant. dass die beworbenen "2 jahre garantie" aber so uminterpretiert werden fand ich schon krass.
Da siehst mal wieviel Vertrauen die Tuner in ihre Arbeit haben ;)
Genial übrigens dieser Test zu zwei getunten Focus ST:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=13154
300PS, 255PS, ...beide so schnell wie Serie mit 225...muahahaha ;)
Emulex
das dürfte dann so ein fall sein, wo in der garantiezeit 'das tuning' selbst kaputtgegangen ist aber der motor noch ok ist :D
so, bin grade von audi heim gekommen. hab das oettinger jetzt für 6h oben. muss sagen, ein ganz anderes auto zum fahrn! ab 100 merkt man schon, dass der viel besser geht. sind jetzt 30 ps mehr & audi übernimmt die VOLLE garantie, auch wenn man es für immer macht!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Bauxi
audi übernimmt die VOLLE garantie
Kann man das irgendwo nachlesen? Bisher hieß es doch immer, dass die Garantie verloren geht. Wäre ja schön, wenn es da neue Möglichkeiten gäbe...
He Jakob,
Klingt ja schon mal toll :)
Gibt bei Gelgenheit mal einen ausführlichen Bericht ab wie sich das Tuning so auswirkt mit allem drum und dran. Würde sicher viele hier interessieren...
Gruss
Hansi (der dich jetzt schon ein bisschen beneidet ;))
Zitat:
Original geschrieben von Bauxi
audi übernimmt die VOLLE garantie, auch wenn man es für immer macht!!!!!!!!!!!!
Ich hoffe du hast dir das schriftlich geben lassen..;) Falls ja, könntest du es hier "reinscannen"? Denn es genügt nicht, dass der Oettinger das sagt, das muss Audi sagen! Habe nämlich vor ein paar Tagen noch mit einer ABT-Vertretung gesprochen: Ganz klar, dir Garantie verfällt! So ehrlich waren sie.. Ich hab dann gefragt wie das denn konkret gehandhabt wird wenn mal der Motor kaputt geht. Da hat der freundliche Herr gemeint das sei noch nie vorgekommen...
also zwecks garantie: ich hab die möglichkeit gehabt, ein oettinger (ca. 235 ps) oder ein tuneline (von mtm, 10 nm mehr) raufzuspielen. bei oettinger verfällt die audi garantie nicht, beim mtm schon (warum weiß ich nicht). ich kann das ruhig einscannen, werd es mir schriftlich holn (hab ich nicht gemacht, weil ich wirklich SEHR gute bekannte dort habe).
zum tuning selber: in den ersten 10min hat es nicht richtig funktioniert (hat er mir aber auch gesagt, dass das einige minuten lang dauert). aber schon beim anstarten hab ich gemerkt, dass ich in einem GANZ anderem fahrzeug sitze, auch beim schalten. der sound ist meiner meinung nach dumpfer als ohne.
nach ein paar minuten hab ich das erste mal richtig schub gegeben, ich muss sagen der geht schon um EINIGES besser. die ersten beiden gänge sind um "einiges" giftiger, aber 3,4,5 gang - um VIELES! wenn man bei 70 jetzt mit dem 3 voll beschleunigt, dreht der so dermaßen auf, ein wahnsinn. wenn man jetzt mit dem 4 gang auch bei 70 voll schub gibt, geht der nun sicher gleich gut wie vorher mit dem 3 (ohne tuning). auf der autobahn bin ich 150 gefahrn, dann mit gang 6 beschleunigt, welten zu vorher.
fazit: der wagen ist ein ganz anderer gewesen, viel giftiger & durchzugsstärker - nur schade das die 6h nun um sind, wein wein^^. ich werd das definitiv durchführen lassen, weil sich ja in sachen garantie auch nichts ändert.
Ha, das hört sich ja prima an, genauso wies sein soll nach dem Tuning :)
Ich war gestern auch kurz beim Korbel um mich mal wegen des Tunings zu erkundigen. Ich werde höchstwahrscheinlich noch dieses Monat tunen lassen wenn ich genügend Laufleistung draufkriege ansonsten halt irgendwann im März/April.
Hast du irgendwelche Unterschiede im Verbrauch bemerkt ?? Du wirst ihn zwar getreten haben, aber vielleicht hast du ja seperat darauf geachtet...
Gruss
@ Bauxi
Ja, wäre schön, wenn Du hier mal was offizielles reinstellen könntest, denn es gibt sicher einige Leute, die gerne was machen würden, aber vor dem Verlieren der Garantie zrückschrecken.
Also selbst wenn erstmal die 2 Jahre erhalten bleiben, mit Anschlussgarantie is spätestens vorbei.
Wer die Karre also nur 2 Jahre fährt oder eh der Meinung ist Anschlussgarantie ist für die Tonne, der braucht sich keine weiteren Gedanken über Garantie machen.
Emulex
@hansilang: also vor dem "tunen" hab ich vollgetankt, bin immer zügig gefahren, laut anzeige: 500km (also ingsesamt 570 km, weil 70 hab ich schon oben gehabt).
vielleicht 0,5-1 mehr, wenn überhaupt. ich glaube wenn man normal fährt, is da kein unterschied.
@welltt: ich werd das natürlich hier reinstellen, wenns geht noch die woche!
Also dieses "Garantie-Gerücht" gab es vorher schonmal bei Abt.
Und es ist genauso eine Luftnummer wie bei Oettinger.
Oettinger ist offizieller "Audi-Service-Partner" und darf daher Garantiereparaturen durchführen. Weiterhin bieten sie auch eine Garantie auf ihr Tuning.
D.h. also man ist in Zukunft dann immer an die Oettinger-Werkstatt gebunden. Und wenn es mal "hart" auf "hart" kommt - ist man genauso am Ar***.
Diese Aussage habe ich übrigens von Oettinger selbst - ich habe dort angerufen und auch die "Tuning-Saga" erzählt die ich hier schon zigmal gepostet hab.
Laut meinem Freundlichen gibt es wohl ein Agreement mit Abt. Also -> Chip -> Schaden -> Gutachter stellt fest liegt nicht am Tuning -> Eintreten der Werksgarantie NUR BEI ABT. Das ist aber auch nur ein "... hab ich gehört" und nix offizielles oder gar schriftliches.