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Getriebestörungen welche Folgen (Wandler, S tronic)?

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 24. Dezember 2012 um 12:30

Bei mir erschien heute die Fehlermeldung: "Getriebestörung, Weiterfahrt bedingt möglich". Nach Neustart des Motors war der Fehler weg.

Fehlerspeichermeldung: "Gangsteller 2 mechanischer Fehler"

Laut Werkstatt soll ich nun zeitnah einen Termin machen. Was denkt ihr wird gemacht?

Motor: 3.0Tdi 180kw, s-Tronic. 28000km gelaufen.

Beste Antwort im Thema

Anhand des Rechtschreibniveaus hier merkt man aber das der 4G so langsam in die Jahre kommt... ;-)

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Zitat:

@polterhannes schrieb am 28. Oktober 2019 um 13:17:03 Uhr:

ich bin ja mit dem Schaltverhalten (extrem verschliffener Gangwechsel beim Hochschalten, zu spätes Schalten in den niedrigeren Gang, 2.0 TDI Ultra MJ16) auch nicht zufrieden. Laut der Werkstatt ist schon die neueste Getriebesoftware drauf, ein Defekt liegt nicht vor. Besserung also nicht in Sicht.

Jetzt habe ich Kontakt zu zwei Tunern, die auch DSGs optimieren. Angeblich lässt sich das alles durch die Software beheben. Saubere Schaltvorgänge und weniger Kupplungsschleifen. Eine Drehzahlanhebung im Getriebesteuergerät soll den rauhen Lauf mit niedrigen Drehzahlen vermeiden. Motor-STG soll nicht geändert werden!

Bevor ich das jetzt angehe wollte ich mal in die Runde fragen ob das schon jemand gemacht hat? Was sind eure Erfahrung mit diesen "Optimierungen"?.

noch niemand mit optimierter S-tronic hier?

Grüße

Bei mir ist der Wechsel des Öles wieder dran.

 

Habe bei nen getriebe doc angerufen und die nehmen nicht das originale.

Habe von meyle das ganze Set gefunden.

Mir Filter, Kappe und Dichtung.

Dann Schrauben für olwanne und das Sieb.

Dazu ist das dabei.

 

Was haltet ihr davon

Ist Mannol auch gutes Getriebeöl ?

Servus zusammen!

Kann ich den besagten Reparatursatz mit der Leiterplatine und den Ventilen selber tauschen? Fachwerkstätte meint nein, weil (a) mehrere Sachen anschließend zum Anlernen sind und das mit VCDS nicht geht, (b) zusätzlich die Kupplung getauscht werden muss, weil während diesem Anlernvorgang auch der Kupplungsverschleiß eine Rolle spielt und (c) anschließend online Updates ausgeführt werden müssen.

Ich habe mir jetzt die letzten 23 Seiten durchgelesen und es gibt mehrere User die das selber gemacht haben. Gab es Probleme?

Danke für die Info.

LG,

Michael

Grüße bei mir war ja damals auch die stronic defekt mit 120 tkm

Es ging los getriebe systemstörung - weiterfahrt eingeschränkt möglich.

War natürlich im Urlaub.

Aber vcds immer dabei.

Ich glaube fehler war ventil 3 im teilgeteibe 2 - elektrischer Fehler.

Gut muss der rep Satz leiterfolie rein.

Nka ich habe mich den weg getraut vom knapp 600 km zu fahren.

Es ging nur 1, 3,5 und 7 aber dafür 180 kmh

 

100 km vor Ziel spakt er dann weiter rum.

Anschreiben kupplung nicht mehr gekühlt, alles gestunken.

OK Auto abgestellt und nächsten Tag mit Trailer geholt.

So zu Hause angekommen.

Mechatronik raus neue Ventile drauf und los.

Nix los es ging nix.

Kein ruckelndes vorwartsfahren mit 1 Gang.

Geteibe raus neue kupplung rein.

Siehe da, weil das kuhlölventil auch kaputt geht, zerstört es die kupplung.

Natürlich alles neu am getriebe.

Mechatronik, kupplung, fahrstufensensor.

Jetzt meine Frage.

Durch die neue Mechatronik, soll das ganze nicht mehr passieren.

Könnt ihr das bestätigen.

Zitat:

@mage10081991 schrieb am 20. Dezember 2019 um 08:59:37 Uhr:

 

Jetzt meine Frage.

Durch die neue Mechatronik, soll das ganze nicht mehr passieren.

Könnt ihr das bestätigen.

zu mir sagte der Getriebe Doc dass scheinbar Audi die Ansteuerzeit für das Kühlventil zu kurz und zu selten machte. Dadurch sollte die Kupplung abbrennen. Er hat da eine eigene Software gemacht welche er drauf spielt damit dieses Ventil öfter und länger öffnet.

Okay

am 8. Januar 2020 um 21:19

Hallo zusammen

Frage ich habe einen Fehler den ich im Anhang mit rein packe

8026 Ventil 1 teilgetriebe 2 P174C00 ( 175 ) elektrischer Fehler.

Das weiterfahren ist bedingt möglich Rückwärtsgang geht dann gar nicht mehr und er schaltet auch dann von 1 in 3 und so..... meine frage was ge au ist dieser Fehler? Fahrgeberschalter oder leiterfolie oder oder oder bitte helft mir in dieser Sache. Danke an euch

MfG Norman

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi a6 4g bj 2012 Getriebe störung' überführt.]

https://www.motor-talk.de/.../PostJump.html?...

Da hättest du Fragen können...

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi a6 4g bj 2012 Getriebe störung' überführt.]

am 8. Januar 2020 um 21:46

Hagenv6 was soll das heißen?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi a6 4g bj 2012 Getriebe störung' überführt.]

Leiter Folie defekt

Mit viel Glück nix weiter

Mit viel Glück ist nix weiter kaputt

am 21. Februar 2020 um 1:58

Hallo

mein auto audi a6 2012 4g 150 kw quatro 196.100km hat heute einen fehler gegeben getribe systemstörung weiterfahren möglich. Der manuelle Gang hat sich nicht geändert, ich habe 1 Stunde lang geschlossen, dann ist der Fehler verschwunden, der Morgen-Audi ist zum Service gegangen, sie haben den Fehler gelöscht, er ist nicht zurückgekommen, aber ich fürchte, warum denkst du?

am 22. Februar 2020 um 9:13

Kennen Sie das Problem? Ich habe kein Problem. Können Sie mir helfen?

Wozu ein zweiter Account?

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