Getriebespülung nach Tim Eckard "Nebenwirkungen"
Moin,
nach nun ca 100tsd Km überlege ich bei meinem Automaten eine Getriebespülung (E92/330xd/Bj2010) mit Ölwechsel nach Tim Eckard machen zu lassen. Eine Rückmeldung nach Angebotseinholung war verneinend zu dieser Methode, mit dem Verweis auf mögliche Schäden in der Mechatronik des Getriebes durch diese Spülmethode Teilt jemand von Euch diese Erfahrung ?
Gruß,
felix
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
hier eine kurze Rückmeldung zwecks Besuch bei ZF in Friedrichshafen.
Um 7:45 Uhr Ankunft an der Pforte am Tor 4 bei ZF in Friedrichshafen, nach der Anmeldung Fahrt zum Gebäude in dem der Service gemacht wurde. Fahrzeugschein wurde kopiert und der Ablauf erklärt. Danach fuhr der Servicemitarbeiter mein Schatz und mich zum Stadtbahnhof in Friedrichshafen, von dort aus ging es zu Fuß in die Altstadt (5min) zum Shoppen 😁.
Um 14:00 Uhr der Anruf, Auto ist fertig und wir werden in ca 15 Minuten am Stadtbahnhof wieder abgeholt. Nach Ankunft wurden mir die getauschten Teile (Dichthülse, Kabeldurchführung diverse O-Ringe) samt Öl gezeigt. Es wurde auch alle Schrauben welche die Ölwanne halten, getauscht.
Laut Mitarbeiter war das Öl und die Verschmutzung des Filters/Ölwanne dem Alter entsprechend in Ordnung. Die Adaption vom Getriebe wurde natürlich auch zurückgesetzt.
Er meinte, es könnte zwischen 200-400km dauern bis die Schaltvorgänge wieder flutschen.
Auf der 2,5 stündigen Heimfahrt hatte ich nach kurzer Zeit einen sehr positiven Eindruck.
Das Getriebe schaltet früher hoch (gerade vom 5´ten in 6´ten auf der Landstrasse bei 80 km/h) und schaltet beim "sanften" Beschleunigen in niedrigen Drehzahlen nicht gleich runter.
Des Weiteren sind die Schaltvorgänge viel weicher als zuvor, auch das Schlagen trat bisher nicht mehr auf.
Der Ölwechel am Hinterachsdiffenrenzial ging auch ohne Auffälligkeiten über die Bühne.
Am Ende belief sich die Rechnung auf 600,- € + Kaffeekasse 😁.
Würde die 600,- € jederzeit wieder bei ZF bezahlen, bin rundum zufrieden.
@Tuner4
Die Mehrkosten von ca. 350,- € sind in meinen Augen gut angelegt, bzw. habe ich gerne bezahlt.
Auf alle Fälle lieber ZF die 350,- € einmalig für den Ölwechsel "mehr" bezahlen, als BMW für den Liter Motorenöl >25 € in den Rachen werfen.
Gruß
Dirk
36 Antworten
Ok.
Du sagst ja, die 545€ lohnen sich?!
Und ob sich das lohnt. Alle 80.000km getriebe service und das getriebe hält länger wie der motor
Zitat:
@VentusGL schrieb am 31. August 2016 um 16:59:48 Uhr:
Danke für die Listen! Werde den Wechsel + Differential bei 200tkm in Angriff nehmen. Wie viel km hat dein 325da runter und hast du irgendwelche Probleme mit der Automatik?
Guten Morgen Ventus,
meiner hat jetzt 154tkm runter. Er könnte hin und wieder früher hoch und auch sauberer schalten. Des Weiteren kommt es vor dass es in den unteren Gängen einen Schlag beim Hochschalten gibt, aber dass zum Glück nur sehr sehr selten. Eigentlich ist der Grund für den Wechsel der, ich möchte dem Getriebe und dem Diff. was Gutes tun, das Auto soll noch ein paar Jahre in meinem Besitz bleiben 😉.
Frohes arbeiten 😁
Gruß
Dirk
Morgen Dirk,
genauso sieht es bei mir aus, nur hab ich erst 152tkm drauf 😉 und einen Schlag gab es zum Glück noch nie. Kannst mir mal ne pn schreiben, wenn du dort gewesen bist.
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Ja klar mach ich.
Kannst mir aber gerne in 3-4 Wochen zur Sicherheit eine Erinnerung PN schreiben, das Alter 😁.
Bezüglich Schlag!, sagen wir ein heftiges Einkuppeln das man sehr deutlich spürt. 😉
Das Schlagen hatte ich bei 150tkm auch, da hab ich dann die Spülung machen lassen. Danach schaltete es wieder wie neu, kein hartes Einkuppeln oder Schlagen mehr.
Die Spülung bei ZF direkt oder nach der Tim Eckard Methode ?
fahrt zum freddy rogathyn nach wolnzach,dort wird euch eholfen.
Nein Freddy ich fahre nach Friedrichshafen zu ZF, da wird Ihnen auch geholfen 😉
Guten Start in die Woche
Ich hab es nach Tim Eckhart machen lassen, und nicht bei ZF. War bei einer Werkstatt in der Nähe von Augsburg, bei Interesse gebe ich gerne die Kontaktdaten weiter, da ich sehr zufrieden war.
Guten Morgen zusammen.
@Ventus
Am 20.09. hab ich den Termin bei ZF, es wird auch der Ölwechsel am Hinterachsdifferential gemacht, für 55,- € wird es wohl kein 😉 angehen.
Das würde beim 🙂 schon das Öl kosten 😁😁😁.
Es wurde auch gleich gesagt, wir fahren Sie nach der Abgabe des Autos nach Friedrichshafen, wenn Ihr Auto fertig ist rufen wir an und holen Sie am Treffpunkt wieder ab.
Gruß
Dirk
Klingt gut, kannst ja währenddessen eine Zeppelinfahrt machen 😉 Als meiner letztens mal auf der Bühne war, konnte man das Differential gaaanz leicht schwitzen sehen, von daher werde ich es nächstes Jahr sicher auch mitmachen.
Zeppelin Museum wäre zum Shoppen ein Alternative, mal schauen was die bessere Hälfte dazu sagt 😁.
Kleines Video von ZF, der Wandler ist nicht inbegriffen.
https://www.youtube.com/watch?v=ZRrgmfM8VlQ
Was ist nicht inbegriffen ?.
Das Video zeigt nur den reinen Ölwechsel, aber beim Premiumölwechsel bei ZF wird eben die Schaltsteuerung ausgebaut um den Wandler nahezu vollständig zu entleeren. Des Weiteren werden verschiedene Verschleissteile erneuert.
Kann man aber in der PDF nachlesen, bzw. wurde mir auch telefonisch so bestätigt.