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Getriebespülung hat nicht funktioniert - Thermostat defekt?

Volvo
Themenstarteram 5. Juli 2023 um 15:53

Hallo zusammen,

bei unserem Volvo XC 70 D5 (Modelljahr 2013 2,4l, 218 PS Getriebe: TF-80SCAWD1) gibt es folgendes Problem:

Wir wollten eine Automatikgetriebespülung durchführen lassen, da der Volvo jetzt 130.000 km runter hat. Auffällig schalten tut er nicht, aber ich hatte einmal im Anhängerbetrieb bei 100km Gotthard hoch (ziemlich Vollast) eine Meldung, dass das Getriebe zu heiß wäre. Die war auch gleich wieder weg und kam nie wieder.

Die Getriebespülung konnte dann aber nicht durchgeführt werden, da angeblich der Thermostat des Ölkühlers defekt wäre und deshalb ein Kreislauf nicht offen wäre und somit die Zirkulation des Öls nicht möglich sei. Jedenfalls hat das Gerät (flodynamics TSD 450/ Lube 1 ), mit dem die Spülung hätte durchgeführt werden sollen, zum ersten Mal nicht funktioniert.

Reparieren konnte/wollte die Werkstatt das Problem aber nicht - da kein Volvo Spezialist.

Meine Frage ist nun:

1. Klingt dieses Szenario realistisch oder hat gar jemand das schon mal erlebt?

2. Wie findest man raus, ob der Thermostat oder der Ölkühler tatsächlich defekt sind?

3. Kann das jede Werkstatt oder muss man damit zu Volvo? (die wussten übrigens nichts von einem Thermostat im Getriebeölkühler?! Außerdem sind alle Volvo Händler mindestens 50 km weit weg. Zudem bieten die nur ein Getriebeölwechsel, aber keine Spülung an.

Für sinnvolle Ratschläge und Hinweise bin ich sehr dankbar.

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