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Getriebeschaden

Opel Astra J
Themenstarteram 6. März 2012 um 10:46

Astra J Baujahr 10. 2010 Getriebeschaden

Bei ausgeschalteter Klimaautomatik+Radio war extrem leises Pfeifen aus Richtung Motorraum zu hören.Die erste Werkstatt hat natürlich nichts

gehört. Mein Opelhändler zu Hause hat mir das Auto gar nicht mehr mitgegeben ( sofort stehen lassen). Diagnose war dann Getriebeschaden. Bei 31000 Km und 18 Monaten alt nicht so prall.

Es wurde selbstverständlich sofort ein neues Getriebe ( Garantie ) eingebaut.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von alb3rga

Muß Ich Mir Sorgen Machen?

Bei deiner Rechtschreibung, mit Sicherheit.

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Wenn selbst mein Opel Händler schon das Spezialwerkzeug sich besorgt hat, einen Mitarbeiter hat schulen lassen und zugegeben hat das er schon ein paar defekte M32 Getriebe hatte und der ist wirklich klein, dann müssen die Ausfälle schon ganz ordentlich gewesen sein. Das Ding wurde ja auch in fast jeden Opel geklöppelt.

Da kommt doch Freude auf, oder? Kann doch passieren,ist doch nur ein Einzelfall,beim nächsten Benz klappt vielleicht ein wenig besser.

Da bleibt einem das Wort "Kundentreue" doch im Halse stecken.:):D

Ein Getriebe "sollte" halten, dennoch ist es natürlich ein Verschleißteil, so wie eigentlich alles, was sich bewegt oder diverse Kräfte aushalten muss. Es gilt zwar nicht direkt als Verschleißteil, aber das heißt ja nichts.

Klar, im besten Fall hält es ewig, aber dennoch ist bei jedem Getriebe etwas Pflege hilfreich, wie regelmäßige Getriebeölwechsel. Dennoch sind die Foren hier voll mit Getriebeproblemen.

... und nicht nur mit M32.

@Astra G X16XEL

Angesichts das es das meist verbaute Getriebe ist,ließt man auch viel darüber ;)

Ich bin auch im Fachforum vom Astra j gewesen, dort wird wenig über Getriebeschäden als über die Sitzheizung diskutiert die immer mal wieder den Geist aufgibt.

Da ließt man im Meriva Forum schon mehr über Getriebeprobleme,wobei mein Arbeitskollege einen hat der jetzt 182 Tsd runter hat und keinerlei Probleme.

Auch auf die Kombination Fahrer und SAUBERES SCHALTEN,warm fahren des Getriebe kommt es beim M32 stark drauf an.

Hier ein tolles Bsp. genau das meine ich https://www.motor-talk.de/.../...en-zustand-opel-astra-j-t6851616.html

 

Trotzdem sollte es nicht relativiert werden.

Nein das sollte es nicht,habe mir gerade selber ein Astra J 1,7 CDTi gekauft und war am überlegen weg.dem Getriebe doch verfolge ich das Thema schon seit 2010 aufmerksam und habe seit dem verschiedene Opels gefahren.

Das Tema zieht sich über alle Opel Modelle selbst bei dem Zafira C obwohl dieser das F40 Getriebe hat

Zitat:

@Zyclon schrieb am 1. Mai 2020 um 20:49:52 Uhr:

Wenn selbst mein Opel Händler schon das Spezialwerkzeug sich besorgt hat, einen Mitarbeiter hat schulen lassen und zugegeben hat das er schon ein paar defekte M32 Getriebe hatte und der ist wirklich klein, dann müssen die Ausfälle schon ganz ordentlich gewesen sein. Das Ding wurde ja auch in fast jeden Opel geklöppelt.

Ein kleiner FOH, der sich Spezialwerkzeug besorgt und Schulungen für solche unterm Strich seltene Reparaturen besucht?

Der soll sich lieber auf seine normale Arbeit konzentrieren und die anständig machen, dann hat er (wie mein kleiner FOH) Arbeit genug.

Solche Arbeiten, wie Getriebeinstandsetzungen, sind bei spezialisierten Betrieben sicher besser aufgehoben.

Zitat:

@Astradruide schrieb am 2. Mai 2020 um 13:03:42 Uhr:

... und nicht nur mit M32.

Richtig, das wollte ich damit ausdrücken.

Zitat:

@Mad.81 schrieb am 2. Mai 2020 um 14:35:25 Uhr:

 

Auch auf die Kombination Fahrer und SAUBERES SCHALTEN,warm fahren des Getriebe kommt es beim M32 stark drauf an.

Auf jeden Fall, aber das würde ich generell bei jedem Getriebe, wie auch jedem Motor sagen.

Zitat:

@Kodiac2 schrieb am 2. Mai 2020 um 14:37:00 Uhr:

Trotzdem sollte es nicht relativiert werden.

Da hast du Recht, aber das macht ja keiner. Weiß, dass du das generell und nicht nur auf mich bezogen meinst, dennoch:

Es wurde und wird sicherlich auch noch relativ viel darüber geredet. Aber man relativiert es ja nicht, wenn man es für ein an sich gutes Getriebe hält, denn das ist es meiner Ansicht nach trotzdem.

Gerade das sportliche, etwas strammere Schaltverhalten im Astra H, als auch die Übersetzung finde ich klasse. Im Meriva A schaltet es sich durch den längeren Ganghebel deutlich leichter, aber es ist zu keinem Zeitpunkt hakelig oder undefiniert. Die Gänge sitzen bei unseren 3 M32 jedenfalls immer auf den Punkt.

Und einmal fachgerecht instandgesetzt, falls es denn kaputt geht, hält es ewig und ist meiner Meinung nach die Investition allemal wert, insofern das Auto nicht schon 500.000km auf dem Buckel hat. Obwohl es sich ggf. sogar da lohnen kann, wenn das Fahrzeug immer gepflegt wurde und noch gut in Schuss ist.

Zitat:

@schrotti_999 schrieb am 2. Mai 2020 um 15:02:05 Uhr:

Zitat:

@Zyclon schrieb am 1. Mai 2020 um 20:49:52 Uhr:

Wenn selbst mein Opel Händler schon das Spezialwerkzeug sich besorgt hat, einen Mitarbeiter hat schulen lassen und zugegeben hat das er schon ein paar defekte M32 Getriebe hatte und der ist wirklich klein, dann müssen die Ausfälle schon ganz ordentlich gewesen sein. Das Ding wurde ja auch in fast jeden Opel geklöppelt.

Ein kleiner FOH, der sich Spezialwerkzeug besorgt und Schulungen für solche unterm Strich seltene Reparaturen besucht?

Der soll sich lieber auf seine normale Arbeit konzentrieren und die anständig machen, dann hat er (wie mein kleiner FOH) Arbeit genug.

Solche Arbeiten, wie Getriebeinstandsetzungen, sind bei spezialisierten Betrieben sicher besser aufgehoben.

Naja, da das M32 wirklich viel verbaut wurde und noch wird und es halt schon eine Problematik gab, wird es sicherlich schon einige Reparaturen gegeben haben.

Ich denke aber auch, dass die in den letzten paar Jahren etwas zurück gegangen sind und auch weiter zurück gehen werden. Dennoch kann ich mir vorstellen, dass sich diese Schulungen und das Spezialwerkzeug auch für ein kleines Unternehmen lohnen können, je nachdem, wie viel und welche Art von Kundschaft vorhanden ist.

Natürlich muss man relativieren, tun wir es nicht wird keine Medikament mehr zugelassen und alles andere vom Markt geholt .... Autos kann man dann auch nicht kaufen - scnr.

selber scnr:D

Denke, dass Kodiac meint, dass man generell über Fehler sprechen sollte.

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