Getriebeproblem beim 4-Gang Schaltgetriebe
Moin allerseits,
ich habe mir einen Puch 300GD (OM617 mit 88PS) ex.slovenische Militär Bj 91 zugelegt.
Bereits bei der Überführung trat der Effekt auf, dass wenn ich auch dem 3. Gang in den 2. runter schalten wollte, ich den Schalthebel nach hinten und vorne bewegen konnte und der 3. Gang drinnen blieb.
Mit etwas hin und her klappte es dann meistens.
Nun ist es so, dass der 3. Gang gar nicht mehr raus ging, der Schalthebel blockiert war und auch das Getriebe blockiert war. Beim aufziehen auf den Abschleppwagen gin der Gang dann raus.
Die Kupplung trennt sauber.
Kann dass an einem ausgeleierten Schalgestänge liegt bzw. gibt es z.B. Plastikbuchsen die alterungsbedingt ermüden und sich verabschieden? Gefühlt wurde es auf den ersten 400km nach der "Wiederinbetriebnahme" (2018 beim Militär außer Dienst gestellt) schlimmer, bist zum totalen verhaken heute.
Viele Grüße aus Hamburg,
Tilo
15 Antworten
Reicht ja ein Sicherungsring oder Schraube um dein Problem zu verursachen.
Also Cent Artikel wie die Gummi Buchsen.
AT