Getriebeproblem anderer Art !!!
E 320cdi 7G Bj. 2007
Leider konnte ich mein Getriebeproblem im Forum nicht finden deshalb meine Frage neu:
Mein Getriebe bleibt nach Autobahnfahrten öfters im 7 Gang hängen. An der A-Ausfahrt kann ich dann nicht mehr beschleunigen. Schaltet nicht mehr runter. Motor aus, 10 Sec warten und alles ist wieder o.k. (nervig)
Dieser Fehler tritt sehr sporadisch auf. Ca. 1mal im Monat dann wieder längere Zeit nicht.
Gestern 60 km Autobahn mit Tempomat (130km/h). Tempomat schaltet sich ab. Dachte mir schon dass das Getriebe wieder spinnt. So war es auch. Beschleunigung nur im 7. Gang möglich.
Standstreifen, Motor aus und alles war wieder o.k. Aber diesmal nach 30 Km wieder dasselbe.
Dann lief er bis nach Hause (140km) wieder super.
Ansonsten keine Probleme mit dem Getriebe. Schaltet butterweich usw.
MB-Werkstatt kann keine Fehler beim Auslesen feststellen.
Wäre schön wenn mir jemand einen Tip oder "Wink" geben könnte.
Gruss jonson
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@nn328 schrieb am 2. Februar 2015 um 11:40:14 Uhr:
Kompromiß mit konstruktionsbedingter Störanfälligkeit, mit Leistungsverlust und Mehrverbrauch, für den teilweise horrende Aufpreise gezahlt werden müssen.
Entschuldige aber, das ist völliger dummfug!
ATG von Mercedes sind i.d.R. sehr zuverlässig. Klar gibts hi und da mal ein Problem (dafür ist dieses Forum u.a. ja auch da), aber zigtausende Fahren ohne jegliche Probleme damit rum. Einige wenige Probleme jetzt so zu veralgemeinern ist idiotisch *sorry*!
Wir haben/hatten in der Familile zusammengezählt schon > 10 Mercedes mit ATG, bisher noch NIE Probleme damit gehabt.
@jonson 2: Höchstwahrscheinlich ist es das EHS. Gibt dafür aber ein Reparatursatz. Frag einfach mal deinen MB Vertragswerkstatt nach.
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39 Antworten
Auto ist seit heute in Werkstatt.
Warte auf Antwort von dieser.
Werde dann sofort berichten.
jonson 2
Gestern Auto aus Werkstatt abgeholt.
Folgende Arbeiten wurden ausgeführt:
AW4 Kurztest durchführen
AW21 Tragkörper des Elektriksatzes für A-Getr. erneuern
AW9 Ölstand im A-Getr. prüfen, richtigstellen
AW4 Steuergerät EGS programmieren (nach Kurztest)
AW2 Steuergerät EGS codieren (nach Kurztest)
AW3 Anpassung, Adaption durchführen (nach Reparatur)
AW2 Fahrzeugoberwäsche (kostenlos)
AW3 Fahrzeuginnenraum reinigen (kostenlos)
Nach erster Auskunft des Meisters zu den Kosten meinte er, die Materialkosten würden so um die 400 € betragen
sowie die Arbeitskosten, die nicht unerheblich sein dürften. Aber hier würde sich die Werkstatt kulant zeigen und
etwa die Hälfte aller Kosten übernehmen.
Ich glaube dies ist sehr kulant und damit kann ich gut leben. Was meint Ihr dazu?
Heute ca. 400 km Autobahn gefahren und bis jetzt keine Getriebeprobleme festgestellt. Hoffentlich bleibt es so.
Jonson 2
Zitat:
@jonson 2 schrieb am 14. Februar 2015 um 12:42:05 Uhr:
AW21 Tragkörper des Elektriksatzes für A-Getr. erneuern
@ all
Was ist unter "Tragkörper des Elektriksatzes" zuverstehen?
MfG Günter
Ja, das kann ich auch nicht beantworten. Deswegen hab ich den Arbeitsbericht hier reingesetzt, dass vielleicht jemand Antwort hierauf weis.
Den Meister hab ich bis jetzt nur am Telefon gesprochen und der konnte mir auch keine befriedigende Antwort
zum Austausch geben.
Den Arbeitsbericht habe ich mir bei Abholung kopieren lassen.
Zitat:
@jonson 2 schrieb am 17. Februar 2015 um 09:54:19 Uhr:
Ja, das kann ich auch nicht beantworten. Deswegen hab ich den Arbeitsbericht hier reingesetzt, dass vielleicht jemand Antwort hierauf weis.
Den Meister hab ich bis jetzt nur am Telefon gesprochen und der konnte mir auch keine befriedigende Antwort
zum Austausch geben.
Den Arbeitsbericht habe ich mir bei Abholung kopieren lassen.
Steht auf der Rechnung eine Teile Nummer?
Wenn ja, poste di doch bitte einmal!
Vielleicht können wir dann klären was für ein Teil erneuert wurde!
MfG Günter
Habe den Auftrag hochgeladen, dort sind auf Seite 2 mehrere Nummern, das müssten die Teilenummern sein.
Nach erneuter Rücksprache mit dem Meister meinte dieser, es wurde ein Reparatursatz für das EGS eingebaut.
Kosten ca. 1000.- jeweils 1/3 MB, Werkstatt, Kunde.
Finde das für Bj 2007 sehr kulant, oder ??
Geht es um ein 5 G-Getriebe ?
Dann kostet der Elektrosatz kostet ca. € 200,00
Oder ein 7 G ? Dann kostet der Reparatursatz ca. € 400,00
722.9 sind doch 7G oder
320 CDI 3,2 = 5 G
320 CDI 3.0 = 7 G
In der Rechnung steht 722.9, also ein 7g