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getriebeölnachfüllung
bei mir isses nun so weit, die gänge wollen net mehr rein und wenn man sie reinprügelt wollen sie auch net immer raus, und wenn sie mal artig rein gehen springen sie während der fahrt raus O_o achja und das bei erst 150tkm :D
naja so zur sachlage
hab mir schon 4 flaschen castrol tafx 45w90, ne ölspritzpumpe und nen 17er sechskant bereitgelegt und wollte da nun ran aber ich finde die schraube net.
hier gab es mal mal son schönen thread mit bildern usw. den konnte ich aber net auffinden hat vllt jmd von euch ne genaue beschreibung oder bilder wo das öl genau rein muss?
30 Antworten
Nun ja, wenn Du eine Schraube unterhalb des Ölpegels aufdrehst, kommt Öl raus ;)
ja aber es muss doch was rein und schief genug steht er auch soll ich da alles abdecken und mit druck das öl da irgendwie reinpressen?
dachte man soll so weit befüllen bis es ein wenig raustropft wieder.
hier isn bild von schraube
bild
Zitat:
@affge@g3 !
sag mal was haste nun fürn G3 , weil nur angaben auch hir koreckt gemacht werden können
hmm issn weißer.... :D
will nur wissen wie da öl rein muss
Ist da nicht nahe Kupplungsbetätigung/5. Gang ne schraube?
habe ich nun falsche schraube genommen, hmm glaube net das er 2 ablassschrauben hat
da sind nur ne menge torxschrauben aber die beiden schrauben an der antriebswelle sollten schon die richtigen sein
ach shit haste vllt n tipp was ich machen kann jetzt?
öl reinquälen?
hölzer drunter und noch schräger stellen?
Also soweit mir bekannt ist, ist der Ölstand okay, wenn bei waagerechtem Wagen das Öl an der Einfüllschraube wieder rausfließt. Und die ist bei meinem 1.8er-Getriebe irgendwo unter dem fahrerseitigen Träger.
Zitat:
Original geschrieben von affge@g3
habe ich nun falsche schraube genommen, hmm glaube net das er 2 ablassschrauben hat
da sind nur ne menge torxschrauben aber die beiden schrauben an der antriebswelle sollten schon die richtigen sein
ach shit haste vllt n tipp was ich machen kann jetzt?
öl reinquälen?
hölzer drunter und noch schräger stellen?
auf jeden fall das auto in die wage bringen ,und wende hast nen trichter nehmen , geht ganz gut damit.
MFG
Ps: wenn kannste ja noch am trichter kleinen schlauch dranne frimeln geht auch und die brühe rein da ...grins
hmm ok mein auto steht da schon zu lange unbeobachtet, also ich nehm mir n 200er kantholz mit und dann wird das teil richtig aufgebockt und quäl da n liter rein hauptsache fährt er danach noch.
kann zu viel öl schädlich sein?
k ich sag was draus geworden ist
Zitat:
Original geschrieben von affge@g3
hmm ok mein auto steht da schon zu lange unbeobachtet, also ich nehm mir n 200er kantholz mit und dann wird das teil richtig aufgebockt und quäl da n liter rein hauptsache fährt er danach noch.
kann zu viel öl schädlich sein?
k ich sag was draus geworden ist
Wieso nicht gleich ordentlich? Und ja, zuviel Öl kann schädlich sein.
Zitat:
Original geschrieben von affge@g3
hmm ok mein auto steht da schon zu lange unbeobachtet, also ich nehm mir n 200er kantholz mit und dann wird das teil richtig aufgebockt und quäl da n liter rein hauptsache fährt er danach noch.
kann zu viel öl schädlich sein?
k ich sag was draus geworden ist
zu viel getriebe öl kriste da ehe nicht rein ,da die brühe wie du schon bemerkt hast dir wieder entgegen kommt ....grins
MFG
Zitat:
Original geschrieben von affge@g3
OOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAH
brauche sau dringend hilfe mein auto steht mutterseelen allein aufn acker zur getriebeöl nachfüllung (zwecksumweltspezies usw)
Das ist aber hoffentlich nicht dein Erst? Wenn ich jemanden erwische der auf'm Feld oder im Wald Ölwechsel macht dann gut Nacht, sowas geht doch echt nit an!
Hatte mal ein Photo von den 2 schrauben gemacht zur Orientierung beim 084 Getriebe (Rad zur Fahrerseite ab und reingeguckt)
Zitat:
Original geschrieben von affge@g3
jes ein wenig raustropft wieder.
hier isn bild von schraube
will nur wissen wie da öl rein muss
Hey das bild ist doch von mir, also bei mir ist das definitiv die Einfüllschraube (am 084), leider war sie verklebt worden (aus Spaß an der Freude?) und ich hatte Probleme sie aufzubekommen.
das problem ist das es hier wie soll ich sagen ne komische gegend ist. und als ich mal motoröl nachgefüllt habe und ein paar tropfen kamen auf den "schönen" parkplatz sind die leute hier gleich durchgedreht, weil 2 tropfen öl das grundwasser ja so verschmutzen.
also es waren wirklich nur 2 tropfen, hab die dann mit sonnem ölauflösspray weggemacht aber naja nun wenn ich nur schon die motorhaube aufmache kommen die ganzen rentner mitmal rein zufällig mit ihren hunden raus zum gassi gehen und gehen rein zufällig bei mir am auto lang und schaun ob auch alles sachgemäß gemacht wird.
seitdem geh ich aufn acker
n ölwechsel sollte das net sein hab n eimer drunter gestellt, doch als ich z.b. die ölkanne vom getriebe zu mir gezogen hab hats getropft.
öl wird immer entsorgt bei mir haben da alles bereit in der firma und kann jeder zeit mein altöl dahin bringen.
also hab bissl gummimatte genommen (so wie schalldämmmatte bei motorhaube) da hab ich nur n kleinen loch ca durchmesser 4mm reingemacht für die ölspritzpumpe.
naja ein liter rein und zugemacht.
hmmm also wenn das auto in waage wäre dann war vorher schon viel zu viel öl drin...
wie kann das sein das selbst in einer 25-30% seitliche steigung das zeug rauslaufen kann, wenn man es nur so weit füllen kann in normaler posi bis etwas zurück läuft
Zitat:
Original geschrieben von affge@g3
hier isn bild von schraube
bild
@daedalus: er hat doch kein 020-Getriebe wie (wir) im 1.8er. Deshalb hat mich es ein wenig verwirrt. Aber dafür kannst du nichts, hätte genau wie du geantwortet.
bleibt mir immer noch die frage offen....
vor einem jahr getriebeölwechsel
getriebeölverlust nach unfall (oktober) reperatur (mai)
seit einer woche arge schaltprobleme
ABER -> Es ist mehr Öl drin als man eigentlich reinmachen kann in waagerechter position
wenn man sich jetzt die öffnung von der einfüllschraube vorstellt, war als ich sie das erste mal öffnete ungefähr halb bedeckt mit öl ( zum vorstellen: n kreis mit horizontaler genau mittig, obere hälfte nix untere hälfte öl ) dazu war das auto in leichter schräglage( linke seite war so hoch das man problemlos reifen abnehmen konnte)
als ich dann den wagen heben bis anschlag gedreht hatte und man am linken hinterrad schon ne faust drunter machen konnte war es auch noch mit ca 1/3 mit öl bedeckt.
wie kann denn das sein, oder gibt es weiter oben noch ne einfüllschraube