Getriebeabstufung alt/neu 2.0 TFSI
Hallo,
hab mal ne Frage zur Getriebeübersetzung:
Die Sportauto gibt für den 2.0 TFSI mit 200 PS folgende
Daten in ihrem Supertest an:
I. 3.357, II. 2.087, III. 1.469, IV. 1.088, V. 0.867, VI. 0.725
Bei www.alle-autos-in.de finde ich folgende Werte (Roadster):
1. Gang 3,357
2. Gang 2,087
3. Gang 1,469
4. Gang 1,150
5. Gang 1,194
6. Gang 0,975
Beide haben ne Achsübersetzung von 3,99.
Der neue 2.0 TFSI mit 211 PS hat laut der Seite folgende Abstufung:
1. Gang 3,769
2. Gang 2,087
3. Gang 1,469
4. Gang 1,150
5. Gang 1,167
6. Gang 0,970
Achsübersetzung 3,99
Welches Getriebe ist nun länger/kürzer abgstuft und welche Daten stimmen beim TFSI mit 200 PS
Danke
52 Antworten
Zitat:
Hat alles seine Vor- und Nachteile.
Im A4 geniesse ich die Vorzüge der langen Übersetzung, im TT von 2009 finde ich allerdings die kürzere Übersetzung schon sehr nett und passend zum Charakter des Autos. Hier kann man im 6. Gang, ohne runterschalten zu müssen, satte Beschleunigung erfahren. Ein bisserl lauter ist er natürlich. Mit dem Verbrauch (8,4 l/100km) bin ich im Vergleich zum A4 mit ähnlichem Motor (8,9 l/ 100 km) mehr als zufrieden.
Hab ich auch gedacht - aber im neuen TT kannste immer noch im 6ten satt beschleunigen. Genauso wie im 200PS TT im 6ten.
Nur im 5ten kann man es auf der Autobahn richtig krachen lassen im 5ten bis Vmax.
Ich fand es in der ersten Probefahrt auch komisch und irgendwie unsportlich. Jetzt liebe ich es.
Hab ja auch zuerst über den Sound rungenölt 😉
Weiß jemand, ob das alte Getriebe vom 2.0 TFSI mit 200 Ps die selben Abmessungen und das gleiche Gehäuse hat wie das vom neuen 2.0 TFSI mit 211 Ps und somit eine Umrüstung möglich wäre.
Danke
Zitat:
Original geschrieben von WaveCeptor
Weiß jemand, ob das alte Getriebe vom 2.0 TFSI mit 200 Ps die selben Abmessungen und das gleiche Gehäuse hat wie das vom neuen 2.0 TFSI mit 211 Ps und somit eine Umrüstung möglich wäre.
Danke
Warum willst du denn umrüsten. Zum originalzustand passt das Getriebe doch hervorragend.
Zitat:
Original geschrieben von WaveCeptor
Weiß jemand, ob das alte Getriebe vom 2.0 TFSI mit 200 Ps die selben Abmessungen und das gleiche Gehäuse hat wie das vom neuen 2.0 TFSI mit 211 Ps und somit eine Umrüstung möglich wäre.
Danke
Ich würde bei der "alten" Getriebeabstufung bleiben, der Spaßfaktor ist deutlich höher😁
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Die alte Abstufung ist auch nicht schlecht, aber gestern bin ich ne längere Strecke Autobahn gefahren. Da wäre ein langer 6 Gang schon vorteilhaft. Ich wollte nur wissen ob es überhaupt möglich ist die Getriebe zu tauschen. Ob ich es dann machen würde wäre dann eine andere Frage.
Danke für eure Antworten!
Zitat:
Original geschrieben von WaveCeptor
Die alte Abstufung ist auch nicht schlecht, aber gestern bin ich ne längere Strecke Autobahn gefahren. Da wäre ein langer 6 Gang schon vorteilhaft. Ich wollte nur wissen ob es überhaupt möglich ist die Getriebe zu tauschen. Ob ich es dann machen würde wäre dann eine andere Frage.Danke für eure Antworten!
Da hast du sicher Recht. Für längere Autobahnfahrten nehme ich den A4, der hat die längere Übersetzung und ist leiser, macht aber nicht soviel Spaß wie der TT😁
Zitat:
Original geschrieben von turbokoenig
Da hast du sicher Recht. Für längere Autobahnfahrten nehme ich den A4, der hat die längere Übersetzung und ist leiser, macht aber nicht soviel Spaß wie der TT😁Zitat:
Original geschrieben von WaveCeptor
Die alte Abstufung ist auch nicht schlecht, aber gestern bin ich ne längere Strecke Autobahn gefahren. Da wäre ein langer 6 Gang schon vorteilhaft. Ich wollte nur wissen ob es überhaupt möglich ist die Getriebe zu tauschen. Ob ich es dann machen würde wäre dann eine andere Frage.Danke für eure Antworten!
Ja, mehr spass hat ein sechster Gang gemacht, der auch gen v-max geht. Wenn das einer weiss, dann ich ;0).
Der alte 200er wird sicherlich mit dem neuen Getriebe nicht so viel spass machen.
Aber im der neue hat ja auch einen anderen Motor. Und der macht im Gang 1-5 mehr spass als der alte.
Den 200er lass mal sein Getriebe. Das passt prima
Merci, Thema hat sich erledigt.