Gestern 1600er ersteigert! Wie sind die Meinungen?
Gestern hab ich mir spontan einen 1600er ersteigert! Hätte meinen mal abdichten müssen und brauche für meinen Porsche Speedster einen Motor, der bissl was hermacht. Auch optisch.
Da ich mich wenig auskenne mal die Frage an die Runde:
Wie findet ihr den Motor und seine technischen Daten (ist ja bissl dran gebastelt). Kann man dafür 1700 Euronen hinlegen ohne schlechtes Gewissen?
Was krieg ich ca. für meinen alten 1600er? Wie stehen die so im Kurs?
VW Käfer Motor 1600ccm 65 PS. Zweikanal mit Großer 34 er Ansauggung mit 34-3 Vergaser Neu .MKB ist AD . Der Motor wurde neu Aufgebaut . Habe die Köpfe neu Überarbeitet jetzt bringt er statt 8 bar 11bar . Mit Doppelvergaser hat der Motor 8-10 PS mehr je nach Einstellung . Der Motor Läuft sehr gut kann man auf dem Video sehen in jedem Drehzahlbereich Springt sofort an und Läuft rund und nimmt das Gas ohne Loch sofort an. Ventildeckel Alu Verschraubt bessere Kühlung kein Ölverlust . Lichtmaschine mit neuen Kohlen .Neuer Simmering . Alle Motordichtungen neu . Alle Schrauben Rostfrei .Keilriemen Neu. Zylinderkopfbleche Neu . Lima Rad Chrom Neu . Lima Band Chrom Neu . Lima Schraube Chrom Neu. Zündkabel und Kerzen Neu. LUCAS Hochleistungszündspule Passt auf alle Käfer Getriebe ab 1965 .
Probelauf : http://www.myvideo.de/watch/8643148
81 Antworten
Vergiss bitte nicht die 2500 die jetzt für einen neuen Motor dazukommen! Abziehen kannst du natürlich die 200 Euro, die ich für den Motor noch bekomme... Kannst mir Geld leihen?
Na ich wünsch dir bei dem was du jetzt vor hast ein glücklicheres Händchen- und denk dran lieber zuerst hier nachfragen und nicht erst wenn es zu spät ist.
Und such dir jetzt jemand der wirklich was von Käfermotoren versteht.
viel Glück und Erfolg!!
wenn ich's bisher richtig mitbekommen habe, kommst Du aus der Münchener Gegend. Wen ich Dir da empfehlen kann, eventuell hilft er auch bei der Beschaffung eines neuen Motors ist:
Ralfs VW-Teile
Moorenweiser Straße 19
D 82299 Türkenfeld
Tel: +49 / 8193 / 99 91 27
Ralf hat/ist keine Käfer Werkstatt kennt aber die wirklich 'guten' Werkstätten in Deiner Umgebung.
Als Alt-Münchener bin ich leider seit 13 Jahren durch meinen Umzug nach Berlin nicht mehr ganz up-to-date, insofern wäre das schon mal ein Einstiegspunkt...
LG
Christian
Ich würd jetzt erst mal nichts überstürzen.
Warte auf die Reaktionen bei dem Verkäufer und von der Werkstatt.
Da musst du schaun, dass was bei rumkommt.
Dein jetziger Motor hat ja im Endeffekt alle Anbauteile. Es geht ja primär nur um den Block.
gruß woita
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Zitat:
Original geschrieben von 1302LSCabrio71
wenn ich's bisher richtig mitbekommen habe, kommst Du aus der Münchener Gegend. Wen ich Dir da empfehlen kann, eventuell hilft er auch bei der Beschaffung eines neuen Motors ist:Ralfs VW-Teile
Moorenweiser Straße 19
D 82299 Türkenfeld
Tel: +49 / 8193 / 99 91 27Ralf hat/ist keine Käfer Werkstatt kennt aber die wirklich 'guten' Werkstätten in Deiner Umgebung.
Als Alt-Münchener bin ich leider seit 13 Jahren durch meinen Umzug nach Berlin nicht mehr ganz up-to-date, insofern wäre das schon mal ein Einstiegspunkt...
LG
Christian
Ralf verkauft aber auch gute gebrauchte Motoren! Hab da letztes Jahr für 300,- EUR nen gebrauchten 1300er F Motor gekauft, der war kompressionsgeprüft, bekam noch neue Wärmetauscher (180,- EUR) und nen Auspuff (75 EUR), Ventile eingestellt (selber gemacht, 0 EUR), Öl aufgefüllt (10,- EUR), Vergaser gereinigt/eingestellt und läuft seit gut 5000 km einwandfrei. War aber natürlich auch die "Katze im Sack", aber normalerweise kannst bei nem Serienmotor der einwandfreie Kompression hat nicht sooo viel falsch machen.
Du hast nen echten Montagsmotor erwischt, bzw. haben da wohl echt einige, oder wenigstens einer ordentlichen Murks gemacht...
VG,
Chris
Meine Vermutung zum Murks: Jemand hat das Axialspiel eingestellt. Nur nicht das Spiel der Kurbelwelle im Lager, sondern das ausgelutschte Lager im ausgelutschten Gehäuse...
Und damit war der Drops gelutscht... 🙄
Der Motor ist jetzt wieder fit und wurde erneut aufgebaut....Fehler war: Abgerissenes Einlassventil!