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gespeicherte Informationen Funkschlüssel??

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 26. April 2012 um 21:38

Liebe Motor-Talker,

gibt es hier eine/n Experten, der mir sagen kann welche Informationen der Funkklappschlüssel unserer Fahrzeuge speichert??

wie z.B. Kilometerstand, Anzahl der Schließungen, Schließzustand: offen/geschlossen, Einstellung des elek. Komfortsitzes? oder ähnliche Informationen.

Bei BMW wird der Schlüssel bei Abgabe zur Wartung ausgelesen, bei Audi ist mir das noch nicht bewußt vorgekommen.

Vielen Dank

Mumin

 

 

 

Beste Antwort im Thema

Also bei uns wird der Funkschlüssel vom 4F generell ins Lesegerät bei der Serviceannahme gesteckt. Kilometerstände werden aber aus dem Schlüssel keine direkt übernommen.

Aber Achtung, jetzt kommt etwas was viele nicht wissen ;) Der Schlüssel speichert auch ab ob der Wagen zugesperrt ist oder nicht! Das kann man an der LED auslesen.

Wenn man ausserhalb der Reichweite ist und man drückt den Absperrknopf und hat zugesperrt: 3-4 mal schnelles Blinken dann langsames Intervallblinken.

Hat man den Wagen offen gelassen, durchgehendes schnelles Blinken beim betätigen des Zusperrknopf außerhalb der Reichweite!

Wird ein Schlüssel in das Zündschloss gesteckt, so überträgt die Elektronik elektrische Energie über die Lesespule in den Schlüssel. Anschließend sendet der Schlüssel dieSchlüsselidentifikation über den Transponder und die Lesespule in das Zündschloss. Schön zu sehen wenn du eine Komfortklima hast und 2 verschiedene Schlüssel. Das Auto lädt sofort die gespeicherten Settings!

Das hier natürlich noch mehr Infos drauf sind ist heut zu tage keine seltenheit mehr. Fehlt nur noch das er die letzten Navi Ziele darauf speichert.

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So viel ich weiß sind dort nur Fahrersitz/einstellungen gespeichernt.... Klimaeinstellungen, Sitzmemo (wenn verbaut), Fahrerprofil und verschieden einstellungen wie eingestellerter schließKomfort (öffnen aller oder festgelegter Türen) oder wie Du es nennst Einstellungen elektrischer Komfort !

Von Kilometerstand weiß ich nichts... und anzahl der schließungen auch nicht bekannt....

vieleicht weiß einer (viel) mehr ! ;)

mfg Senti

Also bei uns wird der Funkschlüssel vom 4F generell ins Lesegerät bei der Serviceannahme gesteckt. Kilometerstände werden aber aus dem Schlüssel keine direkt übernommen.

Aber Achtung, jetzt kommt etwas was viele nicht wissen ;) Der Schlüssel speichert auch ab ob der Wagen zugesperrt ist oder nicht! Das kann man an der LED auslesen.

Wenn man ausserhalb der Reichweite ist und man drückt den Absperrknopf und hat zugesperrt: 3-4 mal schnelles Blinken dann langsames Intervallblinken.

Hat man den Wagen offen gelassen, durchgehendes schnelles Blinken beim betätigen des Zusperrknopf außerhalb der Reichweite!

Wird ein Schlüssel in das Zündschloss gesteckt, so überträgt die Elektronik elektrische Energie über die Lesespule in den Schlüssel. Anschließend sendet der Schlüssel dieSchlüsselidentifikation über den Transponder und die Lesespule in das Zündschloss. Schön zu sehen wenn du eine Komfortklima hast und 2 verschiedene Schlüssel. Das Auto lädt sofort die gespeicherten Settings!

Das hier natürlich noch mehr Infos drauf sind ist heut zu tage keine seltenheit mehr. Fehlt nur noch das er die letzten Navi Ziele darauf speichert.

am 27. April 2012 um 7:41

Zitat:

Original geschrieben von OnSerious

Also bei uns wird der Funkschlüssel vom 4F generell ins Lesegerät bei der Serviceannahme gesteckt. Kilometerstände werden aber aus dem Schlüssel keine direkt übernommen.

Und was wird nach der Auslesung alles angezeigt? (unlängst gab es hier mal ein Thema, in dem diskutiert wurde, was im Schlüssel gespeichert wird und was nicht....)

Zitat:

Aber Achtung, jetzt kommt etwas was viele nicht wissen ;) Der Schlüssel speichert auch ab ob der Wagen zugesperrt ist oder nicht! Das kann man an der LED auslesen.

Steht auch in der Bedienungsanleitung beschrieben. Also, wenn man diese liest, dann kennt man diese Funktion ;)

Hallo,

im Schlüssel ist nichts gespeichert!

Alle Info sind in den entsprechenden Steuergeräte hinterlegt.

Das "einstecken" beim Service überträgt eigentlich nur die FIN, dann muss sie der Arbeiter nicht von Hand eintippen.

Grüße

Wie unclesam schon geschrieben hat: In der Funke wird nichts gespeichert, kann auch gar nicht, da die Fernbedienung nur senden aber nicht empfangen kann. Es besteht also kein Rückkanal vom Auto zur Funke. Diesen Rückkanal hat z.B. die Funke der Standheizung, damit wird angezeigt ob das Einschalten erfolgreich war, aber die normale Funköffnung erfordert dies nicht und daher ist der Rückkanal auch nicht vorhanden.

am 27. April 2012 um 11:03

Ja, FIN kann ich mir auch vorstellen - alles darüber hinaus würde mich halt auch wundern.

Zitat:

Original geschrieben von primus_de

Wie unclesam schon geschrieben hat: In der Funke wird nichts gespeichert, kann auch gar nicht, da die Fernbedienung nur senden aber nicht empfangen kann. Es besteht also kein Rückkanal vom Auto zur Funke. Diesen Rückkanal hat z.B. die Funke der Standheizung, damit wird angezeigt ob das Einschalten erfolgreich war, aber die normale Funköffnung erfordert dies nicht und daher ist der Rückkanal auch nicht vorhanden.

Sorry, aber da muss ich leider was gegenlegen - Empfangen kann sie sehr wohl!

SSP 326 - Service Training Audi A6 ‘05 - Elektrik - Seite 23

Zitat:

Neu ist der bidirektionale Datenaustausch zwischen

dem Funkschlüssel und dem Steuergerät für

Zugang und Startberechtigung über die Antenne für

Zentralverriegelung und Diebstahlwarnanlage R47.

Dadurch kann der Zustand der Zentralverriegelung

in den Schlüssel übertragen werden. Wird

außerhalb der Funkreichweite des Schlüssels eine

Taste gedrückt, so zeigt die im Schlüssel

integrierte Leuchtdiode den Verriegelungsstatus

des Fahrzeugs an. Es wird immer der Verriegelungsstatus

angezeigt, der mit diesem Schlüssel beim

letzten Betätigen der Zentralverriegelung erreicht

wurde.

Zitat:

Bisher musste der Audi Service Berater bei der

Fahrzeugannahme und Auftragserstellung die

statischen Daten zur Fahrzeugidentifikation (z. B.

Fahrgestellnummer) von den Fahrzeugpapieren

manuell in die Service Systeme übertragen. Dynamische

Daten (z. B. Kilometerstand) konnten

nur direkt am Fahrzeug ermittelt werden. Dieser

Vorgang ist zeitaufwändiger und Fehler können

nicht ausgeschlossen werden.

Der neue Audi Service Key ist eine für den Endanwender

komfortable Lösung für die Identifikation

von Fahrzeugen bei Audi Service Partnern. Zusätzlich

können weitere auf dem Fahrzeugschlüssel hinterlegte

Daten im Reparaturprozess genutzt werden.

Bereits seit dem Audi A8 Modelljahr 2003 kann das

Fahrzeug eindeutig über den Schlüssel identifiziert

werden. Mit der Markteinführung des Audi A5

Coupé wird ein neuer Schlüssel gestellt, auf dem

zusätzliche Informationen automatisch gespeichert

werden und abrufbar sind.

Folgende Daten werden auf dem neuen Audi

Service Key gespeichert und können über ein

Lesegerät abgerufen werden:

? Datum, Uhrzeit der letzten Abspeicherung.

? Kilometerstand.

? Verschleissdaten (Bremsbelag), werden digital als

«in Ordnung» bzw. «nicht in Ordnung» angezeigt.

? Füllstände (Waschwasser, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit

etc.), werden digital als «in Ordnung»

bzw. «nicht in Ordnung» angezeigt.

? Service-Intervall-Anzeige (in km und Tagen).

? Warnungen (diskrete Warnlampen, z. B. Blinker

vorne rechts, «nicht in Ordnung

Zitat:

Fahrzeugmodelle, die heute bereits über den Audi Service identifiziert werden können:

Audi A3, A4, A6, Q7, A8 sowie TT Nachfolger

Noch der 4F gemeint:)

Zitat:

Sorry, aber da muss ich leider was gegenlegen - Empfangen kann sie sehr wohl!

Eben. Steht etwas weniger ausführlich auch in der Betriebsanleitung.

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