geschwindigkeitabhängiges Klopfgeräusch
Hallo Community,
ich habe in vielen Threads nach meinem Problem gesucht aber keine Antwort gefunden.
Seit ein paar Wochen hab ich ein klopfendes Geräusch während der Fahrt, dazu ein Video: http://www.youtube.com/watch?v=hL29k4cCXwQ&feature=youtu.be
Das Geräusch ist geschwindigkeitsabhängig, da es in der gleichen Frequenz besteht, wenn man die Gänge manuell schaltet oder den Wahlhebel auf N schiebt.
Das Fahrzeug ist ein A6 Avant 3.0TDI Tiprtronic EZ 09/2005 mit 220000km.
Bisherige Vorgehensweise:
- Wechsel der Räder kreuzweise von vorne nach hinten und auch Aufziehen von Winterrädern brachte keine Verbesserung.
- Der Freundliche, bei dem das Fahrzeug gekauft und immer gewartet wurde, tippt auf das Getriebe und
würde das ersetzen lassen...
- Zweitmeinung von einem weiteren Händler ist das Radlager vorne rechts, von dieser Seite scheint auch das Geräusch zu kommen. Vor zwei Jahren war das Radlager vorne links defekt, das hat man aber nur in einer Kurve gehört.
- Dann war der Dicke noch bei einem Getriebespezialisten auf der Bühne der meinte das kommt von einem defekten Lager aus dem Torsendifferential.
Kennt einer so ein Problem bzw hat ein solches Geräusch schon mal gehört?
Als erstes würde ich das Radlager als günstigste Lösung wechseln lassen. Und dann mal sehen...
VIelen Dank schon mal und Grüße
Philipp
Beste Antwort im Thema
Fahrzeug ist zurück aus der Werkstatt. Geräusch ist verschwunden: Es lag am Radlager vorne rechts! Schon erstaunlich wie unterschiedlich sich defekte Radlager anhören bzw. auf welche Fehlerquellen bestimmte Werkstätten tippen.
17 Antworten
danke für die Rückmeldung ! Das ist auch wieder mal ein Beispiel wie achtlos manche Werkstätten vorgehen denn die erste Werkstatt wollte ja wohl das Getriebe wechseln 🙄
@A6_4F_Steff:
bei mir klappte der Danke-Button für den TE, hast Du vielleicht ausversehen versucht Dich bei Dir selbst zu bedanken ? Das klappt natürlich nicht 😁🙂
Zitat:
Original geschrieben von A6_4F_Steff
Und noch besser sind die vergleichsweise geringen Kosten im Gegensatz zu einem Getriebetausch. (Und dss Problem wäre nicht einmal ansatzweise gelöst)PS: kann aus irgendeinem Grund nicht den DANKE Button für die Problemlösung beim TE drücken.
Mfg Steff
Die hätten halt dann nach dem Getriebetausch noch schnell ein neues Radlager verbaut, und dann trotzdem noch gut verdient...
Zitat:
Original geschrieben von Atomickeins
danke für die Rückmeldung ! Das ist auch wieder mal ein Beispiel wie achtlos manche Werkstätten vorgehen denn die erste Werkstatt wollte ja wohl das Getriebe wechseln 🙄@A6_4F_Steff:
bei mir klappte der Danke-Button für den TE, hast Du vielleicht ausversehen versucht Dich bei Dir selbst zu bedanken ? Das klappt natürlich nicht 😁🙂
Bei meinem ersten Hinweis auf das Radlager könntet Ihr ja auch mal auf "Danke" drücken ;-)