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Geräusche beim Abbiegen / Beschleunigen in engen Kurven, quattro

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 11. Juli 2014 um 21:27

Hallo zusamen,

ich habe schon seit längerem, eigentlich schon immer folgendes Problem mit meiner Kiste (3.0 TDI Avant quattro, BJ. 2005, Handschalter):

Beim Abbiegen aus dem Stand treten im ersten und zweiten Gang Geräusche im Antriebstrang auf. Ich kann das nur so beschreiben:

1. Gang zügige Anfahrt mit eingeschlagenem Lenkrad -> 4-5 dumpfe Schläge. Schalten in den 2. weiterbeschleunigen -> erneute Schläge und es fühlt sich an als würden sich die Räder verspannen. Erst bei Geradeausfahrt oder Lastwegnahme hört es auf.

Dies tritt nur unter Last (Zug und Schub) und nur im ersten und zweiten Gang auf. Vollastanfahrten ohne Lenkeinschlag sind ganz normal möglich. Es tritt sowohl mit Sommer- als auch mit den Winterrädern auf. Stoßdämpfer und Federn sind neu, Verhalten war vor dem Wechsel auch schon da. Fahrwerk wurde neu vermessen.

Kennt das jemand, bzw. was kann die Ursache sein?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Ist hoffentlich nicht Stand der Technik!

Chris

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20 Antworten
am 15. Juli 2014 um 9:01

War bei audi weil ich Gewährleistung hatte aber es hieß die zahlen es garnicht

Also hat audi den fehler festgestellt

Am Anfang war es bei mir auch so

Mit der Zeit wurde es schlimmer

Also bei gerade ausfahrt habe ich es auch schon

Die dumpfe Schläge

Musst schaun ob du spähne drinnen hast

Öl ablassen und schauen

Themenstarteram 15. Juli 2014 um 19:56

Negativ, Diff-Öl habe ich gewechselt, keine Späne. Das Öl war nur etwas trüb/milchig.

Hat jemand etwas konkretes rausgefunden? Habe das gleiche problem...

Audi A6 BJ2002 2, 4liter quattro

Hallo hatte das beim A4 das ist das Thorsen -differenzial was da defekt ist. Mir wurde auch erst gesagt das das normal ist im 3 Audi Centrum haben sie dann gesehen das es das nicht ist.

Mit freundlichen Grüßen cello

am 22. Mai 2015 um 20:56

Ich habe auch gleiche Probleme ( 2009 3.0 Tdi 220.000 km) ....Lösung ?

Habe das selbe Problem mot einem Schalter Bj 11.06! Laufleistung 240.000km! Die freundlichen sagten nur das es bei meinem extrem aber noch okay wäre!

Die Begründung war, dass der innere hintere Reifen ja einen kürzeren Weg als der äußere zurück legt. Das Differenzial hinten dies aber bei niedriger Drehzahl nicht so wirklich umsetzen kann -.-. Außerdem schiebt er über die Hinterachse bei Kurvenfahrten!

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