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Geräusch aus dem Motorraum (Ton als Anlage beigefügt)
Guten Abend zusammen. Ich habe seit ein paar Wochen ein komisches Geräusch im Motorraum. das kommt von der seite, wo der Zahn- und der Keilriemen sitzen. Ich war schon in sämtlichen Werkstätten deshalb aber die sagen mir immer nur wenn es die fahrtüchtigkeit nicht stört lass es quietschen oder mach doch die musik lauter. aber so langsam kotzt mich das geräusch echt an. Es ist nicht immer da, meistens wenn ich was länger gefahren bin. Fängt leise an, kann aber auch richtig laut werden. Es tritt immer mit abfallender Drehzahl auf. Meistens so bei 1200 - 1500 Umdrehungen.
Ich habe vor ein paar Monaten eine neue Zylinderkopfdichtung bekommen! Keilriemen ist geblieben und Wasserpumpe auch. Wurden beide vorher schon gewechselt.
ich hab das Geräusch als Anlage beigefügt. Bitte helft mir es kotzt mich an.
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29 Antworten
....
Hi,
ich habs mir nicht angehört.... ;)
aber mir fallen spontan 2 sachen ein die unschöne geräusche machen können a) wasserpumpe b) eingelaufene nockenwellen....das ist auch drehzahlabhängig...
generell sollte man, nicht auf 50€ schauen, und die wasserpumpe mitwechseln....die nach nem zahnriemenwechsel wieder dicht zu bekommen ist eine kunst ;)
und man hat nichts gekonnt wenn das wechselnintervall 60.000km/4 jahre ist und man nach 20.000km wieder alles machen muß, nur weil man die wapu nicht gewechselt hat....
MfG Markus
@flyaway
richtig
müssten die eingelaufenen nockenwellen nicht eher so ein "quietschendes" geräusch sein? halt metal schrubbt über metal
die idee mit der wapu klingt schonmal nicht schlecht...weil so ein gluggern dabei ist.
ich würd nochmal zum freundlichen gehn und den bitten das auto mal über den graben zu fahren und jemand soll sich drunterstellen und horchen wo die kröten sitzen. vielleicht hört der das von unten besser. die wapu sitzt doch ganz unten am motorblock, nicht?
...
Zitat:
Original geschrieben von Schnibble
@flyaway
richtig
Danke für den Honig :D
Ich kenn das von meiner Freundin Ihrem Ex- B Corsa, auch bei Zahnriemwechsel die Wapu nicht mitmachen lassen...tss weiber ;)
Und nach 20.000km hats sich vorne so schleifend/quitschend angehört....
Persönlich hatte ich anfangs die Lima im Verdacht, also vom Schrott ne gebaruchte besorgt und eingebaut....Geräusch war immer noch....da haben sich 2 KFZ Gesellen den Wagen mal näher angehört und haben gesagt, das es wohl ne eingelaufene Nockenwelle ist....na prima :(
Unabhängig trotzdem noch eine Meinung von nem Bekannte eingezogen (KFZ-Gutachter)....der meinte nach 10sec probehören....das es die Wapu ist....
Also nochmal nen kompletten Zahnriemenwechsel, diesmal mit Wapu und das Geräusch war weg....puhh glück gehabt ;)
So wichtig ist, sollte es wirklich von der Wapu kommen...SOFORT in die nächste WKS und das beheben lassen.....
Denn sollte die Wapu, komplett den Geist aufgeben, blockiert auch der Zahnriemen und das zieht bei 16V-Motoren generell einen Motorschaden mit krummen Ventile nach sich!!!
MfG Markus
P.S. sry würde mir ja gerne mal anhören was da so klingt, nur leider streiken meine Boxen oder die Soundkarte....:(
klingt, als wäre im Kühlkreislauf irgendwo Luft drin. Die Wasserpumpe schaufelt das Wasser durch und immer wenn eine "Luftblase" kommt, schlürft und gluckert da was. Tropfen tut nichts? Ist bei warmem Motor überhaupt Druck im Kühlwasserbehälter bzw, mach den Behälter einfach mal vorsichtig auf und hör mal, obs dann immer noch ist (während der Deckel weg ist).
mir ist noch was anderes eingefallen: Nimm den Luftfilterkastendeckel ab und sieh nach, ob da Wasser drin steht und such auch am Ansaugrohr vorne nach Wasser.
@g astra
zum luftfilterkasten....
wie soll das deiner meinung nach dahinkommen? ^^
....ja, ok dass bissl was hinkommt kommt vor...aber soviel dass es gluckert?
dann würde der motor das wasser einsaugen - zumindest als wasserdampf....
(moderne wassereinspritzung zur besseren leistungsausbeute ;) )
Zur Luft im kühlkreislauf
einfach mal die grossen schläuche am Kühler vorne bissl quetschenund wieder loslassen ("pumpen") wenn dann luft drin ist, dann sollte das dann spätestens raus sein!
So ein Geräusch habe ich auch, ich weiß bloß nicht, ob meins Drehzahlabhängig ist, soweit ich es beurteilen kann, ist es nur ein bisschen leiser. Ich war deswegen schon beim UFOH und die sagten mir, das es vom Klimakompressor komme und normal sei, das dort schon ein bisschen was zu hören gibt. :rolleyes:
Gruß
Astra Thunder
das hiesse ja dann wenn er den keilriemen probeweise abmacht dass das geräusch weg sein müsste...
kann jemand von euch das geräusch mal komplett hier einfügen? das gluckern ist nur schlecht aufgenommen. der erste ton kommt genau hin. echter mist.
soll ich den keilriemen abmachen und anlassen oder wie? geht doch gar nicht.
@sunny
klar geht das :-)
die batterieleuchte geht zwar an, und deine servo sowie die klima geht nicht...aber das ist so weit ich weiss alles.
nur den Keilriemen, NICHT den zahnriemen ;)
war ja nur eine Überlegung. Wenn bei uns zwischendurch Hochwasser ist und durch Unterführungen gefahren wird (manche trauen sich das wirklich), kann in den Ansaugschnorchel Wasser bis zum Filterkasten laufen. Ist zwar etwas weit hergeholt aber dennoch möglich.
....dann mach dir lieber nen schnorchel dran...wenn der motor nämlich nen schluck wasser saugt könnte es sein dass du dir nen pleuel verbiegst....
(wasser hat die eigenschaft dass es sich nicht besonders gut komprimieren lässt.... ;) )
bei mir ist da ein kleines Loch im Ansaugschnorchel, da läuft immer schön alles ab. Natürlich vor dem Luftfilter. Wasserschlag ist der Tod jeden Motors, das stimmt.
also leute ich war gestern damit mal beim foh. gott sei dank war das geräusch genau in dem moment am schlimmsten. also die lichtmaschine ist es nicht, hab den keilriemen abgemacht und angelassen, geräusch war immer noch da. der mechi tippt auf die spannrolle des zahnriemens oder der zahnriemen selber oder die wasserpumpe.
Sorry kann zwar nicht Helfen aber das Geräusch ist der Hammer hab schon Lange nicht mehr so gelacht ...Ich weis ist nicht Lustig.
Hört sich an ob da einer drinne sitz und Gurgelt xD