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Generelles Überholverbot für LKW?
Hallo,
ich wollte mal eine Frage in den Raum werfen, die den ein oder anderen sicher schonmal beschäftigt hat.
Und zwar geht es um die Elefantenrennen und seit neuestem um das rücksichtslose Ausscheren der LKW's.
Ich bin im Jahr 50-60tkm mit meinem Auto unterwegs. Größtenteils auf Autobahnen quer durch Deutschland. Und mir ist aufgefallen, dass die Rücksichtslosigkeit und Aggressivität der LKW Fahrer extrem zugenommen hat.
Ich möchte hier nicht alle über einen Kamm scheren. 90% sind sicher anständig und ordentlich, aber es ist ja immer so, dass die Guten unter den Schlechten leiden müssen.
Auf jeden Fall sind die Situationen, in denen ein LKW vor mir ausgeschert ist und ich nur mit einer harten Bremsaktion schlimmeres vermeiden konnte, exorbitant mehr geworden.
Mittlerweile finde ich es isgar sehr riskant, mit mehr als 120kmh auf der Mittelspur zu fahren, da ich den Eindruck habe, die meisten scheren aus, ohne auch nur einmal den Rückspiegel zu Rate zu ziehen. Meist wird nichteinmal vorher geblinkt.
Daher könnte ich mir im Zuge der Verkehrssicherheit ein generelles Überholverbot für LKW durchaus vorstellen und hoffe auch, dass die Politik sich bald auf ähnliches besinnt.
Nun sind eure Meinungen gefragt.
Beste Antwort im Thema
Hallo TE,
ja, ich würde das absolut befürworten. Mit einigen Ausnahmen. Und noch mehr. Fakt ist, dass es in Europa viel zu viele und oftmals völlig unnötige LKW-Transporte gibt. Dem lässt sich nur entgegenwirken, wenn LKW fahrten unattraktiver werden. Daher kann ich mir folgende Massnahmen vorstellen:
1. Absolutes Überholverbot für LKW auf 2-Spurigen BAB und nur in speziell freigegebenen Bereichen der 3-Spurigen BABs. (Also praktisch die Umkehrung des Überholverbots für LKW in eine bedingte "Überholerlaubnis". Auf nicht stark frequentierten, dreispurigen Autobahnen sollen die LKW sich ruhig überholen. Auf dem Kölner Ring hat kein LKW was auf der Mittelspur verloren!
2. Verbot des Spurwechsels für LKW im Stau. Die Jungs stellen bei der leisesten Andeutung eines Staus immer direkt die beiden rechten Spuren zu. Muss nicht sein. Dito für Spurwechsel an AB-Auffahrten (alte DDR-Regel - war gut).
3. Endlich konsequente Nutzung der Autobahnmaut. Sprich: Preise abhängig von gefahrenem Autobahn-Abschnitt, Tageszeit und Transportlänge. Beispiel: Wer morgens um 8:00 auf dem Kölner Ring fährt muss einfach 10x so viel zahlen als jemand, der Nachts um 3:00 von Neuss nach Hückelhoven rollt. Ausserdem sollten LKW im Fernbetrieb (Garmisch -> Flensburg) deutlich mehr pro km zahlen als LKW auf der Kurzstrecke (Zubringer). Weiterhin: Gebührenabstufung zwischen verderblicher Ware (billiger) und nicht-verderblicher (Torf, Klopapier .. - teuer). Und Schließlich: Deutliche Abstufung nach Schadstoffausstoss. Je dreckiger, desto teurer.
4. Dadurch, dass Strafen "Fahrerbezogen" sind, werden LKW-Fahrer zu einer austauschbaren Masse. Setzt der Disponent sie unter Druck, sind sie die leidtragenden. Strafen sollten daher nicht den Fahrer treffen, sondern den LKW. Idee: "Strafminuten". Überholen trotz Verbot: sechs Stunden Zwangspause von LKW+Ladung+Fahrer auf einem Polizeiparkplatz, wobei diese sechs Stunden nicht als Ruhezeit zählen. Bei größeren Verstößen -> mehrere Tage Pausefür den LKW. Nachdem ein paar mal die Ladung verschimmelt ist, werden sich die Firmen schon um saubere Fahrweise ihrer Mitarbeiter bemühen.
Gibt bestimmt noch mehr..
In Summe würden sowohl die Zahl als auch die Agressivität der LKW-Transporte abnehmen, ohne die Arbeitsplätze der Fahrer (zumindest im Inland) zu bedrohen.
Gruß,
Scooby
(der kein LKW-hasser ist, aber es traurig findet, dass die Brummi-Lobby noch bei jeder Regierung ihren Willen durchsetzen konnte).
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423 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jameshammett
Ein Verbot für solche Elefantenrennen existiert ja praktisch schon.
Na klar existiert das. Aber wie so Vieles gibt es auch hier das Problem der Beweisführung. Jeder Fahrer wird sagen, dass er ausreichend schneller war. Das kannst Du im Pronzip zu beweisen, wenn Du durch ufall mit einem PPS-Wagen dahinter bist.
Anders beim Überholverbot:
Ist es dort, ist überholen verboten! Punkt!
Hallo erstmal.
Ich bin Brummifahrer und wenn du auf der mittelspur unterwegs bist hat der Brummifahrer der "Rücksichtslos und ohne den Spiegel zu beachten", deiner meinung nach, schon längst gesehen daß du auf die 3.Spur wechseln kannst, was du natürlich nicht für Nötig hälst, da du ja sonst selber in den Rückspiegel sehen müßtest, was aber gar nicht in Frage kommt da du ja schon mit 110?km/h unterwegs bist. Wir Brummifahrer sind nicht Rücksichtslos sondern vorausschauend. Wenn die PKWfahrer einmal mehr in den Rückspiegel sehen würden als auf das Display vom Handy währe ein Reibungsloser ablauf des Strassenverkehres bestimmt gewährleistet.
MfG, carbooth
Zitat:
Original geschrieben von carbooth
Hallo erstmal.
Ich bin Brummifahrer und wenn du auf der mittelspur unterwegs bist hat der Brummifahrer der "Rücksichtslos und ohne den Spiegel zu beachten", deiner meinung nach, schon längst gesehen daß du auf die 3.Spur wechseln kannst, was du natürlich nicht für Nötig hälst, da du ja sonst selber in den Rückspiegel sehen müßtest, was aber gar nicht in Frage kommt da du ja schon mit 110?km/h unterwegs bist. Wir Brummifahrer sind nicht Rücksichtslos sondern vorausschauend. Wenn die PKWfahrer einmal mehr in den Rückspiegel sehen würden als auf das Display vom Handy währe ein Reibungsloser ablauf des Strassenverkehres bestimmt gewährleistet.
MfG, carbooth
achso und der LKW Fahrer der den Autofahrer dann von der Straße drängt und tötet kriegt recht weil der PKW Fahrer ja die Spur hätte wechseln können :D
selten sonen Müll gelesen
es spielt auf den Tot keine Rolle ob die 3 Spur frei ist
es wird nur die Spur gewechselt wenn keiner dabei gefährdet wird und fertig
wenn ich sone scheisse lese bin ich für ein Überholverbot obwohl ich grad noch dagegen war aber anscheinend sind LKW Fahrer Mörder und nicht nur rücksichtslos
wär nicht sowas fast ein versuchter Totschlag vor Gericht?
er hat ihn nicht übersehen, er hat den Abstand nicht falsch eingeschätzt sondern wirklich vorsätzlich abgedrängt und den Tot des andren Verkehrsteilnehmers in kauf genommen
Hallo ScoobyDoo2,
ich will dir nichts böses, aber deine Meinung ist so für den A... und genau so gut und wichtig wie eine Furunckel im Gesicht. Grundsätzlich erstmal, was bringt es Dir wenn Du um 11 Uhr im Aldi bist mit deinem "schnellem" Auto, aber der Brummi, da er ja nicht Überholen soll erst um 12 Uhr an der Ladezone ist!
Zu 1. Der Kölner Ring ist Dreispurig. Warum muß ein PKW noch mal eben schnell 100 meter vor der Ausfahrt rechts einscheren( was Verboten ist) , obwohl sich schon eine lange Schlange davor gebildet hat. Villeicht Rücksichtslosigkeit der LKWFahrer?
Zu 2. Warum müß ein PKWFahrer der meinung sein er könnte an einem AB-Kreuz bis auf 50 meter vor der Ausfahrt die 2.-oder 3.Spur nutzen um dann Ausfahren zu wollen? Geh doch zurück nach DDR. Wenn ich da auf Transit unterwegs war brauchte ích mit einem Westdeutschem LKW auch nicht die Spur zu wechseln um die Spur für einen Trabbi(hihi) oder Liaz(haha) frei zu machen. alte DDR Regel? für ein Verkehrsaufkommen von 12 Fahrzeugen pro Stunde gegenüber 2000 Fahrzeugen????????
Zu 3. Sprechen wir die gleiche Sprache? PKW genauso wie LKW-Maut?? Ich denke du meinst nur LKW!! Also darf ich dich bitten keine Autobahn mehr zu nutzen.
Zu 4. Muß ich dir im großen und ganzen rechtgeben, aber einige Dinge könnten wenn die PKWFahrer auch mehr Rücksicht den langsameren gegenüber hätten viel besser laufen.
Gruß, carbooth
Zitat:
Original geschrieben von ScoobyDoo2
Hallo TE,
ja, ich würde das absolut befürworten. Mit einigen Ausnahmen. Und noch mehr. Fakt ist, dass es in Europa viel zu viele und oftmals völlig unnötige LKW-Transporte gibt. Dem lässt sich nur entgegenwirken, wenn LKW fahrten unattraktiver werden. Daher kann ich mir folgende Massnahmen vorstellen:
1. Absolutes Überholverbot für LKW auf 2-Spurigen BAB und nur in speziell freigegebenen Bereichen der 3-Spurigen BABs. (Also praktisch die Umkehrung des Überholverbots für LKW in eine bedingte "Überholerlaubnis". Auf nicht stark frequentierten, dreispurigen Autobahnen sollen die LKW sich ruhig überholen. Auf dem Kölner Ring hat kein LKW was auf der Mittelspur verloren!
2. Verbot des Spurwechsels für LKW im Stau. Die Jungs stellen bei der leisesten Andeutung eines Staus immer direkt die beiden rechten Spuren zu. Muss nicht sein. Dito für Spurwechsel an AB-Auffahrten (alte DDR-Regel - war gut).
3. Endlich konsequente Nutzung der Autobahnmaut. Sprich: Preise abhängig von gefahrenem Autobahn-Abschnitt, Tageszeit und Transportlänge. Beispiel: Wer morgens um 8:00 auf dem Kölner Ring fährt muss einfach 10x so viel zahlen als jemand, der Nachts um 3:00 von Neuss nach Hückelhoven rollt. Ausserdem sollten LKW im Fernbetrieb (Garmisch -> Flensburg) deutlich mehr pro km zahlen als LKW auf der Kurzstrecke (Zubringer). Weiterhin: Gebührenabstufung zwischen verderblicher Ware (billiger) und nicht-verderblicher (Torf, Klopapier .. - teuer). Und Schließlich: Deutliche Abstufung nach Schadstoffausstoss. Je dreckiger, desto teurer.
4. Dadurch, dass Strafen "Fahrerbezogen" sind, werden LKW-Fahrer zu einer austauschbaren Masse. Setzt der Disponent sie unter Druck, sind sie die leidtragenden. Strafen sollten daher nicht den Fahrer treffen, sondern den LKW. Idee: "Strafminuten". Überholen trotz Verbot: sechs Stunden Zwangspause von LKW+Ladung+Fahrer auf einem Polizeiparkplatz, wobei diese sechs Stunden nicht als Ruhezeit zählen. Bei größeren Verstößen -> mehrere Tage Pausefür den LKW. Nachdem ein paar mal die Ladung verschimmelt ist, werden sich die Firmen schon um saubere Fahrweise ihrer Mitarbeiter bemühen.
Gibt bestimmt noch mehr..
In Summe würden sowohl die Zahl als auch die Agressivität der LKW-Transporte abnehmen, ohne die Arbeitsplätze der Fahrer (zumindest im Inland) zu bedrohen.
Gruß,
Scooby
(der kein LKW-hasser ist, aber es traurig findet, dass die Brummi-Lobby noch bei jeder Regierung ihren Willen durchsetzen konnte).
An deiner stelle würde ich kein Fahrzeug mehr auf die Strasse bringen. Brummifahrer sind in deinen Augen also Potentielle Mörder?
Fußgänger haben nicht das Recht die Strasse zu überqueren weil du ja mit deinem Auto dort fährst und der Fußgänger ja auf dich Achten mußt, da du ja sonst im Strassengraben landen könntest und tot bist? Den Müll den du hier zum besten giebst kannst du dir besser Sparen. Sag Ade für immer.
:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
Zitat:
Original geschrieben von carbooth
Hallo erstmal.
Ich bin Brummifahrer und wenn du auf der mittelspur unterwegs bist hat der Brummifahrer der "Rücksichtslos und ohne den Spiegel zu beachten", deiner meinung nach, schon längst gesehen daß du auf die 3.Spur wechseln kannst, was du natürlich nicht für Nötig hälst, da du ja sonst selber in den Rückspiegel sehen müßtest, was aber gar nicht in Frage kommt da du ja schon mit 110?km/h unterwegs bist. Wir Brummifahrer sind nicht Rücksichtslos sondern vorausschauend. Wenn die PKWfahrer einmal mehr in den Rückspiegel sehen würden als auf das Display vom Handy währe ein Reibungsloser ablauf des Strassenverkehres bestimmt gewährleistet.
MfG, carbooth
achso und der LKW Fahrer der den Autofahrer dann von der Straße drängt und tötet kriegt recht weil der PKW Fahrer ja die Spur hätte wechseln können :D
selten sonen Müll gelesen
es spielt auf den Tot keine Rolle ob die 3 Spur frei ist
es wird nur die Spur gewechselt wenn keiner dabei gefährdet wird und fertig
wenn ich sone scheisse lese bin ich für ein Überholverbot obwohl ich grad noch dagegen war aber anscheinend sind LKW Fahrer Mörder und nicht nur rücksichtslos
wär nicht sowas fast ein versuchter Totschlag vor Gericht?
er hat ihn nicht übersehen, er hat den Abstand nicht falsch eingeschätzt sondern wirklich vorsätzlich abgedrängt und den Tot des andren Verkehrsteilnehmers in kauf genommen
Doch das nenne ich sehr egoistisch. wer auf einer "freien" Autobahn bei unserem geltendem Rechtsfahrgebot in der mitte fährt, der hat auf Deutschen Autobahnen nichts zu suchen. Wenn dem so ist, dannn kann also auch der LKW der mit 90 km/h unterwegs ist einfach auf der mittelspur bleiben? Hat ja auch mit Sicherheit zu tun.
Gruß, carbooth:):confused:
Zitat:
Original geschrieben von Master of Disas
Egoistisch würde ich das nicht nennen. Ich hatte bis jetzt immer Verständniss für die Elefantenrennen und bin auch kein aggressiver Fahrer.
Allerdings hat das, was ich oben beschrieben habe, nichts mit Verständniss oder Ungeduld zu tun, sonder schlichtweg mit Sicherheit.
Wer dem Rechtsfahrgebot folgt, der fährt auf einer freien Autobahn in der Mitte und wenn die Autobahn sehr frei ist, dann fährt er auch mal 180kmh in der Mitte.
Wenn dann so ein LKW einfach 100m vor die ausschert, dann hast du ein verdammtes Problem.
Moin:)
@carbooth, es geht auch ohne Provokationen und oder Beleidigungen oder? :rolleyes:
So was sehen wir hier gar nicht gerne und werden es auch nicht dulden!
Gruss TAlFUN
MT Moderation
Zitat:
Original geschrieben von carbooth
Hallo erstmal.
Ich bin Brummifahrer und wenn du auf der mittelspur unterwegs bist hat der Brummifahrer der "Rücksichtslos und ohne den Spiegel zu beachten", deiner meinung nach, schon längst gesehen daß du auf die 3.Spur wechseln kannst, was du natürlich nicht für Nötig hälst, da du ja sonst selber in den Rückspiegel sehen müßtest, was aber gar nicht in Frage kommt da du ja schon mit 110?km/h unterwegs bist. Wir Brummifahrer sind nicht Rücksichtslos sondern vorausschauend. Wenn die PKWfahrer einmal mehr in den Rückspiegel sehen würden als auf das Display vom Handy währe ein Reibungsloser ablauf des Strassenverkehres bestimmt gewährleistet.
MfG, carbooth
Hast du dann auch den 150-Fahrer gesehen, wegen dem ich nicht nach links kann, bevor du mir vor den Bug zimmerst?:confused:
Zitat:
Original geschrieben von carbooth
Doch das nenne ich sehr egoistisch. wer auf einer "freien" Autobahn bei unserem geltendem Rechtsfahrgebot in der mitte fährt, der hat auf Deutschen Autobahnen nichts zu suchen. Wenn dem so ist, dannn kann also auch der LKW der mit 90 km/h unterwegs ist einfach auf der mittelspur bleiben? Hat ja auch mit Sicherheit zu tun.
Gruß, carbooth:):confused:
es ist scheissegal selbst wenn meine alte mir auf dem Fahrersitz nen BJ verpasst ich dabei SMS schreib und DVD gleichzeitig schau
sobald du mich vorsätzlich abdrängst wanderst du ein ganz einfach
zu recht versteht sich
Audifahrer... kein Kommentar... :)
Zitat:
Original geschrieben von LSirion
Audifahrer... kein Kommentar... :)
Haben Sirion-Fahrer kein Sexualleben?:confused:
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Zitat:
Original geschrieben von LSirion
Audifahrer... kein Kommentar... :)
Haben Sirion-Fahrer kein Sexualleben?:confused:
Befriedigt dich dein Kommentar?
Zitat:
Original geschrieben von LSirion
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Haben Sirion-Fahrer kein Sexualleben?:confused:
Befriedigt dich dein Kommentar?
Sind Fragen Kommentare? (dit is jetz ne asexuelle Frage)