Gelbe Vorglühspirale blinkt und Motor hat gefühlt nur 1/4 der Leistung
Guten Tag, pünktlich zur kalten Jahreszeit meldet sich meine Vorglühanlage. Das Auto springt ganz normal und schnell an, nach etwa 1 bis 2 km Fahrt jedoch beginnt die Vorglühspirale zu blinken und der Motor wird in der Leistung brutal gedrosselt. Ich habe leider (noch) keine Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen und wollte nachfragen was hierfür die mögliche Ursache sein kann? Das Bordbuch hilft auch nicht weiter.
Das Fahrzeug ist lückenlos Scheckheft
gepflegt bei Audi, zuletzt bei Kilometer 358.000. Im Heft steht aber nirgendwo etwas von einem Glühkerzentausch. Wie oft werden die bei Audi im Kundendienst gewechselt?
Wäre das ganze einfach zu erledigen, in dem ich die Glühkerzen tausche?
Video: https://m.youtube.com/watch?v=zrYmGT7NNzU
LG! Christian.
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68 Antworten
Man kann günstig geeignete Windows-Netbooks beschaffen, um es als reine VCDS-Maschine zu betreiben. Ist klein und handlich.
VCDS nutze ich durchaus schon häufiger, so dass das BIOS nicht so schnell die Amnesie ereilt.
ja, das ist sicher besser aber das war bei mir nicht der Fall. Inzwischen habe ich ein 15,4 Zoll Convertible Notebook für VCDS, das kann man auch als Tablet benutzen. Damit die Batterie länger hält ist das Teil regelmäßig an 220V angeschlossen.
Für schnell mal "zwischendurch" (und wenn ich unterwegs bin) den Fehlerspeicher auszulesen benutze ich Carly oder ein WLan- Dongle von DNT für mein iPhone.
Darf ich fragen welches Produkt und welche App du da nutzt? Ich dachte Carly macht nur BMW? Viele Grüße Ekkehard
Carly klappt angeblich für alle Marken, es kommt wohl auf die App an. Ich benutze aktuell die kostenpflichtige App "Carly f. VAG", die kostet ca. 55€ im Jahr. Ich wollte das einfach mal testen aber ob ich das noch mal bezahle weiß ich noch nicht. Wahrscheinlich werde ich die Carly-Hardware wieder verkaufen da mir das auf Dauer zu teuer ist. Das Gerät ist das normale Carly was man für knapp 60€ online bestellen kann:
So, die Stunde der Wahrheit ist gekommen. Ich habe mit meinem neu erworbenen Adapter den Fehlerspeicher ausgelesen. Hier sind die Ergebnisse:
00-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000
07-Anz./Bedieneinh. -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
0E-Media Player 1 -- Status: Fehler 0010
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
34-Niveauregelung -- Status: i.O. 0000
37-Navigation -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010
47-Soundsystem -- Status: i.O. 0000
4F-Zentralelektrik II -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
61-Batterieregelung -- Status: Fehler 0010
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
69-Anhänger -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
76-Einparkhilfe -- Status: i.O. 0000
77-Telefon -- Status: i.O. 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\059-907-401-ASB.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 402 E HW: 4F0 907 401 C
Bauteil: 3.0L V6TDI G000AG 0030
Revision: --H04--- Seriennummer:
Codierung: 0011372
Betriebsnr.: WSC 02335 758 00200
VCID: 1F1BE361ABBE22234B8-804A
1 Fehler gefunden
009263 - Partikelfilter
P242F - 001 - Maximale Beladung überschritten - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 368557 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.10.15
Zeit: 09:25:54
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1533 /min
(keine Einheit): 131.6
(keine Einheit): 16.5
(keine Einheit): 1.5
Temperatur: 165.2°C
Druck: 0.0 mbar
Druck: 0 mbar
Readiness: 1 1 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\09L-927-760.lbl
Teilenummer SW: 4F2 910 156 F HW: 09L 927 156 C
Bauteil: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0030
Revision: --H01--- Seriennummer: 4309361
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 02325 758 00200
VCID: 2809F8BDFEF0E59B3A2-807C
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\4F0-910-517.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 517 AD HW: 4F0 614 517 AA
Bauteil: ESP8 quattro H01 0070
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0000392
Betriebsnr.: WSC 02325 758 00200
VCID: 6695B685346433EBC8E-8032
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 05: Zugangs-/Startber. Labeldatei:. 4F0-910-852.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Bauteil: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Seriennummer: 10601100728736
Codierung: 0000131
Betriebsnr.: WSC 02323 758 00200
VCID: 6393AF91C75646C32F0-8036
Subsystem 1 - Teilenummer: 4F0 910 131 E
Bauteil: FBSAUDIC6 EZS H45 0080
Subsystem 2 - Teilenummer: 4F0 910 220 D
Bauteil: FBSAUDIC6 IDG H01 0040
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 07: Anz./Bedieneinh. Labeldatei: DRV\4F0-910-7xx-07-H.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 731 R HW: 4E0 035 729
Bauteil: Interfacebox H43 3450
Revision: 00000000 Seriennummer: 350CR077770934
Codierung: 0001001
Betriebsnr.: WSC 02335 758 00200
VCID: 313F15D9CD2AA453EDC-8064
Subsystem 1 - Teilenummer: 4F0 910 609 E
Bauteil: Bedienteil MMIC6H01 0060
Subsystem 2 - Seriennummer: 00000000715273
Subsystem 3 - Seriennummer: 0128.03.070000000100010172ÿ
Subsystem 4 - Seriennummer: 010172ÿ
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: 4F0-910-043.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 AA
Bauteil: KLIMABETAETIGUNGH20 0170
Revision: 00000031 Seriennummer: 00000000377067
Codierung: 0000278
Betriebsnr.: WSC 02325 758 00200
VCID: 5BE39771FF267E03670-800E
1 Fehler gefunden
00256 - Geber für Kältemitteldruck/-temperatur (G395)
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 7
Verlernzähler: 232
Kilometerstand: 367649 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.09.25
Zeit: 16:05:45
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\4F0-910-279.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 279 K HW: 4F0 907 279
Bauteil: ILM Fahrer H17 0240
Revision: 00000000 Seriennummer: 4F0907279
Codierung: 0002121
Betriebsnr.: WSC 02335 758 00200
VCID: 313F15D9CD2AA453EDC-8064
Subsystem 1 - Teilenummer: 4F1 910 113 D Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer AudiC6 H11 0040
Codierung: 00022800
Betriebsnr.: WSC 02335
Subsystem 2 - Teilenummer: 4E0 910 557 A Labeldatei: DRV\8K0-955-559.CLB
Bauteil: REGENLICHTSENSORH13 0090
Codierung: 04340525
Betriebsnr.: WSC 02335
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 0E: Media Player 1 Labeldatei: DRV\4E0-910-111.lbl
Teilenummer SW: 4E0 910 110 C HW: 4E0 035 110 A
Bauteil: MP3-Changer H44 0350
Revision: 00044000 Seriennummer: AUZ5ZBG3174042
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 1869C87D4E90551B8A2-804C
1 Fehler gefunden
02261 - Datenträger
014 - defekt - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101110
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 40
Kilometerstand: 358400 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2019.03.22
Zeit: 09:12:11
Umgebungsbedingungen:
Text: 00000000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4F0 910 655 E HW: 4F0 959 655 B
Bauteil: 42 AIRBAG AUDI8RH30 0280
Revision: 09H30000 Seriennummer: 0037LD0PYC3W
Codierung: 0013362
Betriebsnr.: WSC 02325 758 00200
VCID: 290FFDB9E5FADC9325C-807C
Subsystem 1 - Seriennummer: 6332CSME177B1A187
Subsystem 2 - Seriennummer: 6342CSME1801612F$
Subsystem 3 - Seriennummer: 6352QSME27104579C
Subsystem 4 - Seriennummer: 6362QSME244F135BN
Subsystem 5 - Seriennummer: 63734SME2470236B-
Subsystem 6 - Seriennummer: 63834SME225B3B070
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\4F0-910-549.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Bauteil: Lenksäulenmodul H08 0230
Revision: 00H08000 Seriennummer: 90026070710018
Codierung: 0002042
Betriebsnr.: WSC 02323 758 00200
VCID: 6695B685346433EBC8E-8032
Subsystem 1 - Teilenummer: XXXXXXXXXXX
Bauteil: Lenkradmodul H07 0090
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\4F0-910-xxx-17.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 930 C HW: 4F0 920 932
Bauteil: KOMBIINSTR. M73 H20 0170
Revision: 00300000 Seriennummer: 5HP138Y37
Codierung: 2081048
Betriebsnr.: WSC 05812 003 1048576
VCID: 2313EF9187D606C36F0-8076
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei:. DRV\4F0-910-468.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D
Bauteil: Gateway H11 0070
Revision: 11 Seriennummer: 13008073238249
Codierung: EDFE7BC41B3104
Betriebsnr.: WSC 02335 758 00200
VCID: 270BFB81F3EEEAE3338-8072
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 34: Niveauregelung Labeldatei: DRV\4F0-910-553.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 553 B HW: 4F0 907 553 A
Bauteil: J197 LUFTFEDER H17 0020
Seriennummer: 00628004715700
Codierung: 0000220
Betriebsnr.: WSC 00011 888 06946
VCID: 2313EF9187D606C36F0-8076
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation Labeldatei: DRV\4E0-910-88x-37.lbl
Teilenummer SW: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 L
Bauteil: MNS ECE H48 1060
Revision: 00000000 Seriennummer: 364C 077655839
Betriebsnr.: WSC 33545 133 84178
VCID: 3B2337F11F665E03470-806E
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\4F0-910-793-42.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 793 F HW: 4F0 959 793 F
Bauteil: TSG FA H21 0050
Codierung: 0001546
Betriebsnr.: WSC 02327 758 00200
VCID: 2D0709A9D112C0B3C94-8078
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei:. 4F0-910-289.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 289 F HW: 4F0 907 289 F
Bauteil: Komfortgeraet H22 0170
Revision: 01700022 Seriennummer: 01039294010000
Codierung: 0131717
Betriebsnr.: WSC 02335 758 00200
VCID: 2D0709A9D112C0B3C94-8078
1 Fehler gefunden
01699 - Motor für Zentralverriegelung; Heckklappe (V53)
009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 14
Verlernzähler: 183
Kilometerstand: 367617 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.09.24
Zeit: 11:21:42
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 47: Soundsystem (J525) Labeldatei:. DRV\4F0-910-223-AS2.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 223 K HW: 4F0 035 223 L
Bauteil: Amp.-ASK-RD H07 0250
Revision: S1200000
Codierung: 080001
Betriebsnr.: WSC 20788 141 87475
VCID: 2615F685F8E4F3EB08E-8072
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 4F: Zentralelektrik II Labeldatei: DRV\4F0-910-280.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280
Bauteil: ILM Beifahrer H10 0080
Revision: Seriennummer: 00000000243387
Codierung: 0001003
Betriebsnr.: WSC 02323 758 00200
VCID: 5EE59E65EC346B2B00E-800A
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Türelektr. Beifahr. Labeldatei: DRV\4F0-910-793-52.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 792 F HW: 4F0 959 792 F
Bauteil: TSG BF H21 0050
Codierung: 0001546
Betriebsnr.: WSC 02327 758 00200
VCID: 2C0104ADEA08C9BBDEA-8078
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 53: Feststellbremse Labeldatei: DRV\4F0-910-801.clb
Teilenummer SW: 4F0 910 801 C HW: 4F0 907 801 A
Bauteil: EPB CDEC0080 H04 0080
Revision: --H04---
Codierung: 0000321
Betriebsnr.: WSC 00000 758 00200
VCID: 2019E09D96C01DDB722-8074
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\8P0-907-357.lbl
Teilenummer: 8P0 907 357 F
Bauteil: Dynamische LWR H02 0010
Revision: 00000001 Seriennummer:
Codierung: 0000004
Betriebsnr.: WSC 02325 758 00200
VCID: 3D2739E901725033794-8068
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labeldatei: DRV\4E0-910-541.lbl
Teilenummer SW: 4E0 910 541 Q HW: 4F0 035 541 L
Bauteil: TUNER EU/US/RDW H42 0620
Revision: 00000000 Seriennummer: 394CZ077755652
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 02323 758 00200
VCID: 2E050EA5DC14BBABF0E-807A
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 61: Batterieregelung Labeldatei: DRV\4F0-910-181.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Bauteil: J0644 BEM H12 0590
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000054511
Betriebsnr.: WSC 33545 133 84178
VCID: 2313EF9187D606C36F0-8076
Subsystem 1 - Teilenummer: 4F0 915 105 D
Bauteil: von VA0 36040441LE
Codierung: 344630393135313035442056413033363034303434314C45
Betriebsnr.: WSC 43331 002 1048576
5 Fehlercodes gefunden
02272 - Ruhestrom Stufe 1
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 20
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 367547 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.02.06
Zeit: 10:18:25
02273 - Ruhestrom Stufe 2
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 11
Verlernzähler: 255
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.02.06
Zeit: 11:27:58
02276 - Ruhestrom Stufe 5
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 5
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 367553 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.04.30
Zeit: 04:22:31
02274 - Ruhestrom Stufe 3
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 4
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 367553 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.04.30
Zeit: 04:22:41
02277 - Ruhestrom Stufe 6
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 4
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 367553 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.04.30
Zeit: 04:22:51
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Türelektr. hi. li. Labeldatei: DRV\4F0-910-795.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 795 F HW: 4F0 959 795 F
Bauteil: TSG HL H21 0050
Codierung: 0001026
Betriebsnr.: WSC 02327 758 00200
VCID: 2F3B13A1DB1EB2A3FB8-807A
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 69: Anhänger Labeldatei: DRV\4F0-910-383.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 383 B HW: 4F0 907 383 B
Bauteil: ANHAENGERELEKTR 003 0060
Codierung: 0000331
Betriebsnr.: WSC 02323 758 00200
VCID: 2411EC8D82D801FB16A-8070
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Türelektr. hi. re. Labeldatei: DRV\4F0-910-795.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 795 F HW: 4F0 959 794 F
Bauteil: TSG HR H21 0050
Codierung: 0001026
Betriebsnr.: WSC 02327 758 00200
VCID: 2F3B13A1DB1EB2A3FB8-807A
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\4Fx-910-283.lbl
Teilenummer SW: 4F0 910 283 F HW: 4F0 919 283 F
Bauteil: Parkhilfe 4-Kan H09 0060
Revision: 00H09000 Seriennummer: 06230708522532
Codierung: 0011016
Betriebsnr.: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 270BFB81F3EEEAE3338-8072
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 77: Telefon Labeldatei: DRV\4E0-910-336.lbl
Teilenummer SW: 4E0 910 336 H HW: 4E0 862 335
Bauteil: Handyvorb2 H18 0700
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000005089026
Codierung: 0010910
Betriebsnr.: WSC 20788 141 87475
VCID: 270BFB81F3EEEAE3338-8072
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Ende--(Dauer: 01:52, Batt.-Spannung Start/Ende: 11.9V/11.9V. VIgn 12.0V)---
die Fehlereinträge hätten ausgereicht bzw. es wäre übersichtlicher. So muss mal sich erst mal da durchkämpfen :)
Der DPF ist voll - deshalb geht der Motor in den Notlauf. Das erklärt dann auch die gelbe Warnlampe (Glühwedel) im FIS.
Der Druckgeber von der Klimaanlage ist defekt oder das System ist undicht.
Es befindet sich eine defekte CD oder nicht lesbare CD im CD-Wechsler oder die Optik ist defekt.
Die Batterie schwächelt oder die wird nicht mehr richtig geladen oder es gibt heimliche Verbraucher.
Vielen herzlichen Dank! ;)
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 23. Oktober 2020 um 10:05:34 Uhr:
die Fehlereinträge hätten ausgereicht bzw. es wäre übersichtlicher. So muss mal sich erst mal da durchkämpfen :)
Entschuldigung - ich habe einfach die komplette Ausgabe vom Fehlerspeicher mit STRG-C, STRG-V hier reinkopiert... Sorry...
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 23. Oktober 2020 um 10:05:34 Uhr:
Der DPF ist voll - deshalb geht der Motor in den Notlauf. Das erklärt dann auch die gelbe Warnlampe (Glühwedel) im FIS.
Habe ich schon vermutet. Die FIS-Meldung wegen des Partikelfilters habe ich auf die lange Bank geschoben und ich unternahm nichts. Hoffentlich lässt er sich noch regenerieren und muss nicht getauscht werden.
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 23. Oktober 2020 um 10:05:34 Uhr:
Der Druckgeber von der Klimaanlage ist defekt oder das System ist undicht.
Das deckt sich mit meiner Erfahrung beim Autokauf. Als ich die Klimaanlage testen wollte, kam keine eiskalte Luft aus den Düsen sondern nur lauwarmer Strom.
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 23. Oktober 2020 um 10:05:34 Uhr:
Es befindet sich eine defekte CD oder nicht lesbare CD im CD-Wechsler oder die Optik ist defekt.
Sehr gut! Wenn es sonst nix ist ;)
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 23. Oktober 2020 um 10:05:34 Uhr:
Die Batterie schwächelt oder die wird nicht mehr richtig geladen oder es gibt heimliche Verbraucher.
Ich mache mal eine Ruhestrommessung und werde berichten. Nachgerüstetes und eventuell stromfressendes Sonderzubehör von Drittanbietern ist im Auto nirgendwo verbaut, alles original soweit ich das sehe. Für alle Fälle wartet in der Garage eine vollgeladenen 110-Ah-Varta darauf, dass sie jemand einbaut :D
Nochmals Dankesehr!
LG!
Christian
@TheBayerWaldWicht :
gern geschehen.
DPF:
Du könntest eine Zwangsregeneration versuchen (siehe Anhang) aber wenn Du das mit der Meldung zu lange ignoriert hast wird das auch nicht funktionieren. Wenn das nicht klappt würde ich das Teil zum Reinigen einschicken. Es gibt Firmen die sich darauf spezialisiert haben.
Klimaanlage:
wenn der Druckgeber defekt ist kommt auch nur lauwarme Luft da der Kompressor von dem Geber eingeschaltet wird. Den Geber kann man recht einfach selbst erneuern aber es ist bisschen Arbeit da dafür die Front demontiert werden muss.
CD-Wechsler:
wenn die Optik (als der Abtast-Laser) defekt ist dann ist das schon keine Kleinigkeit. Es gibt auch Reinigungs-CDs falls der Laser nur verdreckt ist. Oder den Wechsler ausbauen, öffnen und den Laser vorsichtig von Hand reinigen.
Batterie:
ich meinte keine Nachrüstungen oder Sonderzubehör. Der Verstärker und das Telefonsteuergerät sind z.B. bekannte Stromdiebe falls die nicht mehr in die Busruhe gehen.
Den Ruhestrom der Batterie und andere relevante Werte der Batterie kann man auch mit VCDS auslesen, schau mal in die Messwertgruppen vom BEM unter Adresse 61. Eine Ersatzbatterie in der Garage ist viel wert aber schau erst mal nach dem Ruhestrom, der Bordspannung und der Ladespannung. Infos dazu findest Du massig in anderen (Batterie-) Threads.
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 23. Oktober 2020 um 12:06:56 Uhr:
Wenn das nicht klappt würde ich das Teil zum Reinigen einschicken. Es gibt Firmen die sich darauf spezialisiert haben.
Kommt drauf an, wie leicht/schwer man da ran kommt. Alles was ich habe, sind zwei Auffahrrampen. Keine Bühne, keine Grube.
Noch eine Frage der Neugierde halber: Wird die Beladung des DPF vom Steuergerät berechnet oder gemessen?
LG
wir haben auch nur Auffahrtrampen, Unterstellböcke und einen Motorheber, ich kann also mitfühlen :) Mein Sohn hat in meiner Garage schon einen Motor eines A3 gewechselt, es geht also viel wenn man will und fit ist :D
Egal wie - wenn das mit der Zwangsregeneration nicht klappt muss der DPF zum Reinigen oder erneuern ausgebaut werden, notfalls muss das halt in einer Werkstatt passieren. Das größte Problem werden die vergammelten Schrauben sein.
Der Beladungswert wird (soweit ich weiß) errechnet und gemessen, maßgeblich daran beteiligt ist der Differenzdrucksensor.
Man muss aber unterscheiden zwischen Rußmenge und Aschemenge. Ruß wird beim Regenerieren verbrannt und es bleibt Asche übrig.
Schau mal mit VCDS nach, MWB 104/1 - bei ASB/BMK/BPP/BNG/BSG Motoren ist der DPF bei 460ml (0,46 L)) voll.
Funktioniert leider nicht weil Abbruch erkannt immer auf 1 steht.
Kann man dem Motorsteuergerät zwangsweise ein geringeres Ölaschevolumen aufdrücken und mit Gewalt reinprogrammieren? Meinetwegen 0,55 statt der angezeigten 0,63.
Wäre noch interessant, den MWB 104 vollständig zu sehen.
Der Aschewert kann nicht wahlfrei gesetzt werden. Ich vermute aber, dass einer der beiden Rußwerte zu hoch ist. Die stehen im MWB 104.
Differenzdruckwert sieht nicht unplausibel aus...
Hier die MWB 104
Rußwerte sehen eigentlich gar nicht schlecht aus.... Letzte Reg. vor 650 km durchgelaufen.
Dann muss es am Aschewert liegen. Es gibt generationsgleiche V6 TDIs im A4 B7, wo der Aschewert auch schon über "1" geht und es dennoch zu keiner Verweigerung der Reg. kommt.
Entweder ist das im 4F mit der Aschemenge so hinterlegt oder es gibt einen weiteren Grund...
hm.... 0,63 Ölaschevolumen ist schon mehr wie 0,46 oder habe ich was falsch verstanden?
Nachtrag:
Andersrum gefragt: was nutzt es wenn der Rußwert ganz gut ist aber der DPF voll mit Asche ist? Irgendwann sind die Teile halt voll und wenn das bei der hohen Laufleistung noch der erste DPF ist hat er doch lange gehalten :)
Mein DPF hatte übrigens bei knapp 210.000 km eine Beladung von 0,24 aber der Grenzwert liegt beim FL auch bei 0,36 also 2/3 voll ist der auch schon.......






