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Gelbe Ölkontrollleuchte leuchtet nicht auf

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 28. Juli 2023 um 17:47

Hallo zusammen,

habe nun schon viele Beiträge gelsen, die über gelbe Ölkontrollleuchten berichten. Nun ist es bei meinem Golf 5 so, dass dort nir die rote Warnleuchte zu finden ist. Weiß jemand ais der Gemeinschaft, ob es beim Golf 5 mal Baureihen ohne gelbe Ölkontrollleuchte gab?

Grüße aus Duisburg

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12 Antworten

Hast du das große Display in der Mitte?

Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine, da gibt es diese Lampe nicht. Es wird stattdessen eine Warnung im Display angezeigt.

Themenstarteram 28. Juli 2023 um 18:32

Im Display wird nur Außentemperatur, Tageskilometer und Gesamtkilometer angezeigt. Keine weiteren Anzeigen. Ist wohl die erste Baureihe, ohne Klimaautomatik und wo die Klinaanlage nur über einen "Eco-Knopf" an- und ausgeschaltet wird.

Dann bleibt nur die Möglichkeit, mal zu gucken, ob bei dir ein Sensor für den Ölstand verbaut ist, wenn du wissen willst, ob du so eine Anzeige haben müßtest.

Themenstarteram 28. Juli 2023 um 22:23

Also ich habe gelesen, das die Konttolleuchte auch irgendwas mit einem Motorhaubenkontakt zu tun hat, der dann irgendwie mit der Konttolleuchte zusammenhängt. Also das wäre mir bei meinem Wagen auch neu.

Hier wird ja etliches durcheinander gehauen.

Zum ersten es ist mir noch kein Ver unter die Augen gekommen der keine Gelbe Ölstandswarnmeldung hat.

Und zum zweiten wenn bei dir die Lampe noch nie an gegangen ist wie möchtest du dann den Zusammenhang der Motorhaube ausschließen.

Entweder die Anzeige ist in der MFA oder im KI als Leuchtsymbol.

Wenn das Teil an geht und nach dem die Haupe auf war nicht wieder aus geht kann der Kontakt von der Motorhaube defekt sein.

Wenn die Lampe bei dir noch nie an war, kann mehrere Ursachen haben.

Zum Beispiel das kein Öl fehlt, das Leuchtobst oder der Sensor defekt ist.

Themenstarteram 29. Juli 2023 um 7:21

Zitat:

@Uwe-sc schrieb am 29. Juli 2023 um 07:59:09 Uhr:

Hier wird ja etliches durcheinander gehauen.

Zum ersten es ist mir noch kein Ver unter die Augen gekommen der keine Gelbe Ölstandswarnmeldung hat.

Und zum zweiten wenn bei dir die Lampe noch nie an gegangen ist wie möchtest du dann den Zusammenhang der Motorhaube ausschließen.

Entweder die Anzeige ist in der MFA oder im KI als Leuchtsymbol.

Wenn das Teil an geht und nach dem die Haupe auf war nicht wieder aus geht kann der Kontakt von der Motorhaube defekt sein.

Wenn die Lampe bei dir noch nie an war, kann mehrere Ursachen haben.

Zum Beispiel das kein Öl fehlt, das Leuchtobst oder der Sensor defekt ist.

Dann frage ich mal so: Muss die Lampe kurzzeitig leuchten wenn ich den Wagen starte so wie bei allen anderen Lampen (unter anderem auch bei der roten Öl-Kontrolleuchte) oder bleibt sie immer aus?

Also im Normalfall bleibt die aus. Die Rote Lampe ist da auch natürlich aus da sie ja anzeigt wenn zu wenig Öldrück da ist. Und wenn Motor aus dann kein Druck aber der Füllstand ist ja trotzdem richtig also gelbe Lampe aus.

Themenstarteram 29. Juli 2023 um 8:26

Ich dachte wenn ich den Schlüssel in die erste Position drehe gehen alle Lampen einmal kurz an, ein paar gehen direkt wieder aus und der Rest halt erst wenn ich den Motor starte. Das einige nur bei Bedarf leuchten wusste ich nicht, habe ich auch im Bordbuch so nicht gelesen

Lass doch einfach mal öl ab und mach dann die Zündung an dann müsste auch die Lampe an sein.

Es gab auch Golf 5 fürn Export die keinen Ölstand / Öltempsensor in der Ölwanne hatten, Die Ölwanne hatte dann auch kein Loch dafür. Außerdem ist dieser auch im Tacho in den Anpassungskanälen einfach auscodierbar. Manche machen das weil sie zu faul sind den Kontaktschalter der Motorhaube zu reparieren bzw einen defekten Geber in der Ölwanne.

Themenstarteram 29. Juli 2023 um 12:34

So lange das alles kein Problem gibt (z. B. TÜV etc.) kann ich damit leben. Bin eh noch von der Generation, die regelmäßig den Ölmessstab zieht und sich nicht auf Warnungen verlässt.

Mitm TüV hat das nix zu tun... die Golf 5 Motoren leben am längsten wen nman ihnen 1x im Jahr neues Öl samt Filter gönnt... So wie es sich nach alt Väter Sitte gehört... Nix ist schlimmer wie dieser Longlife Murks... es sei denn man fährt wirklich 25 bis 30 tkm Jahr. Dann ist das Öl aber auch nur 1 Jahr im Motor.

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