Gehen beim Unfall alle Airbags auf?

[Textron]

Folgende Situtation:

Gestern kam ich zu Fuß an einem "frischen" Unfallort vorbei.

Für einen Ersthelfer war nichts mehr zu tun. Unfallstelle abgesichert, keine Verletzten usw.

Beteiligte Fahrzeuge: Ein ziemlicher neuer Audi A3 und ein 320d der neuen Baureihe.

Wie es passiert ist, weiß ich nicht.

Ich habe auch nicht gefragt, da ich nur schnell geschaut habe ob nach was zu helfen ist.

Der Audi hatte die komplette Front eingedrückt, beide Frontairbags waren ausgelöst und hingen schlapp in ihrerer Verankerung. Von Seitenairbags war aber nichts zu sehen.

Beim BMW war die Fahrerseite betroffen, hier hing die Gardine herunter. Die Frontairbags schienen aber nicht ausgelöst worden zu sein.

Im Falle eines Unfalls werden imho die Airbags durch Sensoren ausgelöst und helfen jeweils am geplanten Einsatzort.

Meine Frage: wieso sind nicht alle Airbags aufgegangen?

Oder wäre es kontraproduktiv gewesen, wenn sämtliche verfügbare Airbags aufgesprungen wären?

Bye

Tex

[Spurverbreiterung6359]

Bei meinem 106 hing unter den Sitzen ein Kabel für die Sitzplatzbelegung. Der leicht verstaubte Stecker unterm Beifahrersitz hatte ne Zeitlang genervt. Bis ich wusste, wozu da KAbel samt Stecker gut war.

[Textron]

Hallo

Das wird ja eine interessante Diskussion hier.

Beim Twingo, den ich vorher hatte, war das mit der Airbaglampe aber auch.

Wenn man zu sehr am Beifahrersitz geruckelt hatte, ging die Lampe an.

Da gab es einen Stecker unterm Sitz, der ab und zu mal lose war (selbst in der Inspektion haben die das nie geschafft).

Ob es beim Scenic jetzt eine Sitzplanbelegung gibt? Für den nicht angelegten Gurt nur für den Fahrer, für den Beifahrer nicht.

Meine Eltern im Focus 2 haben das aber.

Bye

Tex