gebrochener Ölmeßstab
Hallo zusammen,
fahre einen Signum 2,2 direkt Baujahr 2003. Innerhalb der letzten knapp 1 1/2 Jahren ist mir der zweite Ölstab im unteren Bereich abgebrochen. Sieht aus, als wäre dort eine Sollbruchstelle. Hat das erste Mal € 270 gekostet. Dieses Mal geht es auf Garantie. Sind hier Probleme bekannt, oder bin ich der einzige, dem so etwas passiet ist? Hatte noch nie bei einen PKW Probleme mit dem Ölstab. Wäre toll, wenn hier Resonanz käme.
48 Antworten
hab ich genau,
hab gerade zeit für ölstabprobleme...zusätzlich habe ich mal aus dem opel einen kleinen cayenne3 gemacht ...passt besser zu meinen restlichen sportwagen..lach
viel glück heinz weiss
Danke , also genau 50,5cm bis zum anschlag ?
Muss das genau haben da meiner gebrochen ist , ich aber einen anderen längeren hier habe.
ich messe den ölstand nicht mehr dann bricht der schrott auch nicht mehr ab.
wenn öllicht leuchtet alle 1300 km leere ich einen liter öl nach und fertig. wozu noch ölstab - kontrolllicht blinkt frühzeitig , reicht immer noch für 200 km wegstrecke....
und sagt genau das selbe aus.
schönen tag noch,
Zitat:
@cvayeene3 schrieb am 18. Mai 2018 um 18:24:41 Uhr:
wenn öllicht leuchtet alle 1300 km leere ich einen liter öl nach und fertig.
Braucht kaum Öl.... 🙂