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Gebrauchtwagenpreise im Keller!? Was muss man für eine A6 4F ca. bezahlen?

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 20. April 2009 um 12:52

Hallo Freunde,

meine Schwester will sich einen A6 Limo holen ca. Baujahr 05 und vernünftiger Ausstattung. Wieviel kostet bzw. hat so ein Auto zur Zeit Wert!?

Audi A6

Sagen wir mal dieses Angebot. Ist dieses in Ordnung für die Krisenzeit oder doch zu teuer. Hab gehört, dass man diese schon ab 13-14 tsd bekommt, also für vernünftige Modelle!?

Beste Antwort im Thema

Ich arbeite in der Zulieferindustrie Elektrik/Elektronik in der Entwicklung und habe bei meinen Vorgängerfahrzeugen meist nicht so auf Ausstattung geschaut und dann einfach Nachgerüstet. Oft bleiben bei uns 'Musterteile' übrig.

Den 4F kenne ich ziemlich gut was die Bordnetzarchitektur und die Vernetzung betrifft. Da war mir klar, dass es ziemlich sinnlos ist, elektronische Ausstattung nachzurüsten. Machbar ist das sicherlich, aber der Aufwand selbst mit Fachwissen und gut ausgestatteter Werkstatt ist einfach unverhältnismäßig hoch. Eine Ledergarnitur oder so ist da ziemlich harmlos und evtl. sogar ein gutes Geschäft, weil 4F's ohne Leder meist recht günstig zu haben sind. (Allerdings meist auch mit geringer Elektronikausstattung..)

Deswegen würde ich auch jedem empfehlen, direkt einen Wagen mit der gewünschten Ausstattung zu kaufen und dabei evtl. den einen oder anderen Taler mehr zu zahlen.

Webwanze

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hallo,

vom Display her ist es das große Navi mit Farbbildschirm.

zu den Sitzen kann ich nichts sagen.

grüße

Das hat meiner als Avant - Bj. und km identisch - auch gekostet, allerdings habe ich noch Leder und Schiebedach. Da sollte also preislich schon noch Luft sein. Normalsitze reichen imho aus, wenn wie hier mit elektrischer Verstellung. Da scheiden/ streiten sich aber die Geister...

Zitat:

Original geschrieben von develloper

Da die Überschrift des Themas so unbeschreiblich passend ist :D schließ ich mich hier mal an.

Mein alter Herr ist derzeit auf der Suche nach einem neuen Gebrauchtwagen. Hab nun mal intensiver gesucht und bin auf folgendes Angebot gestoßen.

 

LINK

 

Was haltet ihr von dem Preis. Angemessen, oder ist da noch luft nach "unten" ?

 

Zwei Fragen hätte ich noch als Laie:

1. Ist durch die Fotos zu erkennen, ob es nun das "große" oder "kleine" Navi ist?

2. was sind die Erfahrungen von euch mit den "Normalen Sportsitzen" ?

 

MFG

Hi,

wenn Dir die Ausstattung reicht, denke ich, geht der Preis i.O.

Was mich immer wundert - bitte nicht falsch verstehen - und auch nicht als Unterstellung zu betrachten, dass so ein toller Wagen mit 2.7 Liter Hubraum und 6 Zylinder so wenige Kilometer runter hat. :confused:

So ein Motor ist doch für's Fahren gebaut und nicht zum Schaustellen.

Dieses sind auf 4 Jahre im Schnitt ca. 11.500K/Jahr

Es kann natürlich gut sein, des er schon 1 Jahr auf dem Hof steht und dann relativiert sich das Ganze wieder. :D

Wie sieht es mit Unfallfreiheit aus?

 

Zitat:

Original geschrieben von Audi-A6_3.0

Was mich immer wundert - bitte nicht falsch verstehen - und auch nicht als Unterstellung zu betrachten, dass so ein toller Wagen mit 2.7 Liter Hubraum und 6 Zylinder so wenige Kilometer runter hat. :confused:

So ein Motor ist doch für's Fahren gebaut und nicht zum Schaustellen.

Dieses sind auf 4 Jahre im Schnitt ca. 11.500K/Jahr

Sollte man nicht überbewerten. Wir fahren unseren A6 auch nicht mehr im Jahr, da er nicht das einzige Fahrzeug ist.

Nicht jeder A6 ist ein Vertreterauto ;)

am 22. April 2009 um 10:18

Zitat:

 

Hi,

wenn Dir die Ausstattung reicht, denke ich, geht der Preis i.O.

Was mich immer wundert - bitte nicht falsch verstehen - und auch nicht als Unterstellung zu betrachten, dass so ein toller Wagen mit 2.7 Liter Hubraum und 6 Zylinder so wenige Kilometer runter hat. :confused:

So ein Motor ist doch für's Fahren gebaut und nicht zum Schaustellen.

Dieses sind auf 4 Jahre im Schnitt ca. 11.500K/Jahr

Es kann natürlich gut sein, des er schon 1 Jahr auf dem Hof steht und dann relativiert sich das Ganze wieder. :D

Wie sieht es mit Unfallfreiheit aus?

Kann vorkommen. Ich habe einen Leasingrückläufer mit 32000KM nach 3 Jahren gekauft.

Der Mensch (kenne ich persönlich) hat wegen seiner Position Anspruch auf einen A6 als Geschäftswagen. Arbeitsweg hat er einfach 15KM.

Allerdings ist er die meiste Zeit im Jahr im Ausland. Da wird er vom Fahrservice des Unternehmens zum Flughafen gebracht und wieder abgeholt.

Als Urlaub macht er auch meistens Flugreisen.

Freu mich schon wieder wenn sein neuer A6 in 3 Jahren fällig wird :D

Gruß

Holger

Hallo,

ich habe vor einem Monat gekauft. Nur mal zum Vergleich:

A6 Avant 2.0 TDI (DPF)

100.000 km; EZ 06/2006

TÜV/AU/Kundendienst neu; scheckheftgepflegt; alle Unterlagen von Bestellung bis zum letzten KD im Schnellhefter dabei.

Bremsen hinten neu. Vorne noch gut bis nächsten KD

Winterreifen auf Alu neu

Sommerreifen auf Alu 60%

Sonderaustattung:

- Lichtsilber met.

- Xenon

- AHK schwenkbar

- Navi DVD mit Farb-MMI

- 10 Lautsprecher usw.

- CD-Wechsler

- Bluetooth

- Sportlenkrad mit MuFu

- Sprachbedienung

- GRA

- Sportsitze mit el. Lordosenstützen

- Sitzheizung vorne

- Komfortklima

- Alcantara/Leder Kombination hellgrau

- Standheizung mit FB

- Lichtpaket

- DAB Radio

- Farb-FIS

- Gummimatten für'n Winter

- evtl. noch ein paar Kleinigkeiten

Fahrzeug von Privat, Zustand sehr gut! Konnte nur ein paar kleine Steinschläge finden. Besonders freue ich mich über die Standheizung, die ist eher selten zu bekommen.

Endpreis war EUR 20.150.-, das entspricht etwa dem Schwackewert für Händlereinkauf.

Ich habe auch Fahrzeuge bei Händlern angesehen: Meistens war der Zustand nicht so perfekt (Leasingrückläufer, viele Steinschläge). Außerdem hatten die günstigen Fahrzeuge bis EUR 20.000.- kaum Ausstattung. Die schöneren Exemplare waren dann auch gleich im Bereich von EUR 25.000.- aufwärts angesiedelt.

Webwanze

@Webwanze,

liest sich sehr gut....;)

Ich arbeite in der Zulieferindustrie Elektrik/Elektronik in der Entwicklung und habe bei meinen Vorgängerfahrzeugen meist nicht so auf Ausstattung geschaut und dann einfach Nachgerüstet. Oft bleiben bei uns 'Musterteile' übrig.

Den 4F kenne ich ziemlich gut was die Bordnetzarchitektur und die Vernetzung betrifft. Da war mir klar, dass es ziemlich sinnlos ist, elektronische Ausstattung nachzurüsten. Machbar ist das sicherlich, aber der Aufwand selbst mit Fachwissen und gut ausgestatteter Werkstatt ist einfach unverhältnismäßig hoch. Eine Ledergarnitur oder so ist da ziemlich harmlos und evtl. sogar ein gutes Geschäft, weil 4F's ohne Leder meist recht günstig zu haben sind. (Allerdings meist auch mit geringer Elektronikausstattung..)

Deswegen würde ich auch jedem empfehlen, direkt einen Wagen mit der gewünschten Ausstattung zu kaufen und dabei evtl. den einen oder anderen Taler mehr zu zahlen.

Webwanze

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