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Gebrauchtwagenmarkt tot? Golf III gesucht! .. oder Alternative
Ich frage mich zur Zeit ob der Gebrauchtwagenmarkt bezüglich Golf III dank der Abwrackprämie wie ausgeweidet ist, ob es einfach eine schlechte Zeit ist um sich nach einem Golf III umzuschauen oder ob es andere Gründe dafür gibt, dass ich einfach keinen passenden finde..bin ich vllt. Zu anspruchsvoll?
Ich suche „lediglich“ einen gepflegten Golf mit folgenden Merkmalen:
- Nicht all zu viele Vorbesitzer (keine genaue Angabe)
- Um die 150.000km gelaufen (kann je nach Zustand auch variieren, gerne auch weniger)
- Baujahr ab 95
- Keinen Diesel
- Keinen Rost (so gut wie möglich keinen Rost)
- Klimaanlage wäre nett (habe in meinem aktuellen jedoch eine und würde die auch umbauen, wenn es wieder ein Golf III werden sollte)
- Ausstattung ansonsten ist nicht so vorrangig
- Kein Wartungsstau!
Also an sich sind meine Ansprüche nicht zu hoch denke ich. Doch einen gepflegten, mit wenigen Kilometer und nicht gerade ein 60-PS Möhrchen zu finden ist fast aussichtslos oder muss richtig teuer bezahlt werden. Ich sehe es aber nicht ein für einen um die 12 – 14 Jahre alten Wagen 2500 € zu bezahlen. Würd ich dann einen 1000ner drauflegen könnte ich mir schon ne Astrid G. von Opel kaufen ;) mit wesentlich mehr Austattung und weniger gelaufen.
Ich bin auch offen für weitere Vorschläge. Bin Student, jedoch nebenbei mit fester Anstellung. Fahre etwa 20.000 Kilometer per Anno, durchfahre aber rel. Häufig Umweltzonen (Diesel), Reparaturen sollten einfach zu erledigen sein (auch Gebrauchtteile, viel Auswahl..VW, Opel, Ford, BMW). Wenn ich ein Schnäppchen schlagen könnte oder wüsste, dass ich mit einem neuen wesentlich besser fahren würde, würde ich auch eine kleine Restsumme finanzieren, dafür muss ich das Gesamtpaket jedoch schlagend überzeugen.
Mein Augenmerk liegt bis jetzt bei:
- Golf III (Problem: Rost)
- Golf III Cabrio (Problem: Verdeck)
- Golf IV (Problem: Getriebe mit Kennbuchstabe "D")
- Audi A3 (8L) (Problem: keine mir bekannten Probleme)
- Opel Astra G (Problem: etwas zickig, ab 02 glaube ich nur noch teilverzinkt - verbessert mich)
- Golf II (Problem: Findet man so gut wie gar nicht mehr)
(Kleinwagen sind hierbei außenvor, da sie doch verhältnismäßig teuer sind, wie ich finde)
Gebt mir Tipps bezüglich meiner Autosuche ;)
PLZ-Gebiet ist 44143. Für einen guten Wagen, der mich echt überzeugt und nicht von einem Hinterhofhändler stammt, würde ich auch eine Strecke von 200 – 250km in Kauf nehmen.
Letztendlich muss mich das Preis-Leistungsverhältnis überzeugen und der Preis nicht schlicht und ergreifend so überzogen sein.
Die eierlegende Wollmichsau wäre ein gepflegter G3 um die 1000 €
Vielen Dank schonmal
Beste Antwort im Thema
darf ich mit reden?
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59 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
bei autoscout und mobile gibt es keinen einzigen golf3 TDI ALE (gelbe plakette ab werk) der gut da steht! traurig
Die sind eh rar und es wird oft auch falsch in der Anzeige angegeben ... die wenigsten wissen das es beim 90 PS TDI Golf 3 einen mit Euro 2 und Euro 3 gab.
Da hilft meist nur anrufen und nach dem MKB im Serviceheft oder Kofferraum fragen - daher im Filter ganz normal die 90 PS TDI suchen und bei den guten das Telefon in die Hand nehmen.;)
ok das ist guter tip! denn es gibt durchaus paar gute tdis mit einer roten plakette. Aber wie du schon sagtes vielleicht falsch anonnciert!
@ logangun
1. Richtig, das Ziel hab ich in der jugendlichen Euphorie leider etwas bei den ersten Autos aus den Augen verloren.
2. Du hast vorhin gesagt, dass man sich Zeit lassen soll. Die lasse ich mir definitiv. Es ist nich so, dass es eilt. Ich schaue seit 2 Monaten jetzt herum und habe im Prinzip bis Oktober Zeit. Bis dahin hat mein Semmel noch den Segen vom TÜV.
Zitat:
Original geschrieben von Shifty1848
- Keinen Rost (so gut wie möglich keinen Rost)
Da hast du das Problem... :D
Letzten Sommer hab ich mich auch wegen Rost von meinem Auto trennen müssen. War ein dem Golf3 vergleichbarer Seat Toledo 1.
Danach hatte ich Nase voll von rostenden Autos. Deswegen hab ich mir danach ein Auto auf Plattform des Golf IV geholt, denn die sind vollverzinkt.
War natürlich etwas teurer, aber dafür ist das Auto subjektiv eine ganze Klasse besser. Kein Rostproblem, bessere Ausstattung, und fährt sich auch deutlich besser (hätte ich so nicht erwartet).
Zitat:
- Golf IV (Problem: Getriebe mit Kennbuchstabe "D")
- Audi A3 (8L) (Problem: keine mir bekannten Probleme)
Die A3 haben die gleichen Probleme wie der Golf IV, da es die gleiche Plattform hat. Mal davon abgesehen, daß beim Audi manchmal über Rost am Dach geklagt wird...
Außerdem sind gebrauchte Audis vergleichsweise teuer. Selbst den Golf IV finde ich für das Alter noch überteuert.
Das Getriebe-Problem kann man umgehen, in dem man einfach die 1.4er und 1.6er Motoren vor 2001 meidet.
Meine Wahl fiel auf einen günstigen 99er Seat Toledo 1M. Technik vom Golf IV, aber günstiger, und ein schöneres Design. ;)
Wegen der Getriebe-Problematik hab ich einen 5-Zylinder genommen. OK, nicht nur deswegen... :D
also ich bin in ner ähnlichen situation:
fahre grad den benzin gti (2E) - hab den mit 240 tkm für 600 bekommen, und noch ca nen 1000 für reps reingesteckt (war aber vorher klar) seither damit im großen und ganzen zufrieden
von hohen km würd ich mich net unbedingt abcschrecken lassen (ich glaub bei allen deutschen wagen hälrt der motor länger als die karosse *g*) und grad beim 3er golf siehst teils auch in den onlineplattformen modelle mit jenseits der 400 tkm
ich steig jetzt aufgrund meienr fahrleistung (25 tkm pro jahr) auf diesel um - auch wieder 3er golf - gti tdi ;-)
spart mir im direkt vergleich ca 700 euro pro jahr, wenn diesel gleich ksotet wie super, wenn diesel billiger bleibt sogar noch mehr - daher hab ich auch net direkt n problem mit den höheren anschaffungskosten (um die 2000,- für nen '96 - km egal)
und sei mal ehrlich - nen 15+ jahre älteres auto mit unter 150tkm....ist einfach unrealistisch, und müsste dann hauptsächlich bei opa/oma in der garage rumgegammelt haben....
Um mla wieder zum Ursprungsthema zurück zu kommen... Weißt du warum es keine gescheiten Golf3 mit deinen Kriterien gibt?
Der, der so einen hat - der will ihn nicht abgeben! Gerade wenn man viel Geld in Reparaturen reingesteckt hat. Wieso auch? Die Reparaturen bezahlt der potentielle Käufer ja kaum mit.
Daher gibts meistens nur die runtergerockten Mühlen mit Rep-stau, wo sich die Besitzer meist der Meinung sind das die Reparaturen einfach zu teuer sind und den Wagen dann verkaufen wollen.
Zum Thema Audi A3... Tolles Auto, aber mit deinem geplanten Budget wohl kaum was anständiges zu bekommen...
TE die Cabrios sind so günstig, weil gerade Winter ist. Dafür ist das Angebot an Cabrios im Moment natürlich auch wesentlich kleiner, als im Sommer ;) . Wie auch schon gesagt wurde, wird niemand bei einem Golf das dach aufschneiden, um ihn zu klauen. Seitenscheibe einschlagen oder wie bei dir das Schloß aufbrechen geht einfacher und schneller. Einen Golf 3 aufzubrechen ist wahrscheinlich die einfachste Übung für einen Autodieb ;)
Beim Cabrio gibt es durchaus gepflegt Modelle mit weniger als 150000 Kilometern auf der Uhr. Meiner war auch 13 Jahre alt und hatte gerade mal 112000 km auf dem Tacho. War halt die letzten 6 Jahre ein reines Sommerauto, die 3 Jahre vorher in einer Familie als 2. Wagen, lag aber dafür auch deutlich über deinem Budget (denoch kannst du, mit Glück, ein ähnliches Exemplar finden, welches in deinem Budget liegt)
Du hast ja gesagt, dass du es nicht eillig hast, was das wichtigste beim Gebrauchtwagenkauf ist. Lieber 2 Monate länger suchen, um danach 5 Jahre länger Glücklich mit dem Auto sein, so sehe ich das.
Und wenn dir ein Auto, was meinetwegen 500 Kilometer weit weg steht gefällt, würde ich auch überdenken, diesen Wagen anzuschauen (natürlich vorher viele Bilder anfordern und ausführlich mit dem Verkäufer sprechen, nicht das du 500 Kilometer umsonst fährst!).
Den auch durch deinen Autosuchradius könnte dir dein Traumwagen durch die Lappen gehen.
<Wenn du einen 75PS Benziner nimmst (1,8L), der einen Kaltlaufregler und somit D3 hat, bist du <schon mit 121 Euro Steuern dabei.
Richtig,den fahre ich seit 7 Jahren Variant Bj.97 AAM.
Nachteil ist der hohe Verbrauch bei Kurzstreckenverkehr.
Aber Du fährst ja mehr......
Dieser AAM Motor ist doch kaum kaputtzukriegen.
Zahnriemen ist billig gewechselt.
Versicherung ist günstig.
Ein Diesel würde unter Umständen hohe Kosten verursachen,
die Motoren sind "anfälliger".....
Bei den 1.8 würde ich zum AAM greifen, ich glaube kein anderer Motor wurde länger verbaut als der AAM bei VW. Beim 2.0 den 2E, die gelten auch als robust, sind nunmal seltener und eher in gehobener Ausstattung anzutreffen, was den Fahrzeugpreis wieder nach oben treibt.
Ein Kaltlaufregler arbeitet bei mir im Golf, welcher nun die Norm Euro2 anstatt E2 erfüllt. Dieses Teil nervt durch die hohen Drehzahlen und ist zudem anfällig!
Ein Minikar ist da schon um einiges eleganter, ist im Vento verbaut. Diesen bemerkt man gar nicht, bringt ebenso auf Euro2 und ist so gut wie gar nicht anfällig.
Zitat:
Dieser AAM Motor ist doch kaum kaputtzukriegen.
Warum der kann genauso schnell im arsch sein wie alle andere VW motoren.
Zitat:
Bei den 1.8 würde ich zum AAM greifen, ich glaube kein anderer Motor wurde länger verbaut als der AAM bei VW.
Wenn man schon 18dm³ hubraum bezahlt wieso dann nicht für 90ps anstatt für 75? Deshalb lieber den 90psler würde ich mal sagen.
Jeder Motor kann schnell im Ar*** sein, wenn man damit nicht umgehen kann Hansi.
genau:)
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Zitat:
Dieser AAM Motor ist doch kaum kaputtzukriegen.
Warum der kann genauso schnell im arsch sein wie alle andere VW motoren.
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Zitat:
Bei den 1.8 würde ich zum AAM greifen, ich glaube kein anderer Motor wurde länger verbaut als der AAM bei VW.
Wenn man schon 18dm³ hubraum bezahlt wieso dann nicht für 90ps anstatt für 75? Deshalb lieber den 90psler würde ich mal sagen.
Müssten es nich 1,8 dm³ sein? ;)
oppala:D du hast recht
Ein Panzer hat vielleicht 18liter (18dm³)
Also zum Thema Golf 3 Cabrio
Ich habe mir im letzten Jahr einen Golf 3 Cabrio gekauft Bj 97 Tüv /HU Neu und 128.000km gelaufen.Einzigster Mangel war das bei dem Stoffverdeck hinten die Naht über dem Bügel aufging.Ich konnte den Wagen wegen dem defekten Verdeck auf 1800 Euro runter handeln.Für das neue Sonnenland Verdeck habe ich 300 Euro bezahlt,der Einbau war recht leicht.Also habe ich für 2100 Euro einen 3er Golf Cabrio in einem super Zustand bekommen.
Der einzigste Fehler des Kaufes war,den 1,8er mit 75 Ps zu nehmen.Hoher Verbrauch 8-9ltr und wenig Leistung.