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Gebrauchtwagenkauf Beratung Aygo vs C1
Hi, stehe gerade vor folgender Entscheidung - beide kosten gleich viel :
Toyota Aygo
EZ 04/13
70tkm
keine Klima
5 Jahre Garantie
vs
Citroen C1
EZ 07 /11
40tkm
Klima
1 Jahr gewährleistung
Welchen würdet ihr nehmen u warum?
Vielen Dank schon mal,
Toby
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20 Antworten
Mein Aygo ist weiß und Heitz sich auf wie Sau. Selbst mit Klima dauert es bis sich das schwarze amaturenbrett abgekühlt hat und endlich kühle Luft aus den Düsen kommt.
Zitat:
@Turbotobi28 schrieb am 13. Juni 2019 um 21:43:29 Uhr:
Mein Aygo ist weiß und Heitz sich auf wie Sau. Selbst mit Klima dauert es bis sich das schwarze amaturenbrett abgekühlt hat und endlich kühle Luft aus den Düsen kommt.
Tipps dazu:
- irgend eine weiße Folie oder Matte oder weißes Nahndtuch auf'S Amaturenbrett legen bzw. an die Windschutzscheibe
(wenn er auf eigenem Grundstück in trockenen Tagen steht, Fenster 1-2cm runterfahren, damit kann die heißeste Luft, zieht ja immer selbst nach oben, am besten abziehen)
- bei Autostart direkt Fenster ganz runter für 1min
- Klima an (natürlich auch mal neu befüllen lassen!)
- Düsen auf "gerade und Fußraum"
- Schieber nachts
- Lüftung auf volle Drehzahl
- beide Düsen auf dem Amaturenbrett so ca. 45°Winkel und halb-auf (nicht direkat auf Personen!)
- Fahrerfenster oben 3-5cm auf lassen, damit die wärmeste Luft nach oben abziehen/rausgedrückt werden kann, sonst dauert es zu lange!
- nach 2-3min auf Stufe 3 oder gar 2 zurück
vielen Dank nochmal für die ganzen Infos!
am Ende wurde es doch der C1. der aygo war ein ehemaliges Fahrzeug der Caritas u ziemlich runter und irgendwie seeeeeehr gebraucht.
Was mich erst gestört hat war das fehlende Scheckheft. Allerdings waren Werkstattrechnungen (bremse und reifen) dabei und hab nochmal ne große Inspektion bekommen.
Damit dürfte der erstmal laufen. :)
was ich allerdings gesehen habe war bissel Feuchtigkeit unter der kofferraummatte. Nicht am rand sondern einfach mittig.
Händler meinte schwitzwasser (wegen luftfeuchte u temp. Differenzen), geh aber eher von dem Fahrzeugspezifischen problemchen aus.
kann ich das irgendwie abdichten?
Zitat:
@Charly32 schrieb am 13. Juni 2019 um 22:01:10 Uhr:
Zitat:
@Turbotobi28 schrieb am 13. Juni 2019 um 21:43:29 Uhr:
Mein Aygo ist weiß und Heitz sich auf wie Sau. Selbst mit Klima dauert es bis sich das schwarze amaturenbrett abgekühlt hat und endlich kühle Luft aus den Düsen kommt.
Tipps dazu:
- irgend eine weiße Folie oder Matte oder weißes Nahndtuch auf'S Amaturenbrett legen bzw. an die Windschutzscheibe
(wenn er auf eigenem Grundstück in trockenen Tagen steht, Fenster 1-2cm runterfahren, damit kann die heißeste Luft, zieht ja immer selbst nach oben, am besten abziehen)
- bei Autostart direkt Fenster ganz runter für 1min
- Klima an (natürlich auch mal neu befüllen lassen!)
- Düsen auf "gerade und Fußraum"
- Schieber nachts
- Lüftung auf volle Drehzahl
- beide Düsen auf dem Amaturenbrett so ca. 45°Winkel und halb-auf (nicht direkat auf Personen!)
- Fahrerfenster oben 3-5cm auf lassen, damit die wärmeste Luft nach oben abziehen/rausgedrückt werden kann, sonst dauert es zu lange!
- nach 2-3min auf Stufe 3 oder gar 2 zurück
Danke, ist meine übliche Vorgehensweise. Wenn es sehr warm ist benutze ich gerne die also Frostschutz Folie entweder innen aufs amaturenbrett oder außen auf die Scheibe.
Ist aber halt immer etwas nervig beschränke es daher auf den Hochsommer.
Es ging mir ja auch darum das es ohne Klima fast unmöglich ist im Innenraum zumindest die Außentemperatur zu erreichen. Meistens ist es innen noch wärmer als außen.
Aber der TE hat sich ja inzwischen entschieden.
Also Allzeit gute Fahrt.
Das wird garantiert kein Schwitzwasser sein,eben die bekannte Problematik!
Also ich habe sowohl das 3.Bremslicht als auch die beiden Rückleuchten mit Dichtband von 3M abgedichtet,außerdem habe ich in den Hohlraum der Heckscheibendichtung ein Rundprofil durchgezogen.
Und zwar so ein Profil was die Herren benutzen um größere Dehnungsfugen vor dem Silikonorten zu verschließen.Das war zwar ne Fummelei das Profil durch zu ziehen,aber mit viel Spüli und nem angebunden Draht hat es dann ziemlich gut funktioniert.
Ich hatte nämlich festgestellt das die Dichtung zwar an der Scheibe umlaufen Anlage,aber der "Anpressdruck" viel zu gering war,die Dichtung war quasi über die Jahre platt gedrückt,jetzt ist es vollkommen trocken bei mir!
Auch solltest Du in den Fußraum gucken,war bei mir auch feucht,werde da am WE das gleiche mit der Dichtung machen,danach noch mit Vaseline einschmieren und hoffen das es das war!Eigentlich ist es ja ein gutes Auto,aber in der Beziehung ist es einfach "Pfusch" von Toyota und Co,da sollten man den Ingenieuren gaaaaaanz laaaaaange an den Ohren ziehen!
Und sollte es bei Dir auch feucht sein,direkt zum Händler dem das zeigen...