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Gebrauchtwagenhändler verar**** mich nur
Hallo zusammen
Ich habe ein nerviges Problem
Ich habe mir vor 1,5 Monaten einen e92 325d gekauft
Nach 2 Wochen ist der Differenzdrucksensor kaputt gegangen. Der Motor ist in den Notlauf geschaltet. Ich war beim Händler mit dem Wagen. Seine Werkstatt ist eine kettenwerkstatt (motoo) sagt euch wahrscheinlich was. So das Problem ist dass es vor dem Feiertagen war also sagte er mir nach dem auslesen das wird dieses Jahr nichts da sie in den Feiertagen nicht arbeiten aber nächstes jahr (am 3)
Ich fragte ob ich denn wirklich fahren soll wenn der Filter nicht mehr regeneriert ist das doch schädlich. Er sagte nein das ist kein Problem kannst ruhig fahren. Ich rief am 3 an er sagte das Teil ist noch nicht da, am 5 ebenfalls nicht. Dann habe ich den Geschäftsführer angerufen komischerweise war das Teil dann am gleichen Tag da. So ich soll damit mal reinkommen. Der Differenzdrucksensor wurde getauscht (sagten sie ebenfalls ich hab nicht gesehen dass mein Auto auf der Bühne war) aber naja ok wenn sie das sagen. Auf dem Weg zurück merkte ich mach 5 Minuten dass die dpf Lampe wieder angegangen ist. Ich bin direkt wieder zur Werkstatt gefahren und habe das reklamiert. Der Meister sagte mir nur: ich hab in ner halben Stunde Feierabend ich hab keine Lust mich drum zu kümmern das wird sowieso länger dauern. Ich sagte ok wann geht es denn. Er sagte - statt am nächsten Tag 4 Tage später - den Montag. Da ich auch nicht nach Hause komme und die das nicht honkriegen hat mir der Geschäftsführer einen Leihwagen versprochen. Der Termin wurde eingetragen und ich soll am Montag mal rein. Kurz bevor ich fahren wollte habe ich da angerufen und der Meister erklärte mir der Leihwagen sei nicht da sondern abends ich solle den Wagen morgen mal reinbringen(trotz Termin) am nächsten Tag wieder das selbe. Dann habe ich mal den Verkaufsleiter um Rat gebeten und zusamme haben wir ihm schriftlich klar gemacht dass ich vom Kauf zurücktreten werde da ich schon 3 Wochen lang im Notlauf fahre, dauernd hin und her fahre kein Termin eingehalten wird und sich keiner meldet wenn etwas nicht klappt -> würde ich nicht vorher anrufen würde ich den Weg von 80 km unnötig auf mich nehmen. Kostet immer wieder sprit. Plötzlich war der Wagen da (als ich ankam waren komischerweise ganze 3 Leihwagen auf dem Hof) wie dem auch sei ich hab den Schlüssel abgegeben und den ersatzwagenschlüssel bekomme (ein schäbiger alter Seat in dessen Tacho manchmal das Lenkradlämpchen leuchtet mit einem Ausrufezeichen) naja egal Hauptsache ich bin mobil. Ich fragte wann ist das Auto fertig er sagte morgen Abend. Ich voller Vorfreude rufe an und sage ich fahre los ist das Auto frrtig? Er sagt nein der dpf ist voll und muss gereinigt werden. Am nächsten Tag ist er fertig. Ich dachte Hm ok. Das sollte so bleiben am nächsten Tag war er immer noch nicht fertig. Gestern rief er mich an (ein Wunder) und sagte ich kann den Wagen abholen. Ich am Strahlen wollte die gute Botschaft nochmal hören und fragte geht denn jetzt der Turbolader und ist die volle Leistung wieder da? Er sagte nach einem - äääähm ic frag mal den Chef(Geschäftsführer) (obwohl er mir ja selbst gesagt hat dass ich es abholen kann). Nach einer kurzen Unterbrechung sagt er mir naja wir wollen den Wagen mal noch hier behalten und den komplett testen (die 30 minütige Probefahrt hat wohl nicht gereicht) und er meldet sich. Nichts da keiner hat sich gemeldet. Heute habe ich angerufen und er sagte mir Ehm ne wir warten noch auf die Ersatzteile. Ich hab irgendwie das Gefühl die wollen mich verarschen keine Ahnung was die Vorhaben aber ich bin richtig sauer!)
Es ist ein Garantiefall und ich hatte keine 2 Wochen was von meinem Auto. So nun frage ich euch mal was sagt ihr dazu wie soll ich da vorgehen um den Leuten mal in den popo zu treten mir reicht es. Leider gibt es den Wagen nicht mehr für den Preis und die Kilometerleistung sonst wäre er schon längst zurück auf seinem Hof. Habt ihr da Rat?
Tut mir leid dass der Text so lang ist Vll habe ich so jemanden die Langeweile vertrieben an diesen Abend ??
Beste Antwort im Thema
Irgendwie gleiten die Themen ständig ab in die Richtung, ob sich jemand ein Auto leisten kann oder nicht. Das war doch gar nicht die Frage und wird erst relevant, wenn es um Kosten und Entscheidungen für die Reparatur geht.
Zurück zum Thema bitte.
Schäden mit Hilfe eines Dritten finden, Kosten und Reparaturverantwortlichkeit festlegen und ggf. mit einer Respektsperson beim Händler Druck machen.
215 Antworten
Früher waren noch alle Vorbesitzer mit Namen und Anschriften im Brief -- solange bis alle Felder voll waren...dann gab`s einen Neuen Brief......
Hatte viele Vorteile!!:D
Zitat:
@Dio01 schrieb am 26. Februar 2015 um 11:59:53 Uhr:
Das Auto ist aus 2007 meinst du die neuen Autos oder nur die neuen Briefe ?
Wie neu ist denn neu?
Meine den kfz Brief,
früher hatte man wie mein Vorredner schrieb den vollen Namen samt Adresse im Brief, heute steht nur noch die Anzahl der Fahrzeughalter drin. Das steht über deinen eigenen Daten oben rechts.
Und wenn keine Zahl zu finden ist? Hat jemand eine Ahnung was das sein Könnte ?
Reimport wenn keine Zahl vorhanden ist sondern ein Strich.
Ok davon hat er nichts erwähnt. Gibt es Nachteile ein solches Auto zu haben? Wenn nicht würde ja jeder ein solches Fahrzeug kaufen oder nicht ?
Nachteile nicht unbedingt, denn solche Autos sind ja baugleich mit Autos die für den deutschen Markt konszipiert wurden sind.
Nur der Haken liegt dann zu meist bei der Ausstattung die ist anders.
Evtl eine fehlende Sitzheizung bei Leder als Beispiel, ist aber kein muss.
Nichts desto trotz ist es offenbarungspflichtig dem Käufer mitzuteilen, dass es sich ggf. um einen Reimport handelt, sonst macht sich der Verkäufer strafbar.
Es kommt immer mehr dazu ich glaub es nicht. Naja ich berichte wenn es neues gibt.
Bis dahin Danke an alle
Na ja, man macht sich deshalb nicht gleich strafbar, aber es fehlt eben eine verkaufstypische Eigenschaft, sodass im Falle eines Falles die Rückgabe verhältnismäßig einfach zu gestalten ist...
Es ist zu gewichten wie ein unfall... wenn man dies verschweigt gibt es auch ärger.
Das ist zu pauschal und stimmt auch nicht, sorry... ;)
Ein Unfallschaden wie auch die Tatsache eines Re-Imports im Sinne des Gesetzgebers, werden völlig anders bewertet. So ist ein Unfallschaden grundsätzlich immer ein Sachmangel, während die Importeigenschaft nicht als solcher gewertet wird.
Über verschwiegene Unfallschäden müssen wir hier ja nicht nochmal extra diskutieren, das Thema hat bereits einen Bart. Bei einem Unfallschaden von dem der Verkäufer selbst nichts wusste, hat der Käufer schlicht und einfach Pech gehabt, bei einem verschwiegenen Unfallschaden kommt die gesamte Palette des Gewährleistungsrechts zum tragen. Angefangen von Kaufpreisminderung bis hin zur Rückgabe des Fahrzeuges.
Bei Re-Importen schaut es da schon ein wenig anders aus. Das OLG hat bereits mehrfach entschgieden, dass der Umstand des Imports eines gebrauchten Pkw allein keine ihm anhaftende Beschaffenheit, also kein Sachmangel i.S.d. § 434 BGB ist. In Betracht kommt aber eine Haftung wegen Verschuldens beim Vertragsschluss nach §§ 280 Abs. 1, 311 Abs.2 Nr. 1 i.V.m. § 241 Abs. 2 BGB (OLG Hamm 13.5.03, 28 U 150/02, ZGS 03, 394 rkr.).
Nach Ansicht des OLG ist der Verkäufer in jedem Fall verpflichtet, dem Käufer auch ungefragt über die Tatsache des Imports und die entsprechende Eintragung im Fahrzeugbrief zu informieren, da der den Marktwert des Wagens auf Dauer erheblich (Minderwert von 10 Prozent) beeinträchtigt ist.
Umfangreicher sehen die Möglichkeiten aus, wenn man auf eine Minderausstattung als Sachmangel abstellt (fehlende Sitzheizung bei Leder zum Beispiel), aber das ist wieder ein anderes Thema.
* * * * *
Strafrechtlich relevant könnte ein eigens verschwiegener Unfallschaden schon werden, und zwar im Sinne eines Betruges, aber das ist so selten, dass man es kaum als Regelfall darstellen kann. Im Normalfall wird sowas seitens der Staatsanwaltschaft solche Verfahren eingestellt und es bleibt ausschließlich der zivilrechtliche Weg im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Beim verschwiegenen Re-Import fällt diese Thematik komplett flach...
Kleines Update ich war beim Gutachter und folgendes wurde gemacht:
Eine regenerationsfahrt mit dem Laptop er hat damit die Regeneration angestoßen was genau er da gemacht hat weiß ich nicht
Der Filter kann nicht regenerieren da Glühkerze 1 kaputt ist
Ich lasse mal alle 6 wechseln und Berichte weiter
Das mit defekte Glühkerze ist völliges Quatsch!!!
Bei mir sind zwei defekt und trotzdem wird DPF regeneriert!
Prüfe dein Motor Temperatur muss bei 325d zwischen 88-93°C liegen an sonst wird filter nicht regeneriert. Erst wenn Motor Temperatur über 75°C ist dann kann Partikel filter regeneriert werden.
Blöde Frage:
Wie merkst du dass sich der DPF regeneriert? Mir ist der Vorgang noch nie aufgefallen.
Müsste sich auslesen lassen. Oder man riecht es, wenn man aussteigt nachdem er gerade dabei war.
Also nach dem Wechsel bin ich eine lange Strecke gefahren
Die Meldung kommt nicht mehr aber es ist immernoch ein Turboloch
Den merkt man doch wenn er richtig einsetzt oder nicht ?