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Gebrauchtwagen Golf 7 Sportsvan
Hallo!
Bestimmt kennt sich hier jemand gut aus?
Ich habe für meinen Sportsvan vom Autohaus die Gebrauchtwagen Garantie für ein Jahr bekommen, wie so üblich und habe Probleme mit der dortigen Werkstatt. Es geht um das klappern der hinteren Radaufhängung ,Stossdämpfer etc.Es wird gesagt das ist normal,ich müsste damit leben ,es wäre alles in Ordnung.Nun meine Frage,könnte ich auch in eine andere Werkstatt VW fahren und das Problem dort mit dieser Garantie beseitigen lassen ohne zusätzlichen Kosten oder bin ich Autohaus verbunden?
Danke euch schon mal für hilfreiche Antworten
M fG
SKRK:)
Beste Antwort im Thema
@SKRK: Du bist echt beratungsresistent. Du hast einen Gewährleistungsanspruch! Das ist ein recht starkes Verbraucherschutzrecht.
Eine Gebrauchtwagengarantie zahlt i.d.R. nicht, wenn vorrangige Ansprüche vorhanden sind. Also wie bei Dir ggü. Deinem Vertragspartner. Sie zahlt ebenso i.d.R. nicht, wenn Mängel schon beim Kauf vorhanden waren. Undsoweiter...
Diesem Händler hättest Du schlicht, nachdem er Dich abgewiesen hatte, einen Brief mit einer Mängelanzeige sowie einer Frist zur Behebung des Mangels senden müssen. Das kannst und solltest Du aber immer noch machen.
Wichtig. 1 Jahr Gewährleistung, aber nur in der ersten 6 Monaten wird davon ausgegangen, dass der Schaden schon beim Verkauf vorhanden war. Danach bist Du in der Beweispflicht.
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34 Antworten
Zitat:
@golfmanhattan schrieb am 22. September 2018 um 17:15:56 Uhr:
@SKRK
Ich hab gerade genau das gleiche Spiel laufen und ebenfalls während der Probefahrt Fehler nicht entdeckt. Dafür aber nach dem Kauf auf der Überführungsfahrt. :(
Vorsicht mit der Etikettierung als Betrug. Dieser setzt Vorsatz voraus und Du bist beweispflichtig.
Ja, im Geschäftsverkehr lieber einmal zuviel schriftlich als zu wenig. In dem Fall hier solltest Du dem Händler auf jeden Fall noch einen Brief mit Mängelanzeige und Aufforderung zur Nacherfüllung per Einwurf/Einschreiben oder Fax mit Sendebericht zukommen lassen. Frist nimmt man i.d.R 14 Tage.
Einfacher Musterbrief: https://www.verbraucherzentrale.de/.../media45581A.pdf
Danke,man lernt nie aus! Bin froh,das du mir antwortest.Werde genauso handeln,hoffentlich bekommst du dein Problem auch gelöst.
Und danke für den Link zur Verbraucherzentrale.
Gruß
Danke. Ich wünsch Dir auch Glück und Erfolg!
Kurze Frage noch:
Verbund- oder Mehrlenker-Hinterachse?
Interessant: https://www.michaelneuhaus.de/golf7/golf7-probleme.htm
Allerdings meine ich, die Probleme mit dem Poltern kommen quer durch den Konzern, auf jeden Fall auch bei Skoda, bei der Mehrlenker-HA vor. Auch bei neueren Fahrzeugen.
Zitat:
@SKRK schrieb am 22. September 2018 um 17:00:15 Uhr:
hatte leises poltern bemerkt,was natürlich auf Asphalt weg war und so ist es immer noch.Nur lauter, angeblich ist ja die Sache durch neue Stoßdämpferlager beseitigt,was ich nicht erkennen kann.
Geräusche lassen sich oftmals recht schwer lokalisieren. Bei einem Bekannten hat sein Mercedes beim Bremsen immer geklackert. Die Werkstatt hat auf Kulanz alles getauscht was ging; 2 Jahre ohne Erfolg. Am Ende war es ein Kugelschreiber, der irgendwie in den Luftausströmer unter dem Fahrersitz geraten ist und in dem Plastikteil beim Bremsen hin und her rollte und die Klackergeräusche verursachte.
Vlt kommt das Poltern an deinem SV ja auch gar nicht von der Hinterachse? Würde zumindest mal unter den Ladeboden schauen, ob dort alles fest ist. Es könnte aber auch der Ladeboden selber sein (testweise mal ohne fahren) oder ... ganz was Anderes.
Zitat:
@spreetourer schrieb am 23. September 2018 um 10:18:33 Uhr:
Zitat:
@SKRK schrieb am 22. September 2018 um 17:00:15 Uhr:
hatte leises poltern bemerkt,was natürlich auf Asphalt weg war und so ist es immer noch.Nur lauter, angeblich ist ja die Sache durch neue Stoßdämpferlager beseitigt,was ich nicht erkennen kann.
Geräusche lassen sich oftmals recht schwer lokalisieren. Bei einem Bekannten hat sein Mercedes beim Bremsen immer geklackert. Die Werkstatt hat auf Kulanz alles getauscht was ging; 2 Jahre ohne Erfolg. Am Ende war es ein Kugelschreiber, der irgendwie in den Luftausströmer unter dem Fahrersitz geraten ist und in dem Plastikteil beim Bremsen hin und her rollte und die Klackergeräusche verursachte.
Vlt kommt das Poltern an deinem SV ja auch gar nicht von der Hinterachse? Würde zumindest mal unter den Ladeboden schauen, ob dort alles fest ist. Es könnte aber auch der Ladeboden selber sein (testweise mal ohne fahren) oder ... ganz was Anderes.
Danke,schon alles getestet und ausprobiert auch ohne Ladeboden gefahren. Ablage raus,alles sitzt fest auch die Kofferraumklappe,Heckklappe sitzt straff.
Der Werkstattmeister mitgefahren,hat das Klappern bestätigt, und angeblich die Stossdämperlager gewechselt,wo ich auf Sichtprobe nichts erkennen kann.Habe mich im Netz schlau gemacht wie die Teile aussehen und wo sie verbaut sind.Nicht fündig geworden was nach Austauschen aussieht. Die Schrauben der Stossdämpfer haben keinen Schraubenschlüssel gesehen,alle mit Rostansatz.
Bin selber 45 Jahre Industriemechaniker und Schweisser gewesen,die denken in der VW Werkstatt das nur dumme Laien hinkommen nee kostete ja denen ihr Geld,wenn sie auf Gewärleistung oder Garantie austauschen bzw.reparieren müssen!
Gruß @SKRK
Zitat:
@Sportsvan schrieb am 23. September 2018 um 09:02:42 Uhr:
Kurze Frage noch:
Verbund- oder Mehrlenker-Hinterachse?
Mehrlenker HA
Meiner ist von 09/14 mit mittlerweile ca. 75.000km auf dem Tacho und habe keine polternde Mehrlenker Hinterachse!
Außer einem Xenonbrenner keinen Mangel nach vier Jahren. Nur mal so nebenbei zur Info...
Zitat:
@Sportsvan schrieb am 23. September 2018 um 14:04:40 Uhr:
Meiner ist von 09/14 mit mittlerweile ca. 75.000km auf dem Tacho und habe keine polternde Mehrlenker Hinterachse!
Außer einem Xenonbrenner keinen Mangel nach vier Jahren. Nur mal so nebenbei zur Info...
Was soll ich dazu sagen, deswegen polterte meiner doch.Mein Vorgänger Golf Plus BJ.2008 hatte 163 000 km runter ohne jegliche Probleme ,die Steuerkette bei ca.35 000 km,war ja damals auch ein Schock.VW hatte sich ja nach langen heckmeck auf Kulanz erbarmt.
Jedesmal ein Theater mit den Brüdern und doch kauft man die Kisten wieder,na als Welt AUTO Inbegriff deutscher Qualität,grins.
Dann viel Spaß mit deinem stöhrfreien Golf,ich fahre leider erst seit 16 Jahren VW.
Gruß
@SKRK
Lass´ mal hören, wenn es etwas Neues gibt.
Zitat:
@SKRK schrieb am 23. September 2018 um 14:28:31 Uhr:
Jedesmal ein Theater mit den Brüdern und doch kauft man die Kisten wieder,na als Welt AUTO Inbegriff deutscher Qualität,grins.
Ich hatte 2 Fahrzeuge von „Das Beste oder nichts“ als Inbegriff deutscher Qualität. Das war keinen Deut besser.
Zitat:
@SKRK schrieb am 23. September 2018 um 14:28:31 Uhr:
[...] Mein Vorgänger Golf Plus BJ.2008 hatte 163 000 km runter ohne jegliche Probleme ,die Steuerkette bei ca.35 000 km,[...]
:confused:
Schieben wir's auf unterschiedliche Definitionen von "ohne jegliche Probleme".........
Der Widerspruch war mir auch aufgefallen. ;)
Auch die Definition "Das Welt Auto" sollte wohl anders interpretiert werden.
Es geht nicht um das beste Auto der Welt, sondern um ein Fahrzeug welches den Ansprüchen auf der Welt genügt.
Die deutsche Kundschaft hat da sicher andere Vorstellungen wie in Südamerika, Indien oder in Osteuropa. Da wird schnell klar das wir mit unseren Ansprüchen in der absoluten Minderheit sind.
Und da gibt es ja immer noch das kleine Wort "genügt" , welches in seiner Bedeutung wohl oft unterschätzt wird.:)
Zitat:
@tamwiri schrieb am 26. September 2018 um 12:36:31 Uhr:
Es geht nicht um das beste Auto der Welt, sondern um ein Fahrzeug welches den Ansprüchen auf der Welt genügt.
Oder vlt nur auch darum, dass man einen VW auf der ganzen Welt kaufen kann? Ähnlich Toyota. Opel zB hat das Auslandsgeschäft ziemlich verpennt.