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Gebrauchter RX 8

Themenstarteram 1. März 2005 um 22:55

Hallo Mazda Freunde,

habe einen gebrauchten Mazda RX 8 an der Angel. Das Modell nennt sich Revolution, ist Rotmetallic, hat ein Navi und 18" Winterräder, welche besser aussehen als die Sommerräder... *fg*

Das Auto hat die Erstzulassung März 2004 und erst 12.000 KM gelaufen. Kann das Auto für 26.000 EUR haben.

Ansonsten tadelloser Zustand, WR haben erst 2000 KM gelaufen und bis auf ein Schiebedach ist alles an Bord.

Was heisst "Revolution", auf was muss ich achten, ist der Preis in Ordnung und gibt es sonst noch etwas was ich wissen muss ???

PS. Der Motor ist der grosse, mit 231 PS, glaube ich ?

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19 Antworten
am 2. März 2005 um 6:20

Mal schauen ob die Zündkerzen und das Öl noch gut sind ansonsten wird wohl alles ok sein, der Preis ist in Ordnung.

Aja beim Ölwechsel Dexelia Vollsynthetik 5W30 oder 10W30 rein.

Zitat:

Original geschrieben von 1.2.1957

Mal schauen ob die Zündkerzen und das Öl noch gut sind ansonsten wird wohl alles ok sein, der Preis ist in Ordnung.

Aja beim Ölwechsel Dexelia Vollsynthetik 5W30 oder 10W30 rein.

Hallo,

denke auch das der Preis in Ordnung ist,der wagen hat ja auch noch rund 2 Jahre Garantie......da bleibt das Risiko überschaubar....;-)

Bedenke aber das dieses ein Sportwagen mit 231PS ist,die laufenden Kosten sind nicht unerheblich.

Grüße Andy

Hi Leutz,

ich finde 26.000 € zu teuer. Schaut man sich mal bei www.mobile.de um, werden Fahrzeuge mit geringerer KM-Leistunf günstiger Angeboten. Das wiegen auch die Winterräder nicht auf. Hingehen, probefahren, wenn alles okay ist, einen Ausdruck der Angebote aus der Tasch ziehen und auf 24.000 € drücken.

Wenn nicht, okay, dann woanders hingehen. Eventuell läßt sich was Günstiges mit Tageszulassung ergattern. Für gebraucht jedenfalls zu teuer.

Greetz

MadX

Themenstarteram 2. März 2005 um 14:21

Auf die Masche stehe ich nicht, schliesslich macht der Händler sich ja die Mühe mit der Probefahrt. Dann sollte man das Preisliche doch erst klären, oder ???

Hi Kicknick,

klar macht sich der Händler Mühe, aber das sollte er auch. Er will doch schließlich ein Produkt verkaufen. und dazu ist heute nunmal etwas Anstrengung notwendig.

Wie willst Du vernünftig über den Preis verhandeln, wenn Du nicht weißt, ob alles okay ist mit dem Wagen.

Greetz

MadX

am 2. März 2005 um 15:28

Zitat:

Original geschrieben von andyrx

Bedenke aber das dieses ein Sportwagen mit 231PS ist,die laufenden Kosten sind nicht unerheblich.

Grüße Andy

...nur KRaftstoff, Versicherung hält sich in Grenzen...

2800€ an Versicherung/Jahr (HP+VK) hält sich noch in Granzen, verglichen mit etwa 4000€ bei 'nem Subaru WRX und etwa 3700€ bei 'nem Civic Type R...

Der 'kleine' liegt übrigens bei nur ~2300€/Jahr.

Zitat:

Original geschrieben von Stefan Payne

...nur KRaftstoff, Versicherung hält sich in Grenzen...

2800€ an Versicherung/Jahr (HP+VK) hält sich noch in Granzen, verglichen mit etwa 4000€ bei 'nem Subaru WRX und etwa 3700€ bei 'nem Civic Type R...

Der 'kleine' liegt übrigens bei nur ~2300€/Jahr.

Hallo!

Ist das ironisch gemeint? 2800 Teuros! Jeden Monat nur 233,3333333333 Euronen- oh Mann, da müsste man ja Krösus heißen.

am 2. März 2005 um 19:50

Im gegensatz zu anderen Fahrzeugen in der Klasse ist das nicht teuer.

am 2. März 2005 um 21:04

Zitat:

Original geschrieben von Premacy1

Hallo!

Ist das ironisch gemeint? 2800 Teuros! Jeden Monat nur 233,3333333333 Euronen- oh Mann, da müsste man ja Krösus heißen.

Tja, du solltest dir im Klaren darüber sein, dass der Wagen kein heiss gemachter Kompaktklassewagen ist, sondern ein ausgewachsener Sportwagen mit serienmässigen 231 PS. Eben etwas für Kenner und Fans, die wissen, was Sie wollen ;)

Leider treiben viele Leute, die so eine Leistung in ihrer Unwissenheit und Arroganz für gering halten und die Kisten unbedarft in den Graben fahren, die Prämien in die Höhe..VK tut ein übriges..

am 2. März 2005 um 23:28

Zitat:

Original geschrieben von Premacy1

Hallo!

Ist das ironisch gemeint? 2800 Teuros! Jeden Monat nur 233,3333333333 Euronen- oh Mann, da müsste man ja Krösus heißen.

Nein, das war absolut nicht ironisch gemeint, das ist einfach so...

Verglichen mit anderen Wagen dieser Klasse kann man die 2800€/Jahr für Versicherung beim RX8 durchaus als günstig bezeichnen, wobei der kleine 'nur' 2300€ kostet und damit etwa auf Niveau eines normalem Mittelklasse Wagens liegt, das da oben war der große, 231PS RX8...

am 2. März 2005 um 23:41

Also find das nun fuer so ein Auto auch nicht gerade teuer...

Also ich bezahle fuer meinen 323Bf mit 86Ps schon alleine 140€ im monat (1600€ im Jahr) an Versicherung und kommen jedes Jahr noch mal 270€ Steuern dazu und das gerade mal fuer ne Kiste Bj.87 :((

Ok ma muss dazu sagen ist als Zweitwagen auf meinen Vater angemeldet mit 140%.

MfG DeluXe

Themenstarteram 3. März 2005 um 13:22

Also, ich bin den RX8 heute probegafahren und weiss nun, dass dieses Auto für mich nicht in Frage kommt. Erstens bin ich über die Leistung des Motors etwas enttäuscht, und zweitens finde ich verstellmöglichkeiten von Sitz und Lenkrad sehr unglücklich für meine Person. Sie Rot-Schwarzen Ledersitze hatten einen billig anmutende geriffelte Plastikapplikation, und die Bose Soundanlage war auch nicht gerade der Kracher.

Das Auto hat eine super Optik, nur leider wars das dann für mich persönlich auch. Trotzdem Danke für eure Unterstützung.

Zitat:

Original geschrieben von Kicknick

Also, ich bin den RX8 heute probegafahren und weiss nun, dass dieses Auto für mich nicht in Frage kommt. Erstens bin ich über die Leistung des Motors etwas enttäuscht, und zweitens finde ich verstellmöglichkeiten von Sitz und Lenkrad sehr unglücklich für meine Person. Sie Rot-Schwarzen Ledersitze hatten einen billig anmutende geriffelte Plastikapplikation, und die Bose Soundanlage war auch nicht gerade der Kracher.

Das Auto hat eine super Optik, nur leider wars das dann für mich persönlich auch. Trotzdem Danke für eure Unterstützung.

Hallo,

 

Du kommst von einem Toyota Diesel??

Drehmoment verwöhnt??

Beim Rx-8 ist alles anders der muß gedreht werden um seine Leistung zu entfalten.Die Drehzahlen von bis zu 9500RPM fallen ihm leicht und unbeschwert....dreht man ihn nicht fühlt man keine Leistung...

der Rest ist Geschmackssache.....bzw. Ermessenssache

Grüße Andy

Moin,

Nunja ... ob man den RX 8 als günstig in der Versicherung einstuft ... ist Geschmackssache ...

Der kleine hat folgende Einstufungen :

19/23/36

und der große :

22/26/37

Das sind zum Teil stolze Einstufungen.

Zum Vergleich :

RX7 Turbo (200 PS) 18/33/33

Audi TT 1.8T (225 PS) 14/25/34

Audi TT 3.2 (250 PS) 14/25/34

BMW Z3 Coupe 3.0 (231 PS) 15/25/36

BMW Z4 2.5 (192 PS) 13/1934

BMW Z4 3.0 (231 PS) 14/20/34

Honda S2000 (240 PS) 22/36/39

MB CLK 320 (218 PS) 17/23/35

MB SLK 230K (R170) 13/23/32

MB SLK 350 (R171) 14/26/34

Morgan Plus 8 (154 PS) 10/27/32

Nissan 350Z (280 PS) 21/32/37

Nissan 200 SX (200 PS) 20/33/37

Opel Speedster Turbo (200 PS) 19/34/35

Opel Astra G Coupe Turbo (200 PS) 19/24/35

Peugeot 406 Coupe 3.0 (207 PS) 19/32/34

Porsche 944 Turbo S (250 PS) 16/35/37

Porsche 944 S2 (211 PS) 15/27/36

Porsche Boxster S 3.2 (260/266 PS) 15/33/38

Porsche 996 Carrera (300/320 PS) 15/33/40

Rover 620 Turbo Coupe (200 PS) 20/32/32

Saab 93 Aero (210 PS) 19/23/33

Seat Leon Cupra (204-225 PS) 20/26/36

Toyota Celica TS (193 PS) 21/30/37

VW Corrado VR6 (190 PS) 23/23/39

Also in der Riege der sportlichen Coupes und Sportwagen ... isser schon als teuer einzustufen. Zieht man in Betracht, das der Einstiegspreis für den RX8 deutlich unterhalb ähnlich motorisierter deutscher Sportwagen liegt, und vergleicht über das Preisniveau ... stellt man fest ... das gerade die Sportwagen, die früher von jungen unerfahrenen Fahrern gekauft werden können, deutlich höher eingestuft sind als Fahrzeuge, die teurer sind. In dieser Kategorie ... liegt der RX8 exakt auf dem Normalen Level, wie der Corrado als Vertreter der deutschen "Sportwagen" die im niedrigen Preissegment liegen, sehr deutlich macht.

MFG Kester

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