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Gebrauchte Hybride - Risiko?

Audi A3 8Y Sportback
Themenstarteram 3. Oktober 2023 um 18:55

Hallo,

ich bin kurz davor einen 45 TFSIe Baujahr 07/21 zu kaufen.

Preis und Ausstattung sind eigentlich gut, Optik mit S Line sowieso.

Ich interessiere mich für einen Hybrid weil 90% meiner Strecken < 20km sind (Arbeitsweg 2 x 9km pro Tag, sonst Einkaufen/Stadt oder zu den Eltern (2 x 15km). Bei meinem Fahrprofil bin ich der Meinung dass ein Hybrid ideal wäre, ich die Kurzstrecken elektrisch zurücklegen könnte und für längere Strecken am Wochenende mit dem Benziner immer noch flexibel bin.

Der Wagen hat 32000km - was ist hier die Meinung von euch zum Thema Hybrid und Batterielebensdauer?

Was denkt ihr über die Wertentwicklung in 3-4 Jahren?

Ich weiß, Glaskugeln lesen kann niemand aber mich würden hier mal ein paar Meinungen interessieren.

Vielen Dank.

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4 Antworten

Meiner Meinung nach sind die Hybriden in 3-4 Jahren praktisch unverkäuflich. Ich denke die Hybriden waren technologisch eine Sackgasse, da man das Risiko von beiden Welten hat. Nen Benziner der immer wieder kalt sofort Leistung bringen muss und die Batterie die irgendwann den Geist aufgibt.

 

Neu waren die ja ganz interessant aufgrund der Steuervorteile und der Förderung. Für den zukünftigen Gebrauchtmarkt jedoch ein zu großes Risiko.

Gibt Audi nicht 8 Jahre Garantie auf die Batterie? Ganz so pessimistisch würde ich das nicht sehen.

Audi sagt dass es ein Garantiefall ist, wenn die Leistung unter 70 % geht. Das ist mal das eine….

 

Das andere ist, dass in 3-4 Jahren die Autos dann 6-7 Jahre alt sind und die Garantiedauer dann überschaubar ist. Und wir zusätzlich noch alles mit an Bord haben, was beim verbrenner defekt werden kann. Plus der zusätzlichen Belastung eines sofort belasteten kalten Motors.

Zitat:

@JohnConnor schrieb am 3. Oktober 2023 um 21:44:23 Uhr:

Meiner Meinung nach sind die Hybriden in 3-4 Jahren praktisch unverkäuflich. Ich denke die Hybriden waren technologisch eine Sackgasse, da man das Risiko von beiden Welten hat. Nen Benziner der immer wieder kalt sofort Leistung bringen muss und die Batterie die irgendwann den Geist aufgibt.

Ein erster Schritt könnte sein, nicht bloß von "Hybrid" zu sprechen, sondern von der konkreten Technologie. Ich weiß - "Wir sind beim A3 und da gibt es nur (...)". Aussagen werden gerne mal aus dem Zusammengerissen. Die Erfahrung der letzten 20 Jahre hat gezeigt, dass der Markt für Voll Hybride sehr stabil ist und mit steigenden Kraftstoffpreisen eher stabiler wird.

Manch einer konstruiert eine schlechte Wiederverkaufschance bzw. einen hohen Wertverlust, weil der Listenpreis (ohne Förderung) mit den tatsächlichen Preisen am Gebrauchtmarkt verglichen werden. Wer sich für einen gebrauchten Plug-In Hybrid interessiert wird auch die Förderung kennen. Wenn ein Verkäufer so tun möchte, als hätte es die 7.178€ Kaufprämie nicht gegeben, dann wird man natürlich schwer Interessenten finden.

Ich persönlich denke nicht, dass Plug-In Hybride in 3-4 Jahren unverkäuflich sein werden. Es wird dann auch mehr Infos rund um die Alterung der Batterie geben.

Bei unrealistisch hohen Preisforderungen werden die Fahrzeuge natürlich lange stehen.

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