- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Käfer, Beetle & New Beetle
- Käfer
- Gebläsekasten: was ist das für ein Teil?
Gebläsekasten: was ist das für ein Teil?
Hallo!
ich habe gestern meinen generator demontiert und dabei fiel mir folgende schraube auf! kann mir jemand sagen wofür der augenscheinlich fehlende seilzug da ist??? eigl ist der hebel doch vom thermostaten gesteuert,oder?
vielen dank für eure hilfe!
mfg.
Beste Antwort im Thema
Hallo! Es gab mal eine Käferversion mit einem Luftfilter der eine Heissklappensteurung mittels Seilzug hatte! Weis aber nicht mehr welches Bj! Schon 25 Jahre her! Mfg Typ4-Driver
34 Antworten
Servus. Mein Gebläsekasten liegt gerade auf dem Tisch zur Überholung (bzw. ist schon überholt). Da könnte ich jetzt ein schönes Video drehen wie dieser Zug funktioniert.
Diesen Zug bekommt man übrigends noch im Original bei Ralfs VW Teile - entweder nur den Draht oder auch komplett.
Falls jemand Bilder davon braucht lasst es mich wissen und ich stelle welche rein.
Viele Grüße
Schubi
immer her damit.
Video und Bilder, alles willkommen hier;)
Gruß
Walter
steht doch schon ganz Oben..........
Zitat:
@Kaeferaachen schrieb am 3. Juni 2013 um 13:00:45 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Georgieboy58
Hallo,
nachdem meine beiden dieses Teil auch nicht haben, hat mich die Neugierde gepackt und ich habe mal im VW Teilekatalog nachgeschaut.
Und siehe da, dieses Teil gibt es (siehe angehängte PDFs).
Auf der zweiten Seite sieht man (bei Teil 52) bei welchen Motoren die verbaut wurden.
Gruß
Georg
Danke, dass du nachgesehen hast! Aber deine Anhänge sind leider beide einfach nur weiß!:confused: scheint was schief gegangen zu sein!
Wo hast du denn nachgesehen um an die Motorentypen zu kommen, die diesen Hebel haben? Die Zeichnungen auf Classic Parts waren jetzt nicht so aussagekräftig......
Hast du denn auch eine Idee welche Funktion der Hebel hat? -Sorry das ist jetzt viel, aber mich interessiert der Mechnismus!;)
Servus. Zur Vollständigkeit ein paar Bilder von meinem 71er 34 PS Gehäuse mit Zug. Wenn die Kühlluftklappen durch das Thermostat geöffnet werden, dann öffnet sich auch die Klappe im Ölbadfilter und der Motor saugt Kühlluft an. Solange die Klappen zu sind saugt der Motor vorgewärmte Luft an (Kaltstart). Äußerst einfache und simple - aber wirksame Technik. Voraussetzung ist natürlich das die Klappen und Thermostat überhaupt verbaut, diese gängig und mit Rückzugfeder am hinteren Teil versehen sind. Der Zug sollte auch in Ordnung und nicht übermäßig verbogen sein.
Sehr hilfreich bei kalten Tagen.... für Vergaser und Motor durch schnellere Erwärmung.
Viele Grüße
Schubi
Vielen Dank für die Dokumentation! Das ergänzt den Thread gut für die Nächsten, die sich vllt. über Überbleibsel wundern.
mfg.