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Gebläse, Klima Problem Mercedes clk w208

Mercedes CLK 208 Coupé
Themenstarteram 27. Januar 2024 um 13:06

Hallo,

seit Jahren habe ich schon Probleme mit der Klimaanlage, sie springt nicht immer gleich an, sondern bläst erst mal sehr heiße Luft aus den Düsen, das dauert bis zu 20 min. dann geht es wieder oder auch mal nicht. Ein 2. Problem ist das das Gebläse auf Vollgas läuft und sich nicht mehr abstellen lässt, auch dabei wird heiße Luft geblasen, lässt sich nicht regulieren oder abstellen! irgendwann hört es dann wieder auf.Aktuell hört es gar nicht mehr auf und das Gebläse läuft auf Volle Leistung.Bedieneinheit ist dabei bis auf Heckscheibenheizung außer Funktion.

Was kann daß sein und wie kann ich es reparieren?

Bitte dringend um Hilfe!

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9 Antworten

Klimaautomatik???

das Problem habe ich auch schon lange, Duoventil getauscht, leider hatte das nichts gebracht und auch bei Mercedes keine Hilfe!! das Bedienteil 2 mal getauscht, ist keine Klimaautomatik

Themenstarteram 27. Januar 2024 um 14:45

Was war es denn am Ende?

Themenstarteram 27. Januar 2024 um 14:46

Hast du es reparieren können und was war die Ursache?

Themenstarteram 27. Januar 2024 um 14:49

Zitat:

nein, Baujahr 1999 normale Klima mit Drehregler

@scottydxb schrieb am 27. Januar 2024 um 14:20:16 Uhr:

Klimaautomatik???

Mögliche Fehlerquellen:

Klimabedienteil defekt.

Gebläseregler (Igel) defekt.

wurde der Füllstand der Kl. Anlage geprüft ?

wurde ein Kurztest (SD) gemacht ?

Es gab hier auch schon sehr ungewöhnliche

Gründe für ähnliche Symptome. link:

https://www.motor-talk.de/.../...aeuft-nur-5-minuten-t6356904.html?...

Die SUFU klick hält dazu jede Menge Infos bereit.

Themenstarteram 27. Januar 2024 um 18:29

Mein kfz Meister ist am verzweifeln... Gebläse Regler wurde mehrfach getauscht und alles andere auch durchgeführt...nada.. nichts

SO schwer kann das doch nicht sein.

ist ne manuelle Klimaanlage, wenn ich das richtig verstehe.

Da klärt man erst mal ab, ob der Kompressor läuft und ob die Klimaanlage geht. Denn, die kann durchaus funktionieren, selbst wenn es innen nur warm bläst.

Geht die Klima, dann hängt die Mischluftklappe. Also das ist die Klappe, die für die Temperaturmischung sorgt, und die hängt halt da fest, wo der Verdampfer eben nicht durchströmt wird. Deshalb kann die Klima durchaus funktionieren, nur geht da halt keine Luft durch. Bei dem Problem hilft einem doch schon die reine Logik. Wenn bei diesen kühlen Aussentemperaturen nur heiße Luft kommt, dann läuft alles durch den Heizer, keine Luft geht daran vorbei. Würde man auf Kalt stellen, selbst ohne Klima, dann müsste eine kühle Aussenluft hereinkommen, da dann nichts durch den Heizer gesteuert wird. Bin mir nur gerade nicht sicher, ob das noch eine pneumatische Klappensteuerung ist, dazu hab ich beim 208er zu wenig Erfahrung. Wäre es ein 209er oder 203er, dann würde man die gebrochenen Segmente auf den Stellmotoren klacken hören oder würde es im Fehlerspeicher sehen wenn eine Klappe hängt. Aber wie gesagt, beim 208er bin ich da ein wenig unbedarft.

Und wenn das Gebläse nur auf Vollast läuft, dann muß man mal in den Schaltplan schauen, ob das Gebläse direkt vom Regler angesteuert wird, oder ob da noch ein Steuergerät dazwischen hängt. Läuft das Gebläse denn auch voll, wenn der Regler dazu abgesteckt wird? Vielleicht ist der "Stufenigel" ja auch so verschmutzt, das er die Widerstände durchbrückt.

Leichti

Themenstarteram 29. Januar 2024 um 6:34

Stufenigel wurde bereits erneuert...

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