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Gaszug und Kupplungszug gehen einfach nicht durch die Kanäle...
Hallo zusammen, ich werde echt wahnsinnig! Mir reißt der Kupplungszug, was ja nun nicht wirklich ein Drama ist. Hab mir gedacht: Wenn die Pedalerie eh raus muss, dann wechsle ich den Gaszug gleich mit. Beide Züge neu besorgt, Käfer aufgebockt, Hinterrad links ab, Pedale raus, alte Züge entfernt. Kupplungszug war direkt hinter dem Gewindestück gerissen, so dass dieses mit der Flügelmutter in der Öse steckte, ließ sich also alles problemlos entfernen. Gaszug nach vorne rausgezogen, die ersten zwei Drähtchen waren schon weggefressen, hätte also auch bis zum Reißen nicht mehr ewig gedauert. Und jetzt kommt der Hammer: Ich kriege KEINEN der beiden Züge neu rein. Es ist zum Mäusemelken: Der Kupplungszug will einfach nicht ganz durch. Gefettet wie blöd, aber es geht nicht. Scheint den Übergang aus dem Rahmentunnel in das hintere Führungsrohr irgendwie nicht zu packen. Ok, denke mir, dass ich da auf einer Hebebühne eventuell mal etwas mehr sehen/am Führungsrohr wackeln oder biegen kann, oder gibt es einen Trick?
Irre macht mich der Gaszug. Wenn ich durch die Motorklappe in den Spalt vor dem Lüfterkasten schaue, kann ich den Gaszug sehen... Er kommt irgendwie aus einem Spalt links neben dem kleinen Führungsröhrchen raus, das durch den Lüfterkasten zum Vergaser führt. Hat das schon mal jemand gesehen? Ich hab es ungefähr zwei Stunden lang probiert, mit Fett und ohne, in alle Richtungen gedreht und geschoben, immer dasselbe. Sorry, aber ich bin echt ratlos.
Sollte doch für jeden der beiden Züge möglich sein, die irgendwie durchzuschieben. Oder bin ich einfach nur zu blöd dazu...???
Beste Antwort im Thema
Joa, reicht. Ich verspreche, nichts mehr aus Deinen Erfahrungen zu lernen zu versuchen oder Dich gar danach zu fragen. Weiß auch nicht, wieso ich in einem Fachforum auf diese Idee kam.
Grüße,
Michael
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30 Antworten
Wie grosss ist denn der Leerweg am Pedal ?
Montageanleitung von VW ,so 1971,in den Haken an der Spitze ein 1,5 m/m Loch bohren und mit einem Splint die Öse sichern.
B 19
@rubberduck: hm, und die Pedalerie lässt sich noch zerlegen?
Allgemein fände ich jegliche Fixierung dort subotimal. Ich komme nämlich öfter in die Verlegenheit, die Pedalerie ausbauen zu wollen oder zu müssen, und dafür lasse ich das Kupplungsseil und die Flügelmutter unangetastet. Das lässt sich - zwar mit einiger Fummelei, aber dennoch - einfach so wieder einhängen.
Grüße,
Michael
Hallo Michael,
du siehst das Datum auf den Bilder (2012)! Die "Montagehilfe" hat keinerlei Auswirkung für die Kupplungsbetätigung!
Es ist einfach nur eine "Montagehilfe"!
Gruss.
Hallo Rubberduck,
ja, das habe ich schon kapiert. Ich bezog mich jetzt auf die Glykodur(*wasauchimmer*)-Buchse, welche die Pedale lagert. Es macht auf dem Bild den Eindruck, als hätten die Schweißarbeiten im zusammengebauten Zustand stattgefunden. Und ich weiß auch, dass es nicht ganz trivial ist, eine ausgelutschte Pedalerie in der Art neu zu lagern, dass sich tatsächlich eine Verbesserung einstellt. Deswegen frage ich...
Grüße,
Michael
Tatsächlich habe ich mir darüber keine Gedanken gemacht!
Mal schauen, wie lange es funktioniert.
Soll ich jetzt jährlich "Raport" bei dir anliefern?
Oder reicht es, daß es mir egal ist, was du darüber denkst!
Joa, reicht. Ich verspreche, nichts mehr aus Deinen Erfahrungen zu lernen zu versuchen oder Dich gar danach zu fragen. Weiß auch nicht, wieso ich in einem Fachforum auf diese Idee kam.
Grüße,
Michael
Tja Michael,
"5x Danke" hast du jetzt bekommen!
Frag mal einen von denen, ob sie dir behilflich sind den Kupplungszug einzubauen!
Ich wette, daß es kein "5x JA" gibt!
Geredet wird viel, aber wenn es heißt, mal wirklich tätig zu werden ist keiner da! Und man steht alleine da!
Einen Kupplungszug alleine einzubauen ist nahezu zu 100% unmöglich. Wenn´s klappt, hat das nichts mit Können zu tun, sondern mit sehr viel Glück.
Als ich damals das Seil wechseln wollte habe ich alles probiert, aber "Glück" wollte sich nicht einstellen!
Nach über zwanzigmal die Pedalerie ausbauen, das Seil einhängen und die Pedalerie wieder montieren um dann festzustellen, daß das Seil vorne dann doch "vom Haken gesprungen ist" ließ nach über acht Stunden meine eigentlich stoische Ruhe nicht in Wut ausbrechen.
Ich wurde kreativ und habe die beschriebene "Montagehilfe" gebaut.
Damit brauchte es keine viertel Stunde und der Käfer war wieder fahrbereit!
Über eine Beschädigung der Lagerung habe ich mir zum damaligen Zeitpunkt tatsächlich keine Gedanken gemacht. Es waren aber nur paar Schweißpunkte!
Und das war 2012: Wäre die Lagerung beschädigt, so wäre das bis jetzt aufgefallen!
Gruss.
Zitat:
@rubberduck0_1 schrieb am 13. Juni 2018 um 01:50:10 Uhr:
Einen Kupplungszug alleine einzubauen ist nahezu zu 100% unmöglich. Wenn´s klappt, hat das nichts mit Können zu tun, sondern mit sehr viel Glück.
Das würde ich so nicht unterschreiben. Es gibt halt noch andere Tricks, die enorm helfen. Der Red hat damals einen verraten und damit hat es bei mir auf Anhieb beim ersten mal funktioniert.
Sogar ich als "Amateur" habe das alleine hin bekommen, ich hatte mir mit einem Stückchen Isolierband als Montagehilfe beholfen - nachdem ich festgestellt hatte, dass es ansonsten alleine nicht geht.....
Gut, dann hab ich seit dem letzten viertel Jahrhundert einfach nicht begriffen, wie´s alleine geht.
Ich habe meine Pedale ausgebaut ohne vorher hier nachzulesen. Nun ist mein Kupplungszug nicht mehr auffindbar im Rahmentunnel. Ich habe dann hinten am Getriebe den Kupplungszug gelöst und den Kupplungszug nach vorne geschoben. Leider taucht er nicht mehr auf. Was kann ich tun? Wo ist der Kupplungszug normalerweise eingefädelt? Ich kann im Rahmentunnel kein Führungsrohr entdecken.
Nach hinten rausziehen geht auch nicht, oder? Das Dicke Ende passt nach hinten ja nicht durch.
Den musst du leicht ertasten können, wenn du in das Loch im Rahmentunnel nach hinten reinfasst. Das Führungsrohr endet imho 2 Finger breit von der Öffnung entfernt....
Wenn ich da rein lange kann ich ein Blech mit Loch fühlen, aber keinen Kupplungszug.
Egal ob ich Ihn hinten 20cm in den Tunnel reinschiebe.
Geht das pedalseitige Ende ganz nach hinten durch? Dann könnte ich den Zug nach hinten durchziehen.
Kann ja eigentlich nicht sein, der Haken passt ja nicht durch das Rohr.
Wo ist den bei euch das Rohr im Tunnel angeordnet? Seite vom Fahrer, ganz unten?