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Ganzjahresreifen

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 17. März 2019 um 17:49

Moin zusammen,

 

ich bin auf der Suche nach neuen ganzjahresreifen, allerdings finde ich im Netz nicht eine einzige Marke mit meinem Maß. Vorne ist ja kein Problem 245/30/19. Aber für hinten keine Chance zu finden 275/35/19

Hat jemand ne arnung wo man was unter welcher seite finden kann? Danke

Beste Antwort im Thema

Ein entscheidender Punkt wird hier m. E. ausser acht gelassen. Der Faktor Mensch. Was hilft mir der Topreifen, wenn ich falsch (sprich zu schwach bremse) oder zu spät, weil ich abgelenkt bin oder keinen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalte. Ich bin Gott sei dank noch nie in die Situation gekommen, dass ich eine Vollbremsung machen müsste und wenige cm oder auch Meter entscheidend waren. Sicher gibt es Situation trotz aufmerksamer und vorauschauender Fahrweise, wo es knapp hergehen kann. Aber die Mehrzahl der brenzligen Situationen entstehen doch genau deshalb, weil man nicht aufpasst, abgelenkt ist oder meint, man müsse "Windschattenfahren". Das Thema Superreifen wird hier ?berbewertet, wobei ich auch nur gut bewertete Reifen kaufe, aber es muss nicht der Überreifen sein. Der getestete GJR von Michelin ist meiner Meinung durchaus ne brauchbare Alternative.

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am 1. Dezember 2020 um 23:38

Zitat:

@zandi1 schrieb am 1. Dezember 2020 um 15:06:55 Uhr:

Bei uns in OWL war es dafür gestern knackig trocken und - 6

Dann bist du ja ein Lipper. :D

jo, Berlin kriegt auch nüscht ab vom Schnee,

so nun gibt es ja zwei aktuelle GJ Tests 205 55R 16 und 215 60 R16 aber ist schon komisch vollkommen unterschiedliche Ergebnisse. Glaube aber dass ich mit dem Vredestein gut fahren werde(quadrac oder quadrac 5) ????

bei meiner Referenzgrösse 225 55R16 und da würde auch der V reichen bis 240kmh, soll schnell fahr ich nicht. bzw es macht keinen Spass ständig ausgebremst zu werden- lach-

@joerg_2

Keine Beleidigungen bitte :p

Natürlich nicht! OWL ist goß ;)

@chris 115

Moin Chris

Den Quatrac 5 habe ich (245er) - sogar als Y - bis 300 kmh zugelassen - so schnell fährt die Kiste gar nicht....

Ich glaube, mittlerweile gibt es sogar einen (verbesserten) Nachfolger vom Quatrac 5 - musst Dich mal schlau googeln....!

Moin MIcha,

gibt den quadrac als w(270)

und Quadrac als V (240)

da der ne Winterkennung hat würde der V reichen bis 240 kmh, kann ja die Begrenzung im Tacho einstellen,

und die 10 kmh machen den brei nicht Fett.

Welchen hast Du Quadrac oder den Quadrac 5?

Es gibt so weit ich weiß keinen, "nur" Quatrac - die 5 bezeichnet meines Wissens die 5.Genaration.

P. S.

Die Geschwindigkeitsbegrenzung am Tacho MUSST Du, soviel ich weiß, sogar einstellen...!!!

Gerade noch man nachgegoogelt auf der Vredestein Internetseite.

Den gibt's tatsächlich auch als "normalen" Quatrac und als 5er und als PRO....

Da musst du dich durch die Tests durchkämpfen..

Da würde ich aber auf 10 oder 20 € mehr nicht drauf achten...!

so habe nochmal gegogelt quadrac hat y /v Provil ähnlich wie goodyear

und der 5 er hat normale Stollen .

Und es gibt beide als W, also keine Begrenzung-Super

am 2. Dezember 2020 um 7:10

Immer daran danken, dass ein W-Reifen bei 250 nur noch 95% seiner Tragkraft hat. Entsprechend sollte bei W-Reifen ein Modell gewählt werden, bei dem der Tragfähigkeitsindex großzügig ist.

Danke Johannes.

Meine haben einen Lastindex von 97 (730 kg).

Aber bei mir "relativ" egal - ich fahre sowieso nie über 200 - sonst schimpft die Mutti...!

Guten Morgen,

fahre auch lieber SR und WR. Bezahle für das Einlagern, 25€ und für die Montage 25€.;)

Also pro jahr 75?

Nee - 2x25 € = 50€.

Das ganze 2x im Jahr - wären nach Adam Riese & Eva Zwerg 100 Euronen im Jahr.

So hab ich's zumindest mal verstanden...

Ich habe zum Schluß - vor den GJR - 2X 70€ im Jahr für einlagern und montieren bezahlt - da "läppert" sich über die Jahre auch ganz schön was zusammen...

Ich gehe von Einlagerung pro Jahr 25,- aus und 2x wechseln je 25,- aber ist ja auch egal.

Und ich zahle nichts fürs Einlagern (eigener Keller) und nichts fürs Räderumstecken (Eigenarbeit). Und jetzt?

Lasst doch die Leute einfach ihrem Nutzungsprofil entsprechend die Bereifung ihrer Wahl fahren. Eine echte Winterbereifung macht im Flachland vermutlich keinen Sinn mehr, wenngleich ich (Achtung, muss nicht für alle gelten) mich auch dort mit selbigen wohler fühlte als mit GJR.

Und wenn jemand mit GJR doch mal im Winter in die Alpen möchte, bitte, die GJR sind dafür freigegeben. Ich (Achtung, muss abermals nicht für alle gelten) würde es nicht machen. Unabhängig davon, was welche Zeitung oder Organisation in ihrem Test veröffentlicht hat.

MfG

Philipp

Absolut korrekt...!

Wenn ich Winterurlauber wäre oder in Schneegebieten wohnen würde,hätte ich selbstverständlich auch richtige WR montiert und auch nur die besten wie z. B. Michelin Alpin....!

Aber wie schon gesagt,ich habe jetzt seit 4,5 Jahren die Vredestein (erst 225er jetzt 245er) montiert und die haben gestern morgen das 2.oder 3.mal Schnee gesehen...

Und haben ihr Soll erfüllt und gemacht was sie sollten (NICHT WAS SIE WOLLTEN...!!!).

Und noch was dazu : Ich bin nicht zwingend auf das Auto angewiesen, im Notfall könnte ich mit dem Zug fahren - 200 m zum Bahnhof.

Oder noch besser : Ich bleibe mit dem Ar... zuhause...!

Da isses auch schön.

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