G60/G61 Thread , Infos vor Markteinführung (Herbst 2023)
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
Beste Antwort im Thema
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
3584 Antworten
Genau der 😁 Meinte den C7
Zitat:
@BMWfuenfer21 schrieb am 31. August 2022 um 21:41:25 Uhr:
Zitat:
@leica312 schrieb am 31. August 2022 um 21:07:18 Uhr:
Hat mich spontan auch an Audi erinnert, den Vorgänger des A6Ro 80?
Das Heck besteht zu 80% aus holländischen Kennzeichen 😁😁😰
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 31. August 2022 um 20:07:35 Uhr:
Sieht aus wie ein A4 😰
Peugeot 508
Zitat:
@BMWfuenfer21 schrieb am 31. August 2022 um 21:41:25 Uhr:
Zitat:
@leica312 schrieb am 31. August 2022 um 21:07:18 Uhr:
Hat mich spontan auch an Audi erinnert, den Vorgänger des A6Ro 80?
Hey war ein geiles Auto, ich hatte mal einen.
Allerdings 24L/100km bei Vollgas...
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Der 7er sieht schon so komisch aus. Chinesisch und Französisch gleichzeitig 😁😛
Die nächste Camouflage Stufe beim 5er ist erreicht… jetzt sind auch die vorerst finalen Scheinwerfer verbaut und man erkennt die Niere deutlicher. Zudem der Blinker jetzt in beiden Tagfahrlichtern.
Bin gespannt, wie die Lüftungsdüsen aussehen werden - so wie im aktuellen 7er wäre ein Traum. Diese Mischung im X7 dagegen gefällt mir eher weniger. Ich bin der Meinung ohne sichtbare/auffällige Lüftungsdüsen gewinnt das Interieur deutlich!
Scheinwerfer vom Lichtbild her ganz nah am 3er LCI. Gefällt mir so wie es hier aussieht ganz gut.
Es besteht also doch noch Hoffnung!
Das sieht jetzt schon (auch getarnt) nach einem schönen Fahrzeug aus. Ich hoffe der Innenraum wird ähnlich schön (konservativ). Was meint ihr denn, wann es eine Bestellfreigabe für den Touring geben wird - also wann er zur Bestellung bei den Leasing-Gesellschaften (Firmenwagen) auftaucht? Ist August/September 2023 realistisch?
Vermutlich eher q1 2024.
Die Tagfahrlichter sehen aus wie vom G30 LCI nur umgedreht. Quasi wie beim G20 LCI. Dort wurde ja ähnlich vorgegangen.
Zitat:
@Ohnry schrieb am 2. September 2022 um 11:19:13 Uhr:
Vermutlich eher q1 2024.
Hoffentlich eher
Hier auch ein Link:
https://de.motor1.com/news/607976/bmw-5er-2023-erlkoenig-details/
DAmit sich BMW in der Lichtsignatur wieder mehr von Skoda unterscheidet 😁