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G60/G61 Thread , Infos vor Markteinführung (Herbst 2023)

BMW 5er G60
Themenstarteram 9. September 2020 um 11:46

Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.

Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…

1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.

2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).

3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.

4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.

5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).

6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 9. September 2020 um 11:46

Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.

Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…

1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.

2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).

3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.

4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.

5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).

6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.

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Angeblich Ausverkauft... Die e klasse...

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Klingt gut mich als würden die Autobauer die Apple Strategie jetzt hochfahren. Produkte verknappen...

Bin gespannt ob schwargruppe weiterhin noch ihre 40 % bekommen...bei der nächsten Autogeneration

Angeblich 0 Rabatt beim eqs... Beim eqe könnte es auch so sein.

Thema

Der Diesel lohnt sich nur noch wenn man einen effizienten Diesel hat (5 or 4 Liter auf 100 km) . Sonst hat der E Wagen den Diesel absolut geschlagen jetzt.

Ich denke aber Öl Preis word sich erholen. Denn den Nationalbanken wird sonst das Genick gebrochen wenn die Märkte spüren, niemand bekommt die Inflation in Griff ... Einfach mal 2 Punkte zinsen vor der US Wahl zu erhöhen ist Selbstmord fur Biden..

Spannende Zeiten die uns erwarten :D

Was ein Quatsch mit Eiersoße, dass das E-Auto einen effizienten Diesel "geschlagen" hat.

20d, 30d und 40d. Ausreichend Angebot!

Zitat:

@Diesel-Bull schrieb am 15. Februar 2022 um 13:38:22 Uhr:

 

20d, 30d und 40d. Ausreichend Angebot!

Noch ausreichend... und gut!

 

Zitat:

@Amen schrieb am 15. Februar 2022 um 10:29:05 Uhr:

Zitat:

@Naic schrieb am 15. Februar 2022 um 10:12:53 Uhr:

Problem an der Euro 7 Norm ist dieser schwachsinnige 5km Lauf und das Einhalten der Grenzwerte ab Start.

Gerade der 5km Lauf ist wichtig, da die meisten Emissionen damit auch Immissionen in Wohngebieten und Städten sind und die Lungen der Menschen ruinieren. Zudem ist bekannt, dass die Abgasreinigungssystem im Diesel nach längerer Lebensdauer schlechter werden, dies aber bei keiner technischen Überprüfung gemessen wird (RDE).

"Ruinieren die Lungen" aha... Was haben nur die Leute früher ohne DPF OPF, Adblue gemacht. Demnach müsste bereits die gesamte Menschheit ausgerottet sein, da alle wie die Fliegen gestorben sind. Außerdem ist nicht gleich jede neue Entwicklung so effizient wie die alte. So etwas dauert nun mal einige Jahr(zehnte).

Man kann leider nicht jeden und alles retten, außer wir katapultieren uns ins Mittelalter.

Zur Versachlichung der Diskussion, ein Artikel der Autobild von Ende 2019, u.a. im Test ein 740d:

Reinigt der Diesel wirklich die Luft?

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../


"Fazit: Es klingt kurios, aber ein Diesel holt tatsächlich sehr häufig mehr Feinstaub aus der Umgebungsluft, als er selbst hinzufügt. Damit zeigt er seinen Kritikern mal wieder, wie ungerecht und unsachlich es ist, ihn zum alleinigen Sündenbock für alle Luft- und Verkehrsprobleme zu machen."

PS: höherwertigen Diesel zu tanken liefert darüber hinaus auch noch einen kleinen Beitrag zur Verbesserung des Verbrennungsprozesses und damit zum Schadstoffausstoss. Siehe auch die Produktendatenblätter von BP für normalen Diesel und Ultimate Diesel.

Zitat:

@Diesel-Bull schrieb am 15. Februar 2022 um 13:38:22 Uhr:

Was ein Quatsch mit Eiersoße, dass das E-Auto einen effizienten Diesel "geschlagen" hat.

20d, 30d und 40d. Ausreichend Angebot!

Sorry damit meinte ich Kosten Nutzen Analyse als Käufer mit Schwerpunkt fix und variable Kosten..und nich die Opportunitatskosten.

Alao wenn ich heute Fahren und Unterhalten möchte... Diesel und E Auto. Egal wie elektro Auto ist billiger...

 

Themenstarteram 15. Februar 2022 um 15:57

Leute, hier geh es um den G60 und nicht um Diesel vs. Elektro… bitte beim Thema bleiben

Ist der i5 auch in der G60 Baureihe ?

Themenstarteram 15. Februar 2022 um 20:18

Ja, wird wahrscheinlich G60E heißen

Dann steht jetzt für mich fest, der Oktavia hält jetzt Einzug im 5er. Ohne Worte! Die Front ist zu 100% Oktavia .

Themenstarteram 15. Februar 2022 um 20:56

Wir wissen noch nicht mal wie die Front vom G60 aussieht. @crimsonred

Gibt frische Bilder.

Zitat:

@crimsonred schrieb am 15. Februar 2022 um 22:00:02 Uhr:

Gibt frische Bilder.

Ja und... Alles nur Photoshop. Keiner weiss ein Jahr vor Marktstart, wie das endgültige Design sein wird. Außer es gelangen Leaks von Front o. ä (siehe 3er LCI) vorab ins Netz

Zitat:

@ChrST852 schrieb am 15. Februar 2022 um 16:02:16 Uhr:

Zitat:

@Amen schrieb am 15. Februar 2022 um 10:29:05 Uhr:

 

Gerade der 5km Lauf ist wichtig, da die meisten Emissionen damit auch Immissionen in Wohngebieten und Städten sind und die Lungen der Menschen ruinieren. Zudem ist bekannt, dass die Abgasreinigungssystem im Diesel nach längerer Lebensdauer schlechter werden, dies aber bei keiner technischen Überprüfung gemessen wird (RDE).

"Ruinieren die Lungen" aha... Was haben nur die Leute früher ohne DPF OPF, Adblue gemacht. Demnach müsste bereits die gesamte Menschheit ausgerottet sein, da alle wie die Fliegen gestorben sind. Außerdem ist nicht gleich jede neue Entwicklung so effizient wie die alte. So etwas dauert nun mal einige Jahr(zehnte).

Man kann leider nicht jeden und alles retten, außer wir katapultieren uns ins Mittelalter.

In der Tat gab es vor allem in Ballungsgebieten in der Vergangenheit mehr Atemwegserkrankungen als heute. Der ungefilterte Dieselmotor hat dazu seinen Teil beigetragen. Wie man das als denkender Mensch derart negieren kann erschliesst sich mir nicht.

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