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G60/G61 Thread , Infos vor Markteinführung (Herbst 2023)

BMW 5er G60
Themenstarteram 9. September 2020 um 11:46

Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.

Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…

1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.

2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).

3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.

4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.

5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).

6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 9. September 2020 um 11:46

Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.

Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…

1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.

2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).

3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.

4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.

5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).

6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.

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Wärs möglich allgemeines Polit-Gebashe außen vorzulassen? Wer hier seine Beiträge vermisst, der darf sich angesprochen fühlen.

Das erste Rendering vom G60 wo ich denke „ok, so ähnlich könnte er kommen, und hey - da war mal kein 14-jähriger Photoshop-Laie am Werk“…

https://www.bmwblog.com/2022/10/18/2024-bmw-i5-unofficial-rendering/

4e55c807-ae2d-46a8-92ee-8c1a4545ce52

Das wäre äußerlich eine behutsame Weiterentwicklung, was die aktuelle Baureihe nicht gleich alt aussehen lässt. Könnte mir gefallen. Aber im Innenraum wird sicher der große Unterschied kommen, was auch gut tut. Ich hoffe nur, dass man nicht komplett auf Touchscreens setzt und den Wählhebel beibehält, wobei das eher Wunschdenken ist

Denke mit viel Glück bleibt euch der idrive Knopf.

Wirst lachen aber ich war letztes Wochenende mit dem X1 U11 unterwegs auf 180km und ich habe den Idrive nicht vermisst.

 

Finde das OS8 echt sehr gut.

Zitat:

@GreyDelfin schrieb am 18. Oktober 2022 um 18:48:34 Uhr:

Denke mit viel Glück bleibt euch der idrive Knopf.

Der bleibt eh, ist nur bei den Modellen unterhalb 3er (2er coupe) entfallen. Wir haben aktuell einen IX daheim zum Probieren, meine Gattin testet schon, ich kann erst ab Freitag ran. Sie ist schwer begeistert von der "frischen" Elektronik, ich bin schon gespannt.

Eine behutsame aber trotzdem markante Weiterentwicklung, dass würde ich mir wünschen. Gutes einfach besser machen.

Das ist leider nicht richtig. 3er , 4er und 2er Coupé haben ihn weiterhin.

.jpg

Ich glaube es ist davon auszugehen dass das neue 5er Interieur (inkl. idrive-Controller) einiges vom neuen 7er erben wird.

G60
7er

Zitat:

@GreyDelfin schrieb am 18. Oktober 2022 um 19:38:10 Uhr:

Das ist leider nicht richtig. 3er , 4er und 2er Coupé haben ihn weiterhin.

:confused:hab ich das nicht geschrieben??? verlesen/überlesen?

Kann wohl in 2 Richtungen verstehen:D

Zitat:

@BMWfuenfer21 schrieb am 18. Oktober 2022 um 19:57:05 Uhr:

Ich glaube es ist davon auszugehen dass das neue 5er Interieur (inkl. idrive-Controller) einiges vom neuen 7er erben wird.

Das wäre richtig gut.

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