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G30 in der Presse
In der heutigen AB wird orakelt:
- idrive und Touchpad getrenmt
- fährt auf Autobahn alleine
- 100kg leichter
- Plug In 109 PS Elektro+R4 240 PS
- Benziner R6 354PS
- Diesel R6 347PS
- M550d mit 4 Turboladern und 408 PS
- M5 mit 626PS und xdrive auf Wunsch
Autobahn alleine order ich sofort, leichter ist top aber 4 Turbolader ???
Beste Antwort im Thema
Und wieder wird ein User vergrault. :rolleyes: Selbst wenn, bzw. das Wörtchen Obwohl ist wohl besser, das alles stimmt, ... die Kommentare klingen wieder typisch Deutsch, so total oberlehrerhaft, rechthaberisch.
In nem englischen Forum, ähnlicher Kontext vorausgesetzt, würde da stehen, "hey, cool pictures, maybe you'd wanna delete the one which shows his face, though..."
Und hier wird gleich wieder die Welt erklärt und die fatalen Folgen und jähen Abgründe aufgelistet.
Und jetzt fallt über mich her. ;)
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3481 Antworten
Zitat:
@ea-tec schrieb am 28. Dezember 2016 um 12:09:36 Uhr:
Auch bei BMW hat man, in der dafür zuständigen IT-Abteilung, nun festgestellt, dass das so nicht weitergehen kann..
Gut zu wissen, dass die BMW IT reagieren wird. Hoffentlich hilft das auch für die F Modelle mit ConnectedDrive.
Auch, ja. Gilt für alle Modelle, es gibt keine Baureihen-IT in dem Sinne, zumindest nicht für Connected Drive.
Als Info für die größeren Fahrer:
Im F11 hatte ich gerade so Platz.
Ich durfte soeben im G30 sitzen (Standardsitze), es ist wohl schon 1-2 cm mehr für die Kopffreiheit gemacht worden, fast gleich viel wie im W213 :-)
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 22. Dezember 2016 um 18:00:11 Uhr:
Zitat:
@Protectar schrieb am 16. Dezember 2016 um 20:19:50 Uhr:
Der G30 in der Presse... zeigt eine top Performance.
Das macht der Golf auch - und trotzdem ist er langweilig (wie auch das Design des G30). Eine top Performance allein reicht nicht für eine hohe Produktattraktivität.
Christian80 kann es auch nach Jahren und unzähligen verbrannter Nicks hier auf MT nicht ertragen, dass BMW erfolgreich ist.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 22. Dezember 2016 um 18:00:11 Uhr:
Zitat:
@Protectar schrieb am 16. Dezember 2016 um 20:19:50 Uhr:
Der G30 in der Presse... zeigt eine top Performance.
Das macht der Golf auch - und trotzdem ist er langweilig (wie auch das Design des G30). Eine top Performance allein reicht nicht für eine hohe Produktattraktivität.
Ist der Golf nicht bestverkauftes Auto in Deutschland? Nicht sogar mit Abstand? Der 5er wird sich auch gut verkaufen werden. Scheint wohl doch was damit zu tun haben.
@Kaiverbo wie gross bist du?
Zitat:
@speed10001 SW8 schrieb am 28. Dezember 2016 um 19:58:30 Uhr:
@Kaiverbo wie gross bist du?
198cm hoch und eher ein Sitzriese.
F30/31 geht nicht, ebenso wie alle 2er oder X-Modelle.
GT's und 7er gehen hingegen schon.
MB bietet den 205er, 213 und 222 - Audi den A6 und A8.
Den offiziellen Abmessungen traue ich schon lange nicht mehr, ansonsten müsste der 2er GT nämlich super passen.
E: Ich muss natürlich erwähnen, dass "geht nicht" soviel bedeutet wie "wenn ich mich ausgestreckt hinsetze, stoße ich mit dem Kopf am Himmel im Auto an und müsste lümmlig fahren bzw. Hatte Angst vor einem Aufprall mit einhergehendem Genickbruch".
Interessant bin 2,00m und auch ein Sitzriese und bei den X Modellen kann ich aus Erfahrung sagen der aktuelle X5 müsste auch ohne Probleme gehen, sonst teile ich deine Erfahrungen. Danke für das Feedback zum Sitzplatz im G30.
der M5 kommt wieder als Touring?
http://m.bild.de/auto/auto-news/bmw/neuer-m-5-49510892.bildMobile.html
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 29. Dezember 2016 um 12:55:26 Uhr:
der M5 kommt wieder als Touring?
http://m.bild.de/auto/auto-news/bmw/neuer-m-5-49510892.bildMobile.html
Wo soll ich unterschreiben?
VERDAMMT, freue ich mich auf die erste G30 Probefahrt!! (Das müsste jetzt raus)
Zitat:
@ley schrieb am 29. Dezember 2016 um 19:13:35 Uhr:
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 29. Dezember 2016 um 12:55:26 Uhr:
der M5 kommt wieder als Touring?
http://m.bild.de/auto/auto-news/bmw/neuer-m-5-49510892.bildMobile.html
Wo soll ich unterschreiben?
direkt neben mir :D
Kann hier jemand etwas über die Komfortsitze im G30 sagen ? Leider habe ich nun schon zweimal gehört, dass diese das Gegenteil von den F10-Komfortsitzen sein sollen, was Komfort und Sitzqualität angeht. Ich hoffe nicht, dass der G30 eine genau so billig zusammengedengelte Kiste wie der aktuelle A6 ist. Irgendwo müssen die 100 KG Gewichtsersparnis ja herkommen und Leichtbauweise "Carbon Core" a'la 7er war beim G30 ja zu teuer ?!
Ich bin gespannt auf die Meinungen der ersten G30-Fahrer, was die Komfortsitze und die Qualität des Gesamtfahrzeugs betrifft.
Wieviele Leute kennst du denn, die den g30 bereits länger gefahren sind? Genau, niemanden. Ob die komfortsitze halten was sie versprechen kann man nun wirklich erst nach einer längeren Fahrt sagen - und ich behaupte, dass der Eindruck der "Tester" sehr subjektiv ob der vielen anderen Dinge ist, auf die diese achten.
Berichte von G11 Fahrern lassen vermuten, dass die Komfortsitze wieder komfortabler sind im Vergleich zu den eher mäßigen Komfortsitzen der LCI Modelle.