G30 in der Presse
In der heutigen AB wird orakelt:
- idrive und Touchpad getrenmt
- fährt auf Autobahn alleine
- 100kg leichter
- Plug In 109 PS Elektro+R4 240 PS
- Benziner R6 354PS
- Diesel R6 347PS
- M550d mit 4 Turboladern und 408 PS
- M5 mit 626PS und xdrive auf Wunsch
Autobahn alleine order ich sofort, leichter ist top aber 4 Turbolader ???
Beste Antwort im Thema
Und wieder wird ein User vergrault. 🙄 Selbst wenn, bzw. das Wörtchen Obwohl ist wohl besser, das alles stimmt, ... die Kommentare klingen wieder typisch Deutsch, so total oberlehrerhaft, rechthaberisch.
In nem englischen Forum, ähnlicher Kontext vorausgesetzt, würde da stehen, "hey, cool pictures, maybe you'd wanna delete the one which shows his face, though..."
Und hier wird gleich wieder die Welt erklärt und die fatalen Folgen und jähen Abgründe aufgelistet.
Und jetzt fallt über mich her. 😉
3481 Antworten
Zitat:
@iJojo423 schrieb am 13. Oktober 2016 um 12:55:37 Uhr:
Ich bin die Preisliste mal durchgegangen. PDC ist in 2017 immer noch nicht Serie (kostet sogar 700 Euro Aufpreis), Navi Pro kostet 2.200 Euro Aufpreis (waren es beim F10 nicht 900 Euro?), Komfortsitze kosten jetzt auch 300 Euro mehr. Das sind teilweise schon ordentliche Preissteigerungen. Ach ja, der 540i hat dafür Leder serienmäßig.
Vielleicht solltest Du die letzte F10-Preisliste zum Vergleich heranziehen. Dann würdest Du sehen, dass die Preisdifferenz bei den Komfortsitzen gerade mal 30 € beträgt, PDC kostet 700 € anstatt 780 € beim F10. Wo Du den Preis für das Navi Professional beim F10 her hast, kann ich nicht nachvollziehen. Nach der mir vorliegenden neuesten Preisliste lag der Preis bei 1.550 € (Mehrpreis beim Business Package); dass das Navi Professional beim G30 teurer ist, dürfte an den umfangreicheren Funktionen liegen.
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
@Chaosmanager schrieb am 13. Oktober 2016 um 13:20:26 Uhr:
Zitat:
@iJojo423 schrieb am 13. Oktober 2016 um 12:55:37 Uhr:
Ich bin die Preisliste mal durchgegangen. PDC ist in 2017 immer noch nicht Serie (kostet sogar 700 Euro Aufpreis), Navi Pro kostet 2.200 Euro Aufpreis (waren es beim F10 nicht 900 Euro?), Komfortsitze kosten jetzt auch 300 Euro mehr. Das sind teilweise schon ordentliche Preissteigerungen. Ach ja, der 540i hat dafür Leder serienmäßig.Vielleicht solltest Du die letzte F10-Preisliste zum Vergleich heranziehen. Dann würdest Du sehen, dass die Preisdifferenz bei den Komfortsitzen gerade mal 30 € beträgt, PDC kostet 700 € anstatt 780 € beim F10. Wo Du den Preis für das Navi Professional beim F10 her hast, kann ich nicht nachvollziehen. Nach der mir vorliegenden neuesten Preisliste lag der Preis bei 1.550 € (Mehrpreis beim Business Package); dass das Navi Professional beim G30 teurer ist, dürfte an den umfangreicheren Funktionen liegen.
Gruß
Der Chaosmanager
Mein Fehler, ich hatte die Komfortsitze unter 1.990 Euro abgespeichert. Beim Jubiläumspaket kostet das pro 900 Euro Aufpreis. Bei PDC geht es eher um den Fakt, dass es immer noch nicht serienmäßig ist. Das hat selbst jeder zweite Golf Serie. Naja, dieses Schindluder treiben aber alle Premiumhersteller.
Habe ich das Nappa Leder in der PL übersehen - finde es nicht ?!
Soviel zum Thema nicht teurer geworden:
G30 F10
520dA 47.450,00 € 45.450,00 €
M-Sportpaket 5.150,00 € 5.190,00 €
Leder Dakota 1.290,00 € 1.290,00 €
Business Paket 2.100,00 € 4.650,00 € inkl. Navi
Innovationspaket 2.950,00 € 1.900,00 €
Navigationspaket 2.200,00 € in Business Paket enthalten
Schaltwippen 150,00 € 320,00 €
Lordosenstütze 270,00 € Serie
Lenkradheizung 250,00 € 250,00 €
Ambientes Licht 310,00 € Serie
Sonnenschutzverglasung 450,00 € 450,00 €
LED Scheinwerfer 1.490,00 € 1.410,00 €
Driving Assistant 1.090,00 € in Innovations Paket enthalten
Multifunktionales Instrumentendisplay 390,00 € 390,00 €
HK Soundsystem 1.090,00 € 600,00 € Mehpreis i.V. mit Paket
DAB 420,00 € 380,00 €
67.050,00 € 62.280,00 €
Edit: Im Anhang ist es besser zu lesen 😉
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... und der M550ix ist zwar in der PL, jedoch fehlt er komplett bei den SA ?!
Einige Neuigkeiten, die ich sehr gut finde:
-Geschwindigkeitsregelung wird automatisch übernommen, inkl. Vorgabe +/- 15 km
- Akkustikkapsel für Motor und Getriebe - Geräuschreduzierung und der Motor wird schneller warm und bleibt auch länger Warm
- das ganze Fahrassistentsystempaket ist BMW typisch durchgedacht, inkl. u.a. Warnung für falschfahren und Warnung für Ampel und Verkehrschilder, wenn der Fahrer die ingnoriert
-die neue Sitzsteuerung mit Bildschrirmunterstützung
Es gibt jede menge andere Neuigkeiten und verbesserte bekannte Ausstattungen - BMW -like durhgedacht.
Ich freue mich, dass ich doch entschieden habe für den G30 zu warten, statt einen F36 zu bestellen. Wenn das Auto sich so fahren lässt, wie versprochen, also in der stadt wie ein 3er, auf der Autobahn wie ein 7er, weiß ich schon jetzt, dass ich weiter mit einem 5er fahren werde.
Das Auto gefällt mir sehr gut - und die Ausstattungspaketen sind mMn nicht billig, aber auch nicht teuer.
LG
Jukka
Ich muss jetzt mal Abbitte leisten! Nach den ersten Bildern hier vor 3 Tagen war ich eher auf der Nörglerseite nach dem Motto "Das wars mit mir und BMW", aber nach den neuen Bildern und den ganzen Videos auf Youtube muss ich sagen:
Schönes Auto!!! - jetzt freue ich mich doch auf den GT-Nachfolger, wenn er denn in der neuen 6er-Kategorie preislich erschwinglich bleibt.
Weiß jemand, wann mit dessen Veröffentlichung zu rechnen ist?
Sehr schickes Auto.
Wenn ich mir die Preisliste anschaue und sehe, was mittlerweile Serie ist (u.a. Sportlederlenkrad, LED Scheinwerfer, Navi Business) finde ich nicht, dass der Grundpreis zu teuer ist.
Ich fahre meinen F11 noch 2 Jahre und dann schaue ich mir den G31 an.
VÖ für die Limo ist glaube ich im Februar 2017?
Zitat:
@quastra schrieb am 13. Oktober 2016 um 14:25:07 Uhr:
VÖ für die Limo ist glaube ich im Februar 2017?
Ja, am Sa. 11.02.17
Die serien Led's sehen sehr bescheiden aus, außerdem arbeiten die Blinker noch mit Glühbirnen......
Hat sich eigentlich was beim Thema Komfortzugang/Keyless go getan? Diese Systeme waren stark ins Gerede gekommen wegen der Diebstahlmöglichkeiten.
Zitat:
@westfull schrieb am 13. Oktober 2016 um 15:01:17 Uhr:
Die serien Led's sehen sehr bescheiden aus, außerdem arbeiten die Blinker noch mit Glühbirnen......
Nicht jeder BMW, den man in der Produktion sieht ist für den Deutschen Markt...
Gibt es auch wieder Unterschiede im Wählhebel zwischen Automatik- und Sportautomatikgetriebe?
Hallo,
wird es jetzt nicht langsam Zeit, einen G-Block im Fünferbereich aufzumachen?
So als Anregung an die Moderatoren.
Gruß
Matthias
Zitat:
@C 37 RS schrieb am 13. Oktober 2016 um 13:41:11 Uhr:
Soviel zum Thema nicht teurer geworden:
G30 F10
520dA 47.450,00 € 45.450,00 €
M-Sportpaket 5.150,00 € 5.190,00 €
Leder Dakota 1.290,00 € 1.290,00 €
Business Paket 2.100,00 € 4.650,00 € inkl. Navi
Innovationspaket 2.950,00 € 1.900,00 €
Navigationspaket 2.200,00 € in Business Paket enthalten
Schaltwippen 150,00 € 320,00 €
Lordosenstütze 270,00 € Serie
Lenkradheizung 250,00 € 250,00 €
Ambientes Licht 310,00 € Serie
Sonnenschutzverglasung 450,00 € 450,00 €
LED Scheinwerfer 1.490,00 € 1.410,00 €
Driving Assistant 1.090,00 € in Innovations Paket enthalten
Multifunktionales Instrumentendisplay 390,00 € 390,00 €
HK Soundsystem 1.090,00 € 600,00 € Mehpreis i.V. mit Paket
DAB 420,00 € 380,00 €
67.050,00 € 62.280,00 €Edit: Im Anhang ist es besser zu lesen 😉
Naja, so ganz lässt sich das aber nicht 1:1 vergleichen. Das Navigationspaket ist z.B. umfangreicher (inkl. Wireless Charging, alleine 590 € Aufpreis)), das Ambiente Licht kostet auch im F10 280 €.
Auch ist die Lordosenstütze im F1x meines Wissens nicht serienmäßig, sondern Teil der Komfortsitze.
Den Driving Assistant hast Du doppelt drinnen (auch beim G30 im Innovationspaket enthalten).
Das Innovationspaket ist definitiv mal eben 1.000 € teurer geworden. Aber beim Rest solltest Du schon fair vergleichen. 😉