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G30 in der Presse

BMW 5er G30
Themenstarteram 16. August 2014 um 20:31

In der heutigen AB wird orakelt:

- idrive und Touchpad getrenmt

- fährt auf Autobahn alleine

- 100kg leichter

- Plug In 109 PS Elektro+R4 240 PS

- Benziner R6 354PS

- Diesel R6 347PS

- M550d mit 4 Turboladern und 408 PS

- M5 mit 626PS und xdrive auf Wunsch

Autobahn alleine order ich sofort, leichter ist top aber 4 Turbolader ???

Beste Antwort im Thema

Und wieder wird ein User vergrault. :rolleyes: Selbst wenn, bzw. das Wörtchen Obwohl ist wohl besser, das alles stimmt, ... die Kommentare klingen wieder typisch Deutsch, so total oberlehrerhaft, rechthaberisch.

In nem englischen Forum, ähnlicher Kontext vorausgesetzt, würde da stehen, "hey, cool pictures, maybe you'd wanna delete the one which shows his face, though..."

Und hier wird gleich wieder die Welt erklärt und die fatalen Folgen und jähen Abgründe aufgelistet.

Und jetzt fallt über mich her. ;)

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am 12. Oktober 2016 um 11:24

Zitat:

@Tomelino schrieb am 12. Oktober 2016 um 13:12:20 Uhr:

Grundsätzlich muss man das Fahrzeug immer zuerst live sehen, denn viele Fotos verfälschen den tatsächlichen Auftritt

Kann ich nur zustimmen, war beim 3er GT das gleiche. Auf diversen Abbildungen löste das ein unbedingt haben will aus. Kaum in natura gesehen hat der jedes Carisma (für mich) verloren.

Der G30 von vorne löst schon wieder ein "haben will" aus, von hinten eher noch gemischte Gefühle.

Über kurz oder lang wird der Garagenplatz für dieses Fahrzeug freigemacht. Man(n) ist einfach zu sehr Fan vom 5er.

Mein relativ junger F11 - 11/2014 gibt mir noch genug Zeit, alles genau zu besichtigen. :D

 

Bis jetzt fehlt mir der zündende Funke, der das Feuer nährt wechseln zu wollen.

Innen nichts zu sehen was den Unterschied macht, vorne kaum anders als mein F11 mit bis zur Niere durchgehenden Scheinwerfern (was ich schon für's LCI erwartet hätte), hinten ganz ok.

Ich bin auf den 2.11 gespannt, da werde ich ihn live sehen.

Gruß aus EN

am 12. Oktober 2016 um 12:10

Zitat:

@paul05 schrieb am 12. Oktober 2016 um 14:05:27 Uhr:

schon gesehen?

http://www.hartvoorautos.nl/gelekt-gloednieuwe-bmw-5-serie/

Das sind doch exakt die Bilder, die F11-Tunc gestern bereits gepostet hat und über die hier bereits seit 6 Seiten heiß diskutiert wird. - Insofern also nichts Neues.

Gruß

Der Chaosmanager

Bekommen diese Designer eigentlich irgendwelche Boni wenn sie im Innenraum dieses billige Klavierlackplastik verbauen? Wer zur Hölle findet sowas heute noch schön? Das ist neben dem Navi mit das was mich in meinem W213 am meisten stört, und jetzt machen das die Münchner auch noch, wenn auch weniger massiv.

Naja, mal gucken wie das in Natura aussieht, ansonsten ja ein ganz hübsches Auto geworden.

Zitat:

@dasGute schrieb am 12. Oktober 2016 um 15:49:16 Uhr:

Bekommen diese Designer eigentlich irgendwelche Boni wenn sie im Innenraum dieses billige Klavierlackplastik verbauen? Wer zur Hölle findet sowas heute noch schön? Das ist neben dem Navi mit das was mich in meinem W213 am meisten stört, und jetzt machen das die Münchner auch noch, wenn auch weniger massiv.

Naja, mal gucken wie das in Natura aussieht, ansonsten ja ein ganz hübsches Auto geworden.

Was willst du denn sonst dort verbaut haben?

Mattes Plastik? Softlack? Echtholz? Lackiertes Metall, dass wie Plastik aussieht? Leder auf Leder in Leder?

Gruß Thomas

Zitat:

@Tomelino schrieb am 12. Oktober 2016 um 16:21:33 Uhr:

Zitat:

@dasGute schrieb am 12. Oktober 2016 um 15:49:16 Uhr:

Bekommen diese Designer eigentlich irgendwelche Boni wenn sie im Innenraum dieses billige Klavierlackplastik verbauen? Wer zur Hölle findet sowas heute noch schön? Das ist neben dem Navi mit das was mich in meinem W213 am meisten stört, und jetzt machen das die Münchner auch noch, wenn auch weniger massiv.

Naja, mal gucken wie das in Natura aussieht, ansonsten ja ein ganz hübsches Auto geworden.

Was willst du denn sonst dort verbaut haben?

Mattes Plastik? Softlack? Echtholz? Lackiertes Metall, dass wie Plastik aussieht? Leder auf Leder in Leder?

Gruß Thomas

Also die letzte Ledervariante klingt nicht schlecht, aber bitte von Jungfrauen Handvernäht. ;)

Ne, ernsthaft, mir ist so ziemlich alles lieber als dieses Kratzer und Fingerabdruck-empfindliche Zeug, von mir aus auch 08/15 Plastik Matt, aber da kann man sich bestimmt auch was besseres einfallen lassen. Die Kollegen aus Ingolstadt und Schweden haben das ja auch hinbekommen.

am 12. Oktober 2016 um 14:33

Zitat:

@dasGute schrieb am 12. Oktober 2016 um 16:27:14 Uhr:

Ne, ernsthaft, mir ist so ziemlich alles lieber als dieses Kratzer und Fingerabdruck-empfindliche Zeug, von mir aus auch 08/15 Plastik Matt, aber da kann man sich bestimmt auch was besseres einfallen lassen.

Na ja, bisher gab es ja stets etliche Interieurleisten zur Auswahl - von daher dürfte auch künftig für jeden Geschmack etwas dabei sein.

Das ist bisher bekannt: http://g30.bimmerpost.com/.../attachment.php?...

Gruß

Der Chaosmanager

Ich finde immer interessant, wie viele Leute sich auf die ersten Bilder des Exterieurs einschießen. Ich sehe und fühle mein Auto die längste Zeit von innen. Außen sieht er halt aus wie zu erwarten - essentielle Designelemente des G11 übernommen und komplett überzeichnet. Ist jetzt aber wirklich keine Überraschung.

Aber gespannt bin ich auf das Interieur, besonders auf die erste Sitzprobe. Eine E-Klasse (W213) sah bei der Präsentation der ersten Bilder innen einer S-Klasse zum verwechseln ähnlich. Aber erst wenn man mal drin gesessen hat, stellte man fest: Da liegen Welten zwischen S- und E-Klasse was die Verarbeitung, Haptik und Materialqualität in den Details anbelangt. Und da bin ich auf den G30 echt gespannt.

Was mir auf den Fotos schonmal nicht gefällt ist der Henkel um die Türe zuzuziehen. Diese Lösung kennt man von VW/Skoda/etc. und passt meiner Meinung nach nicht in eine Limousine der oberen Mittelklasse. Wirkt zu grobschlächtig und das Ablagefach in der Tür darunter sieht aus, als wäre es gedacht um 1,5 Liter Flaschen aufzunehmen - praktisch im Sprinter aber schön? Die eleganteste Lösung hatte hier der letzte 7er, wo der Griff in die Interieurleiste integriert war. Diese Lösung hätte man hinsichtlich ihrer Praktikabilität ausbauen sollen.

Wie die Mittelkonsole etwas unmotiviert, um nicht zu sagen unpassend, in den Instrumententräger fließt... naja, da hätte sich mal bei Mercedes was abgucken können, wie man das fließend bzw. in einem Guss hinbekommt. Und nicht so abgehackt, wie das auch bei VW/Skoda aussieht.

Der Wählhebel war klar, dass er so kommen würde, aber auch hier haben andere Hersteller elegantere (Mercedes) oder weniger aufdringliche (Jaguar) Lösungen.

Beim Lenkrad bin ich zwiegespalten. Schöne wäre es, die silberne Blende ebenfalls in der Optik der korrespondierenden Interieurleiste zu erhalten. Der vieleckige, nicht runde Pralltopf sieht ebenfalls etwas eigenwillig aus, insbesondere mit den vertikalen Stößen, mit denen das Leder am Kranz vernäht ist.

Der Übergang vom Armaturenträger in die Tür war so zu erwarten - hier hätte ich mich über eine Lösung wie seinerzeit im E39 gefreut, wo der Übergang fließend ist. Aber das gibt wohl die Fertigungsgenauigkeit nicht her, da man dort jeden kleinen Versatz sofort sieht, was hier nicht der Fall sein dürfte. Auch diese doppelt gemoppelte ambiente Beleuchtung in der Tür sieht komisch aus.

Positiv finde ich hingegen das Instrumentenkombi und die mittigen Instrumente - vorausgesetzt die Beleuchtungsfarbe lässt sich auf BMW orange/amber umstellen.

am 12. Oktober 2016 um 15:17

Zitat:

@sepplmail schrieb am 12. Oktober 2016 um 17:09:04 Uhr:

Positiv finde ich hingegen das Instrumentenkombi und die mittigen Instrumente - vorausgesetzt die Beleuchtungsfarbe lässt sich auf BMW orange/amber umstellen.

Blau ist die Beleuchtung ja lediglich (wie bisher auch schon beim MFD) im EcoPro-Modus wie gezeigt. Auch bisher schon ließ sich dies über das iDrive-Menü einstellen.

Gruß

Der Chaosmanager

Hallo,

die zuletzt geposteten Bilder stammen offensichtlich aus der morgen am Kiosk erscheinenden Auto Motor und Sport.

Darin ist u.a. zu lesen, dass die Einstiegsversion (520d) EUR 45.400 EUR kosten wird (Navi und LED-Scheinwerfer serienmäßig), der 540i x-Drive 340 PS bei einem ca.-Verbrauch von 7 l/100 km (Normwert gesamt) haben und in 4,8 sec von 0-100 km/h beschleunigen wird. Der M550i x-Drive performance soll mit 462 PS kommen. Luftfederung gibt es nicht.

17-Zoll sind Serie, bis zu 20 Zoll ab Werk möglich.

Assistentengedöns natürlich auf aktuellem Stand orderbar.

Längenzuwachs 36 mm, von denen 10 mm im Fond-Knieraum ankommen.

Schlüssel ist im M-Sport-Design ohne Display abgebildet.

Bestellbar ist der G30 ab November 2016.

Noch angemehmes Warten auf die offizielle Vorstellung durch BMW (wohl morgen)!

Gruß Soundblaster

Zitat:

@soundblaster schrieb am 12. Oktober 2016 um 17:44:56 Uhr:

 

Darin ist u.a. zu lesen, dass die Einstiegsversion (520d) EUR 45.400 EUR kosten wird (Navi und LED-Scheinwerfer serienmäßig),

Serienmäßiges Navi ist die beste Lösung etwas gegen die Diebstähle zu tun. Wenn jeder eins hat, muss (theoretisch) auch keins mehr geklaut werden. :)

LED-Scheinwerfer serienmäßig überrascht mich hingegen schon etwas.

Wenn ich davon ausgehe, dass sich die 45.400 € auf das manuelle Getriebe beziehen, wäre das ein Mehrpreis von 2.200 €. Für Navi (aktuell 1.800 €Aufpreis) und LED-Scheinwerfer (2.000 €) durchaus ein fairer Aufschlag. Alleine deswegen habe ich schon so meine Zweifel an den LED-Scheinwerfern.

Zitat:

@BlueSkyX schrieb am 12. Oktober 2016 um 18:13:56 Uhr:

Serienmäßiges Navi ist die beste Lösung etwas gegen die Diebstähle zu tun. Wenn jeder eins hat, muss (theoretisch) auch keins mehr geklaut werden.

Nein, das ist keinesfalls die beste Lösung gegen Diebstähle.

Denn Serie ist nur das Basic Navi, das die Diebe meistens nicht wollen, die gehen auf das teurere Navi Pro. Außerdem schützt das Serien Navi auch keineswegs vor dem BMW-Airbag Diebstahl.

Als Diebstahlschutz hat sich BMW bereits etwas anderes überlegt u. ist an der Umsetzung.

Schon klar. Kann mir aber trotzdem gut vorstellen, dass es das etwas eindämpft.

Von der anderen Lösung (fahrzeugindividuelle Codierung) habe ich auch schon gehört. Aber das ist ein anderes Thema.

Zitat:

@BlueSkyX schrieb am 12. Oktober 2016 um 18:13:56 Uhr:

LED-Scheinwerfer serienmäßig überrascht mich hingegen schon etwas.

Das wird, wie in der E-Klasse wohl schwaches Reflektor LED sein (wobei das auch schon gut ist). Das "große" LED Erlebnis, wie es wohl auf den Bildern zu sehen ist wird wohl trotzdem ordentlich Aufpreis kosten.

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