G30/G31 ohne Runflat-Reifen schwammig?
Hallo zusammen. Habe leider nicht's passendes in der SuFu gefunden im Thema Non-Runflat. Momentan fahre ich auf M-Fahrwerk 19 Zöller mit Runflat, und ich muss sagen für eine LuxusLimo ist er schon bisschen hart. Ich denke es könnte auch an den Runflat liegen, dass ich mit Non-Runflat bisschen komfortabler unterwegs bin. Jedoch meinte mein Reifenhändler/Spezialist, dass es sein könnte dass der G30 original von Werk aus mit Runflat so abgestimmt wurde, dass es sein könnte dass mit Non-Runflat Reifen das Fahrzeug zu schwammig wäre. Kann mir da vielleicht jemand seine Erfahrung berichten, die mit Non-Runflat unterwegs sind?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:04:14 Uhr:
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 10. Oktober 2019 um 11:27:42 Uhr:
Bei einem G30 540i sind 3.0 Bar super. Zumindest für den Reifenhersteller und BMW. Für den Hersteller: weil er Dir schneller einen Satz neue Reifen verkaufen kann, da das Profil der alten Reifen ungleichmässig abgefahren wurde. Für BMW: weil sie einen plausiblen Grund bekommen, sich bei Fahrwerks- und VGT-Schäden rauszuschwatzen (nachdem der Werkstattchef einen kurzen Blick auf Deine ungleichmässig abgefahrenen Reifen geworfen hat).Ja ok. Mache ich schon immer so und das behalte ich auch bei. Mein Auto, mein Schaden, meine Sache!
Hier wird einem sowieso nicht geholfen also von daher...
Lieber @Driver_Jo, ich hab das nicht aus Jux geschrieben oder weil's mir gerade langweilig war. Nein, ich hab das erwähnt, weil zu stark aufgepumpte Reifen genau so wenig zielführend wie zu schwach aufgepumpte Reifen sind. Natürlich kann man i.d.R. noch 0.2 Bar zusätzlich über die Herstellerangabe reinpumpen (machen ja die meisten so), aber wenn Du zu viel reintust - und 3 Bar sind in Deiner Fahrzeug-Konfiguration (u.a. gemessen an Deinem Fahrzeuggewicht), respektive bei Deinem Fahrprofil eher zu viel -, dann wirst Du über kurz oder lang keine Freude haben. Woher ich das so genau weiss? Ich hatte früher auch immer die Tendenz, meine Reifen volle Kanne aufzupumpen, bis mir ein befreundeter Mechaniker mal die Nachteile davon erklärt hat. Und seither lass ich's bleiben und geniesse den Komfort bei korrektem Reifendruck.
Aber es gibt da noch was anderes, was ich mal erwähnen möchte. Dieses Forum ist eigentlich nur für den Austausch von Informationen bezüglich der G3X- und F90 Bauhreihe vorgesehen. Alles was darüber hinausgeht, ist fakultativer Natur. D.h. sich über andere Forumsmitglieder aufzuregen oder über das Forum grundsätzlich abzulästern, ist komplett sinnbefreit. Man wird weder dafür entlöhnt noch sonstwie abgegolten. Die einzige Währung welche in diesem Forum wirklich relevant ist, sind Informationen. Z.B. Informationen welche Dir Dein Händler vorenthält oder Du nur mit grossem Aufwand selber beschaffen kannst. Und wie kommt man an diese Währung ran? Genau, entweder man liefert selber von Zeit zu Zeit Informationen oder man konsumiert nur, aber dann bedankt man sich wenigstens artig dafür und wird auch in Zukunft von anderen Forums-Mitglieder unterstützt und berücksichtigt.
Lange Rede kurzer Sinn. Bitte - und das meine ich wirklich ernst - hör auf damit Bilder von Deinem 540i anzukündigen. Stell sie in den Bilder-Thread oder erwähne es einfach nicht mehr. Bitte hör auf irgendwelche Käufe anzukündigen. Kauf die Fahrzeuge einfach und vermerke es in den jeweiligen MT-Foren. Bitte hör auf zu erwähnen, dass Du hier draussen bist oder dass einem hier nicht geholfen wird. Ganz das Gegenteil war und ist der Fall.
Und nun mein Vorschlag. Wir sind hier alle mehr oder weniger anonym unterwegs (was einige Vorteile mit sich bringt). Lösch Deinen alten User-Account und lege in ein paar Wochen einen neuen an. So hast Du einen frischen Start und kannst das Forum genau für das benutzen, für was es eigentlich gedacht ist. Solch ein Vorschlag mag eventuell gegen die Forums-Regeln verstossen (Simsalabim wird es uns sicher bald kund tun), aber ist pragmatisch und daher m.E. am zweckdienlichsten (ja, ich weiss, unschönes Wort).
Also nichts für ungut - ich denke Du bist eigentlich ein ganz feiner Kerl! - und ich hoffe, diese kleine Irrfahrt im Forum, war einfach nur eine Verkettung blöder Umstände ;-) Und hch hoffe auch, Dich hier bald wieder unter neuem Nickname zu treffen. Aber dann bitte unter Berücksichtigung der im 3. Abschnitt erwähnten No-Gos ;-)
Halt die Ohren steif
G30-Sophisto
32 Antworten
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:04:14 Uhr:
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 10. Oktober 2019 um 11:27:42 Uhr:
Bei einem G30 540i sind 3.0 Bar super. Zumindest für den Reifenhersteller und BMW. Für den Hersteller: weil er Dir schneller einen Satz neue Reifen verkaufen kann, da das Profil der alten Reifen ungleichmässig abgefahren wurde. Für BMW: weil sie einen plausiblen Grund bekommen, sich bei Fahrwerks- und VGT-Schäden rauszuschwatzen (nachdem der Werkstattchef einen kurzen Blick auf Deine ungleichmässig abgefahrenen Reifen geworfen hat).Ja ok. Mache ich schon immer so und das behalte ich auch bei. Mein Auto, mein Schaden, meine Sache!
Hier wird einem sowieso nicht geholfen also von daher...
Tatsächlich nur denen, die ein Auto haben!
Wenn schwammig ein Thema wäre, müssten alle Hersteller RFT montieren - tun sie aber nicht sondern nur einige unverbesserliche die sich den Platz für das Reserverad oder Reifenfüllkit ersparen wollen.
Bis auf meinen BMWs hatte ich bisher noch nie RFT montiert und auch auf den BMW umgehend gewechselt sobald es ging und die Erkenntnis daraus ist, dass RFT absoluter Mist ist. Die Querkräfte nimmt ein nonRFT Reifen genau gleich auf, es geht im wesentlichen darum, dass die Seitenflanke so stark ausgelegt wird, dass sie das Fahrzeuggewicht trägt und ein weiterfahren ohne Luft ermöglicht wird -> führt logischer Weise zu wesentlich weniger Komfort.
Meine Winterkompletträder liegen neu mit Stern Markierung und ohne RFT in der Garage und für den Sommer habe ich mir auch schon Reifen ohne RFT ausgesucht, weil speziell bei 19 Zoll auf schlechteren Straßen mit M-Fahrwerk schon fast eine Zumutung sind.
Zitat:
@vj771 schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:21:38 Uhr:
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:04:14 Uhr:
Ja ok. Mache ich schon immer so und das behalte ich auch bei. Mein Auto, mein Schaden, meine Sache!
Hier wird einem sowieso nicht geholfen also von daher...
Tatsächlich nur denen, die ein Auto haben!
Blöd das ich einen habe nh😉
Deine Aussage stimmt also bei mir nicht!
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:45:07 Uhr:
Zitat:
@vj771 schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:21:38 Uhr:
Tatsächlich nur denen, die ein Auto haben!
Blöd das ich einen habe nh😉
Deine Aussage stimmt also bei mir nicht!
Das behauptest du, der Nachweis ist bis dato nicht erbracht!
Ähnliche Themen
Zitat:
@vj771 schrieb am 10. Oktober 2019 um 14:01:47 Uhr:
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:45:07 Uhr:
Blöd das ich einen habe nh😉
Deine Aussage stimmt also bei mir nicht!Das behauptest du, der Nachweis ist bis dato nicht erbracht!
Klar?! Bilder sind genug im Bilder Fred!!!
Kann dir auch gerne eins mit deinem Namen oder sonst was drauf schicken🙄
Zitat:
@alen430 schrieb am 9. Oktober 2019 um 15:36:09 Uhr:
Hallo zusammen. Habe leider nicht's passendes in der SuFu gefunden im Thema Non-Runflat. Momentan fahre ich auf M-Fahrwerk 19 Zöller mit Runflat, und ich muss sagen für eine LuxusLimo ist er schon bisschen hart. Ich denke es könnte auch an den Runflat liegen, dass ich mit Non-Runflat bisschen komfortabler unterwegs bin. Jedoch meinte mein Reifenhändler/Spezialist, dass es sein könnte dass der G30 original von Werk aus mit Runflat so abgestimmt wurde, dass es sein könnte dass mit Non-Runflat Reifen das Fahrzeug zu schwammig wäre. Kann mir da vielleicht jemand seine Erfahrung berichten, die mit Non-Runflat unterwegs sind?
Ab Werk mit 18" non Runflat in 245 breite unterwegs (G31 525D Sportline) liegt perfekt, läuft nicht den Rillen nach, ist straff wankt nicht die Bohne und die Plomben fallen mir nicht aus dem Gebiss... ich hatte vor kurzem als Service Ersatzwagen einer 4er GC mit Runflat, würde mir nie an die Räder kommen.
Ich hatte 2006 einen E90 mit RFT, seit dem nie mehr mit.
Zitat:
@Union2000 schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:01:01 Uhr:
Hallo, ich bin immer bei RFT geblieben, sowohl Sommer, als auch Winter. Mein Händler sagte mir mal, daß der Wagen grundsätzlich auf RFT abgestimmt ist und sich somit Unterschiede im Handling ergeben können, wenn man auf Non-RFT umstellt.Da ich keine Probleme mit dem Komfort habe (Sommer 20 / Winter 18), war das für mich auch bisher kein Thema mit Non-RFT...
Ja ohne RFT läuft und bremst er sauber geradeaus und tanzt nicht in Kurven durch die Spurrillen, das verändert sich im Handling.
Sagt sogar die Lauffreundin meiner Freundin die bei Michelin im Vertrieb arbeitet.
Fahre seit 2 Jahren einen G31 530i. Die 19 Zoll Runflats (Werksbereifung) sind sowas von viel lauter, dass ich mir nach deren Ablauf überlege, auf non-RFT‘s zu wechseln. Aufgefallen ist es mir letzten Frühling, als ich von den Non-RFT Winterreifen eben auf die RFT‘s gewechselt habe. Natürlich müsste ich mir dann auch noch ein Notrad kaufen, wenn ich nur noch ohne RFT‘s unterwegs bin. Reifendichtmittel ist ja ein NoGo als Reparatur-Set, es killt die Luftdruck-Sensoren! Im alten E61 hatte ich ein Notrad mit dabei, und auch Platz dafür. Verstehe nicht, dass hier wegen jedem bisschen Gramm Gewicht dies im G31 nicht beibehalten worden ist!
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 14:04:29 Uhr:
Zitat:
@vj771 schrieb am 10. Oktober 2019 um 14:01:47 Uhr:
Das behauptest du, der Nachweis ist bis dato nicht erbracht!
Klar?! Bilder sind genug im Bilder Fred!!!
Kann dir auch gerne eins mit deinem Namen oder sonst was drauf schicken🙄
Von Dir gibt es nur Aussagen über Haus/Boot/Auto und dergleichen.....nix Bilder vom 540i ....kannst ja mal per sofort welche reinstellen sollte doch kein Problem sein! Möchte ich gerne mal sehen von einem glücklichen BMW Fahrer
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:04:14 Uhr:
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 10. Oktober 2019 um 11:27:42 Uhr:
Bei einem G30 540i sind 3.0 Bar super. Zumindest für den Reifenhersteller und BMW. Für den Hersteller: weil er Dir schneller einen Satz neue Reifen verkaufen kann, da das Profil der alten Reifen ungleichmässig abgefahren wurde. Für BMW: weil sie einen plausiblen Grund bekommen, sich bei Fahrwerks- und VGT-Schäden rauszuschwatzen (nachdem der Werkstattchef einen kurzen Blick auf Deine ungleichmässig abgefahrenen Reifen geworfen hat).Ja ok. Mache ich schon immer so und das behalte ich auch bei. Mein Auto, mein Schaden, meine Sache!
Hier wird einem sowieso nicht geholfen also von daher...
Lieber @Driver_Jo, ich hab das nicht aus Jux geschrieben oder weil's mir gerade langweilig war. Nein, ich hab das erwähnt, weil zu stark aufgepumpte Reifen genau so wenig zielführend wie zu schwach aufgepumpte Reifen sind. Natürlich kann man i.d.R. noch 0.2 Bar zusätzlich über die Herstellerangabe reinpumpen (machen ja die meisten so), aber wenn Du zu viel reintust - und 3 Bar sind in Deiner Fahrzeug-Konfiguration (u.a. gemessen an Deinem Fahrzeuggewicht), respektive bei Deinem Fahrprofil eher zu viel -, dann wirst Du über kurz oder lang keine Freude haben. Woher ich das so genau weiss? Ich hatte früher auch immer die Tendenz, meine Reifen volle Kanne aufzupumpen, bis mir ein befreundeter Mechaniker mal die Nachteile davon erklärt hat. Und seither lass ich's bleiben und geniesse den Komfort bei korrektem Reifendruck.
Aber es gibt da noch was anderes, was ich mal erwähnen möchte. Dieses Forum ist eigentlich nur für den Austausch von Informationen bezüglich der G3X- und F90 Bauhreihe vorgesehen. Alles was darüber hinausgeht, ist fakultativer Natur. D.h. sich über andere Forumsmitglieder aufzuregen oder über das Forum grundsätzlich abzulästern, ist komplett sinnbefreit. Man wird weder dafür entlöhnt noch sonstwie abgegolten. Die einzige Währung welche in diesem Forum wirklich relevant ist, sind Informationen. Z.B. Informationen welche Dir Dein Händler vorenthält oder Du nur mit grossem Aufwand selber beschaffen kannst. Und wie kommt man an diese Währung ran? Genau, entweder man liefert selber von Zeit zu Zeit Informationen oder man konsumiert nur, aber dann bedankt man sich wenigstens artig dafür und wird auch in Zukunft von anderen Forums-Mitglieder unterstützt und berücksichtigt.
Lange Rede kurzer Sinn. Bitte - und das meine ich wirklich ernst - hör auf damit Bilder von Deinem 540i anzukündigen. Stell sie in den Bilder-Thread oder erwähne es einfach nicht mehr. Bitte hör auf irgendwelche Käufe anzukündigen. Kauf die Fahrzeuge einfach und vermerke es in den jeweiligen MT-Foren. Bitte hör auf zu erwähnen, dass Du hier draussen bist oder dass einem hier nicht geholfen wird. Ganz das Gegenteil war und ist der Fall.
Und nun mein Vorschlag. Wir sind hier alle mehr oder weniger anonym unterwegs (was einige Vorteile mit sich bringt). Lösch Deinen alten User-Account und lege in ein paar Wochen einen neuen an. So hast Du einen frischen Start und kannst das Forum genau für das benutzen, für was es eigentlich gedacht ist. Solch ein Vorschlag mag eventuell gegen die Forums-Regeln verstossen (Simsalabim wird es uns sicher bald kund tun), aber ist pragmatisch und daher m.E. am zweckdienlichsten (ja, ich weiss, unschönes Wort).
Also nichts für ungut - ich denke Du bist eigentlich ein ganz feiner Kerl! - und ich hoffe, diese kleine Irrfahrt im Forum, war einfach nur eine Verkettung blöder Umstände ;-) Und hch hoffe auch, Dich hier bald wieder unter neuem Nickname zu treffen. Aber dann bitte unter Berücksichtigung der im 3. Abschnitt erwähnten No-Gos ;-)
Halt die Ohren steif
G30-Sophisto
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 10. Oktober 2019 um 15:43:26 Uhr:
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:04:14 Uhr:
Ja ok. Mache ich schon immer so und das behalte ich auch bei. Mein Auto, mein Schaden, meine Sache!
Hier wird einem sowieso nicht geholfen also von daher...
Lieber @Driver_Jo, ich hab das nicht aus Jux geschrieben oder weil's mir gerade langweilig war. Nein, ich hab das erwähnt, weil zu stark aufgepumpte Reifen genau so wenig zielführend wie zu schwach aufgepumpte Reifen sind. Natürlich kann man i.d.R. noch 0.2 Bar zusätzlich über die Herstellerangabe reinpumpen (machen ja die meisten so), aber wenn Du zu viel reintust - und 3 Bar sind in Deiner Fahrzeug-Konfiguration (u.a. gemessen an Deinem Fahrzeuggewicht), respektive bei Deinem Fahrprofil eher zu viel -, dann wirst Du über kurz oder lang keine Freude haben. Woher ich das so genau weiss? Ich hatte früher auch immer die Tendenz, meine Reifen volle Kanne aufzupumpen, bis mir ein befreundeter Mechaniker mal die Nachteile davon erklärt hat. Und seither lass ich's bleiben und geniesse den Komfort bei korrektem Reifendruck.
Aber es gibt da noch was anderes, was ich mal erwähnen möchte. Dieses Forum ist eigentlich nur für den Austausch von Informationen bezüglich der G3X- und F90 Bauhreihe vorgesehen. Alles was darüber hinausgeht, ist fakultativer Natur. D.h. sich über andere Forumsmitglieder aufzuregen oder über das Forum grundsätzlich abzulästern, ist komplett sinnbefreit. Man wird weder dafür entlöhnt noch sonstwie abgegolten. Die einzige Währung welche in diesem Forum wirklich relevant ist, sind Informationen. Z.B. Informationen welche Dir Dein Händler vorenthält oder Du nur mit grossem Aufwand selber beschaffen kannst. Und wie kommt man an diese Währung ran? Genau, entweder man liefert selber von Zeit zu Zeit Informationen oder man konsumiert nur, aber dann bedankt man sich wenigstens artig dafür und wird auch in Zukunft von anderen Forums-Mitglieder unterstützt und berücksichtigt.
Lange Rede kurzer Sinn. Bitte - und das meine ich wirklich ernst - hör auf damit Bilder von Deinem 540i anzukündigen. Stell sie in den Bilder-Thread oder erwähne es einfach nicht mehr. Bitte hör auf irgendwelche Käufe anzukündigen. Kauf die Fahrzeuge einfach und vermerke es in den jeweiligen MT-Foren. Bitte hör auf zu erwähnen, dass Du hier draussen bist oder dass einem hier nicht geholfen wird. Ganz das Gegenteil war und ist der Fall.
Und nun mein Vorschlag. Wir sind hier alle mehr oder weniger anonym unterwegs (was einige Vorteile mit sich bringt). Lösch Deinen alten User-Account und lege in ein paar Wochen einen neuen an. So hast Du einen frischen Start und kannst das Forum genau für das benutzen, für was es eigentlich gedacht ist. Solch ein Vorschlag mag eventuell gegen die Forums-Regeln verstossen (Simsalabim wird es uns sicher bald kund tun), aber ist pragmatisch und daher m.E. am zweckdienlichsten (ja, ich weiss, unschönes Wort).
Also nichts für ungut - ich denke Du bist eigentlich ein ganz feiner Kerl! - und ich hoffe, diese kleine Irrfahrt im Forum, war einfach nur eine Verkettung blöder Umstände ;-) Und hch hoffe auch, Dich hier bald wieder unter neuem Nickname zu treffen. Aber dann bitte unter Berücksichtigung der im 3. Abschnitt erwähnten No-Gos ;-)
Halt die Ohren steif
G30-Sophisto
Wird gemacht! Blöd nur das jeder mein Auto bereits kennt😁
Egal schauen wir mal! Tschüss😉
Freut mich wirklich zu lesen, dass Du meinen Vorschlag berücksichtigst. Viele andere hätten da wahrscheinlich was unschönes zurückgeschrieben. Scheine mich doch nicht in Dir getäuscht zu haben ;-) ...und die meisten User haben ja eh keine Fahrzeug-Fotos im Profil. Da fliegst Du unter dem Radar ;-) Bis bald!
Zitat:
@G30-Sophisto schrieb am 10. Oktober 2019 um 16:13:56 Uhr:
Freut mich wirklich zu lesen, dass Du meinen Vorschlag berücksichtigst. Viele andere hätten da wahrscheinlich was unschönes zurückgeschrieben. Scheine mich doch nicht in Dir getäuscht zu haben ;-) ...und die meisten User haben ja eh keine Fahrzeug-Fotos im Profil. Da fliegst Du unter dem Radar ;-) Bis bald!
Selbstverständlich. Das hätte ich früher oder später eh gemacht mit der Abmeldung😉
Also bis in ein paar Wochen!
P.S. Auto wird repariert😉
Werkstatt hat die Fehler gefunden also erkennt man mich danach eh nicht mehr😁
Und da war er weg und hat dem Forum natürlich nicht den (imaginären?) Fehler mitgeteilt!😉
Das nenne ich doch mal Informationsaustausch!😁
Zitat:
@Driver_Jo schrieb am 10. Oktober 2019 um 13:03:08 Uhr:
Zitat:
@Sasamil326 schrieb am 10. Oktober 2019 um 11:17:03 Uhr:
3.0 Bar ist schon heftig hart, wie haltet man das aus oder ist Komfort nicht wichtig.Meiner Meinung nach rollt er so besser?
Kann mich täuschen aber fahre schon immer so.
Du fährst noch? oder wieder? 😉