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G30 ab 11. Feb. in den Showrooms - Fotos & Eindrücke

BMW 5er G30
Themenstarteram 5. Februar 2017 um 9:31

Hallo zusammen,

ich mache mal ein neues Thema auf, welches mir sinnvoll und interessant erscheint.

Denn ab nächsten Samstag (11.02.2017) steht die neue 5er Limousine ja endlich bei den Händlern und kann begutauchtet sowie Probe gefahren werden (der Touring erst ab 02.06.2017).

Ich möchte Euch bitten Eure Fotos und Eindrücke vom G30 zu posten. Bin sehr gespannt, wie das Fahrzeug im "wahren Leben" aussieht, wie z.B. Bluestone draußen wirkt, ohne direkte Anstrahlung von Scheinwerfern, oder wie die Alcantara-Ausstattung vom M-Paket genau aussieht, wo der Konfigurator doch nur sehr wenige Details preisgibt - dies sind nur zwei Beispiele...

Also liebe Forum-Mitglieder, scheut Euch nicht, Fotos zu machen und Eure Fahreindrücke zu schildern. Hier dürften insbesondere die 4-Zylinder Motoren inkl. dem 530e von Interesse sein, denn die 6-Zyl.-Motoren sind ja eh über jeden Zweifel erhaben. :-)

Ich freue mich schon!

Viele Grüße

Joe

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Boya33 schrieb am 4. März 2017 um 17:55:43 Uhr:

Zitat:

@Joe 99 schrieb am 4. März 2017 um 17:19:45 Uhr:

 

ich kann nicht begreifen, dass BMW es nicht schafft, die Kamera unters BMW - Zeichen (versenkbarI zu bringen - das geht sogar beim Golf

Ja das ist eine Katastrophe. Bei meinem Audi A6 ist es unsichtbar, ich habe auch den G30 bestellt aber irgendwie bekomme ich nach und nach das Gefühl einen Fehler begangen zu haben. Sichtbare rückfahrkamera, Beifahrerseite keine abblendung, nicht lackierte Sensoren :((

Also ich habe auch den a6 und auch dort ist die Kamera sichtbar und verschmutzt bei schlechtem Wetter sehr schnell.

 

Und seit dem a6 Facelift ist auch dort der rechte Außenspiegel nicht mehr abblendbar - hat wohl etwas mit Fahrradfahrer und Passanten Sicherheit zu tun oder so!?

 

Und sorry, wenn diese zwei Gründe Grund für einen fehlkauf sind, dann hast du wirklich schwerwiegende Probleme ;-)

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Zitat:

@DasguteK schrieb am 11. Februar 2017 um 16:44:54 Uhr:

@j-stylezz schönes Auto hats du dir da angeschaut. Hast du evtl. noch mehr Bilder vom Innenraum.

Wäre klasse, denn ich such noch ein paar Live-Eindrücke von Bluestone, M-Paket, Dakota schwarz mit blauer Kontrastnaht und Zierleiste Rhombicle oder Fineline Cove.

Bluestone ist mir heute bei zwei Händlern nicht untergekommen, dafür aber ein Mal das M-Paket. Fotos habe davon habe ich nicht gemacht. Grundsätzlich bin ich auch kein Fan vom M-Paket und deshalb wäre hier mein Feedback wenig wert; zumal ich auch nicht auf die ganzen M-spezifischen Details geachtet habe. Zwei Punkte sind mir lediglich aufgefallen: Die Front mit der Waben-Optik war für mich zu präsent und das Carbonschwarz metallic sah sehr gut aus.

Zitat:

@j-stylezz schrieb am 11. Februar 2017 um 16:56:50 Uhr:

Hab leider nur diese Fotos. Es war echt die Hölle los und sehr schwer mal ein paar Fotos ohne Menschen zu machen. Also er hatte normales Dakota Schwarz und Komfortsitze.

Hast Du einen Vergleich zu den Komfortsitzen im F1x?

Ich hatte einen F10 "pre-facelift" und fand sie genial. Fast wie ein Wohnzimmersessel. Jetzt habe ich einen F11 Facelift und da sind die Komfortsitze leider deutlich weniger komfortabel. Hoffe hier geht der G30 wieder in die andere Richtung.

Was jetzt endlich gut geworden ist: Ambientes Licht - jetzt sogar am Tag erkennbar!

Ich war bei zwei Niederlassungen ( Saarbrücken und Saar-Pfalz ) unterwegs....dort standen insgesamt 6 Fahrzeuge.....allerdings hätte ich mir auch 6 unterschiedliche Farben gewünscht..

Bluestone steht in Saarbrücken.....wird wohl eine der Hauptfarben werden. irgendwie etwas Regenbogenoptik...ansonsten auch in alpinweiss....da sieht der F 10 m.E. besser aus..die Schwarz- metallicfarbenen scheinen alle sehr empfindlich, was Fingerabdrücke auf dem Lack angeht,,,,

Sportsitze sind wohl etwas enger geschnitten als im F10 aber noch ok, Komfortsitze wirken echt edel,

die 4 Zylinder wirken im Motorraum etwas verloren, soviel Platz ist..... und man sieht die besonderen Dämmmassnahmen im Motorraum an allen Ecken und Enden...Scheibenwaschwassereinfüllstutzen liegt endlich auch gut befüllbar oben rechts...

auch mir gefiel das normale Sport- Lederlenkrad besser als das M- Lederlenkrad..meine Konfi wird da angepasst....

was negativ auffiel ist die Kofferraumöffnung....die obere Ecke des Kotflügels kommt da relativ spitz

vorstehend rüber und der mediale Heckleuchtenrand zum Kofferraum hin ist komplett ungeschützt....man muss beim Beladen extrem vorsichtig agieren, sonst haut man sich mit nem Bierkasten den inneren Heckleuchtenrand ab....der ist komplett ungeschützt und noch nicht mal abgerundet....

Fonds ist riesig.....da kann man sich schlafen legen......

Leider stand weder in SB,noch in Saar-Pfalz ein Benziner.....ne Probefahrt im Diesel nützt einem da nicht wirklich.....auch eine der 2 blauen Metallicfarben hätte ich mir bei einem Aussteller gewünscht

Ich habe leider nur den Vergleich zu den Sportsitzen im Facelift F10 :) Im vergleich sind sie natürlich sehr Wohnzimmer. Ambiente Sich kann ich nur bestätigen sieht super aus. Wie ist das mit dem Automatik Schalthebel beim 520 im vergleich 530? Ist das ein andere? Wieso gibts eigentlich nicht die Blauen Bremssättel im 520d?

Bei meinem Händler in Bottrop stehen zwei G30 in Schwatz metallic. Einmal 530D M-Paket, einmal 520D Sportline. Der Sportline gefiel mir sehr sehr gut - dieser hatte Komfortsitze in Leder Dakota schwarz. Die Naht in Beige und diese Applikationen gefallen mir nicht so 100%. Der mit dem M-Pakt hatte Sportsitze in Schwarz mit Kontrastnaht Blau - das sah besser aus. Meine Frage - vielleicht hat da jemand Überblick: Wenn ich jetzt zu den Sportsitzen die el. Sitzverstellung ordere - habe ich dann auch die Anzeige im Navi bei Berühren der Knöpfe?

Was mir gar nicht gefiel, waren die Alu-Leisten in der Sportline - die fühlten sich total billig an - sehr nach Plastik. Das ist in meinem W212 besser - die Leisten im M-Paket waren besser - aber so 100% gefiel es mir nicht. Tendiere jetzt zu Leisten Schwarz oder Piano? Denkt Ihr, dass man den Unterschied zwischen den beiden Varianten sehr sieht?

am 11. Februar 2017 um 16:47

Vielen Dank für die Eindrücke und Bilder - bin leider nicht mehr zur NL gekommen.. Werds am Montag umgehend nachholen. Der G30 macht ein sehr gutes Bild. Bin auf die ersten Fahreindrücke gespannt, in München hab ich 3 schon mit Privat(?)kennzeichen fahren sehen :)

War heute auch sehr angetan von der Qualität im Innenraum. Ist ein tolles Fahrzeug geworden. Wieder etwas moderner als der F11. Die Felgen 635 Bicolor sehen sehr schick aus.

Ich bin heute einen G30 530d MSport gefahren. Sehr gut und nochmals verbessert zum F10/11. Komfort und Motor top. Dann spater noch einen 520d luxury. Gleiches Fahrgeguehl hinsichtlich Komfort und der neuer 5er ist innen und insbesondere hinten weitaus geraemiger. Hatte hinten auch meine grossen Maedels. Der Motor im 520d wat nicht schlecht und relativ leise, da wahrscheinlich besser gedaemmt. Wird bei mir wohl ein G30 530d luxury werden.

Zitat:

@Caca-King schrieb am 11. Februar 2017 um 17:22:19 Uhr:

Was jetzt endlich gut geworden ist: Ambientes Licht - jetzt sogar am Tag erkennbar!

Das kann ich bestätigen. Sehr gut geworden.

War heute auch in der Niederlassung Stuttgart und hab ihn mir mal angeschaut, war wahnsinnig viel los, probegesessen bin ich in zwei verschiedenen, das neue Navi hat mich mal interessiert, finde ich doch ganz gut gelungen. Ansonsten einfach geiles Fahrzeug, wobei ich mich wohl doch in naher Zukunft wahrscheinlich für den X4 entscheiden werde und meinen F11 abgeben werde.

Gruß

Img-3648
Img-3649

Obwohl mein F11 "nur" übergangsweise den Zeitraum bis zum neuen X3 überbrücken soll und der 5er mich bisher emotional nicht besonders eingenommen hat, ist das beim G30 erstaunlicherweise anders. Außen ist er gelungen, unterscheidet sich aber ja nur dezent von F10. Aber das Cockpit ist nochmal besser, ich hatte ein richtiges "Haben Wollen" Gefühl. Sehr gute Komfortsitze, Mitteltunnel etwas schräg, was die Ergonomie für mich noch deutlich verbessert, und ein toller Bildschirm mit der Touch Funktion. Ich war bislang kein Freund dieser Bildschirme, aber beim G30 ist das anders, für mich sehr gut gelungen. Im Infotainment macht BMW aktuell - ist natürlich nur meine subjektive Meinung - alles richtig. Auch das Neue M Lenkrad ist klasse, etwas kleiner im Durchmesser, und liegt dadurch nochmal besser in der Hand. Ich bin richtig angefixt....

BUK

Zitat:

@beeblebrox1971 schrieb am 11. Februar 2017 um 17:38:17 Uhr:

Bei meinem Händler in Bottrop stehen zwei G30 in Schwatz metallic. Einmal 530D M-Paket, einmal 520D Sportline. Der Sportline gefiel mir sehr sehr gut - dieser hatte Komfortsitze in Leder Dakota schwarz. Die Naht in Beige und diese Applikationen gefallen mir nicht so 100%. Der mit dem M-Pakt hatte Sportsitze in Schwarz mit Kontrastnaht Blau - das sah besser aus. Meine Frage - vielleicht hat da jemand Überblick: Wenn ich jetzt zu den Sportsitzen die el. Sitzverstellung ordere - habe ich dann auch die Anzeige im Navi bei Berühren der Knöpfe?

Was mir gar nicht gefiel, waren die Alu-Leisten in der Sportline - die fühlten sich total billig an - sehr nach Plastik. Das ist in meinem W212 besser - die Leisten im M-Paket waren besser - aber so 100% gefiel es mir nicht. Tendiere jetzt zu Leisten Schwarz oder Piano? Denkt Ihr, dass man den Unterschied zwischen den beiden Varianten sehr sieht?

Diese berührungsempfindlichen Knöpfe der Sitzverstellung gibt es nur bei den Komfortsitzen.

Zitat:

@M45 schrieb am 11. Februar 2017 um 18:06:55 Uhr:

Ich bin heute einen G30 530d MSport gefahren. Sehr gut und nochmals verbessert zum F10/11. Komfort und Motor top. Dann spater noch einen 520d luxury. Gleiches Fahrgeguehl hinsichtlich Komfort und der neuer 5er ist innen und insbesondere hinten weitaus geraemiger. Hatte hinten auch meine grossen Maedels. Der Motor im 520d wat nicht schlecht und relativ leise, da wahrscheinlich besser gedaemmt. Wird bei mir wohl ein G30 530d luxury werden.

Könntest Du bitte noch mal was zum 520d schreiben. Ich fahre momentan einen 320d F31 vor Facelift, hat also noch 184 PS. Bin mit dem Motor zufrieden, ist keine Rennmaschine aber man kann überall gut Mitschwimmen.

Durch die Gewichtsersparniss hat er jetzt die selben Beschleunigungswerte, wie mein 320d.

Fährt er sich agil? Das es kein 530d ist weiss ich ja. Für die meissten Situationen im Alltag müsste der Motor ja reichen, oder?

am 11. Februar 2017 um 18:18

Auf den Fotos hatte mir der 5er gar nicht gefallen als ich ihn heute in der Nl in Frankfurt gesehen habe hat er mir sehr gefallen leider waren nur 2 ausgestellt hätte min.4 erwartet.

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