G30/31 Serie ALPINA B5 & D5
Der Alpina G30 B5 ist ja bereits in Genf zu sehen.
Bin mal gespannt wie der D5 wird und vorallem
wie sie sich technisch von den Konkurrenten
M550d/i und M5 G3x unterscheiden werden .
Zumindest bei den Felgen und Bereifung
sind deutl. Unterschiede ( technisch) zu erkennen.
Beste Antwort im Thema
So ich werde dann ab Dezember von einem E 63 auf den Alpina B5 wechseln. Nachdem ich mich durch die Probefahrten eines M5, des S8 und GLE gewurschtelt habe, musste ich feststellen, dass mir weder die derzeit unterirdischen Leasingkonditionen noch die Autos als solche wirklich gefielen. Letztlich habe ich mich dann für einen PRE-LCI als Vorführer von Alpina direkt entschieden. Erstzulassung war in 07/20 und das Auto hat schlanke 4.900 km auf dem Zähler.
Falls der eine oder andere sich die Frage stellt, warum jetzt noch einen PRE-LCI? Nun er gefällt mir vor allem von vorne deutlich besser. Der LCI Alpina hat neuerdings sehr große Luftzuführungen im Frontspoiler, da ist das alte Modell viel, viel eleganter. Weiteres Plus ist der vorhandene Nachtsichtassistent und die LED-Scheinwerfer haben keinen blauen Streifen.
Die Ausstattung ist wie ich finde ausreichend:
- Bluestone-Metallic
- Volllederausstattung Merino Feinnarbe Tartufo
- Connected Package Professional
- ConnectedDrive Services
- Innovationspaket
- Antrieb, Fahrwerk
- Adaptive Drive inkl. Dynamic Drive und Dynamische Dämpfer Control
- Integral Aktivlenkung
- Sport-Automatik Getriebe (8-Gang) mit ALPINA SWITCH-TRONIC
- Adaptiver LED-Scheinwerfer
- Aktiver Fußgängerschutz
- Alarmanlage
- Driving Assistant Plus
- Erweitertes Außenspiegelpaket
- Fernlichtassistent
- LED-Nebelscheinwerfer
- Reifendruckanzeige
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Aktive Sitzbelüftung vorn
- ALPINA Pianolack mit Insignia
- Ambientes Licht
- Automatische Heckklappenbetätigung
- BMW Live Cockpit Professional
- Durchladesystem
- Galvanikapplikation für Bedienelemente
- Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung
- Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar, mit Memoryfunktion
- Komfortzugang
- Lenkradheizung
- Sitzheizung vorne und hinten
- Soft-Close-Automatik für Türen
- Sonnenschutzverglasung
- Garagentoröffner, integriert
- Head-Up Display
- Intelligenter Notruf
- Night Vision mit Personenerkennung
- Parking Assistant Plus
- TeleServices
- CD-Laufwerk
- DAB Tuner
- Harman Kardon Surround Sound System
- Telefonie mit Wireless Charging
- WLAN Hotspot
- ALPINA Heckspoiler (in Wagenfarbe lackiert)
- Glasdach, elektrisch inkl. ALPINA Windabweiser im vorderen Bereich des Daches (Entfall nicht möglich)
- Heckschürze ALPINA, integriert
- Individualumfänge
- Dachhimmel Alcantara
- Fond Leseleuchten, Individual
- Instrumententafel lederbezogen
- Shadow Line Hochglanz, BMW Individual
- BMW Live Cockpit ConnectedDrive Deutschland
- Hochleistungs-Bremsanlage
- Lenkradausführung mit BMW Schaltwippen
- Schmiederäder ALPINA CLASSIC 20"
- Schriftzug ALPINA Schwarz hochglänzend, im Frontspoiler, freistehend
Die Typbezeichnung am Heck kommt noch weg, einen günstigen Satz Winterreifen auf Felgen gibt es auch noch dazu. So denn alles gut gehen sollte, wird er im Laufe des Dezember übernommen werden können. Corona mag da noch den einen oder anderen Stein in den Weg legen. Buchloe ist von Düsseldorf ja auch nicht gerade um die Ecke.
Die Fotos sind noch von Alpina, sobald er bei mir ist, gibt es richtige!!
Wie sagt der Berliner so schön: Ick freu mir nen Loch in die Wampe...😁😁😎
1640 Antworten
Zitat:
@cpk schrieb am 27. Januar 2022 um 17:41:17 Uhr:
Der D5 hat auch noch die Comfort-Plus Einstellung, die noch mal einen kleinen Unterschied macht.
Wie ich erwähnte, ist das bei den AG-Modellen mit Adaptivfahrwerk/Adaptive Drive problemlos codierbar. Mit dem identischen Effekt.
Die Frage ist berechtigt… Welche RadReifenkombi hatte der 540d mit 18 Zoll?
Zitat:
@Schottenrock schrieb am 27. Januar 2022 um 18:28:05 Uhr:
Die Frage ist berechtigt… Welche RadReifenkombi hatte der 540d mit 18 Zoll?
Ich weiß es leider nicht. Die Runflat Problematik war mir nicht bewusst. Deswegen habe ich darauf nicht geachtet.
Die Runflat-Reifen machen deutlich was aus. Meine 18 Zoll Runflat-Winterreifen sind im Vergleich zu den 19 Zoll Non-Runflat-Sommerreifen eine Welt. Runflat ist bretthart !!
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Mein M550d ist mit 20Zoll NonRunflat Winterreifen im Vergleich zu Sommer 20Zoll Runflat ein anderes Auto. Wobei dem G30/31 zuzugestehen ist, dass sich 20Zoll Runflat im Vergleich zum Vorgänger komfortabel fährt.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 27. Januar 2022 um 18:13:43 Uhr:
Zitat:
@cpk schrieb am 27. Januar 2022 um 17:41:17 Uhr:
Der D5 hat auch noch die Comfort-Plus Einstellung, die noch mal einen kleinen Unterschied macht.Wie ich erwähnte, ist das bei den AG-Modellen mit Adaptivfahrwerk/Adaptive Drive problemlos codierbar. Mit dem identischen Effekt.
Das stimmt so nur teilweise. Die Achsgeometrie ist bei den Alpina anders als bei AG Modellen. Daraus resultiert auch eine wesentlich besserer Geradeauslauf der Alpinas.
@Klangfetschist, es sind definitiv zwei unterschiedliche Fahrzeuge und Deine persönliche Präferenz lässt sich am einfachsten "erfahren". Daher, mach eine Probefahrt mit beiden Modellen und dann bist ein Schritt weiter und kannst beruhigt eine Entscheidung treffen. Eventl. den 🙂 wechseln, wenn er Dir die Fahrzeuge nicht zur Verfügung stellen kann.
... alt aber passend:
Zitat:
@db7vantage schrieb am 28. Januar 2022 um 20:59:31 Uhr:
... alt aber passend:
Danke für eure Einschätzungen und die hilfreichen Tipps. Ich werde um eine Probefahrt mit dem D5S nicht herumkommen 😛
Ich freu mich drauf!
Ausgehend davon, dass der 540d auf 18Zoll Runflat stand, ist der M550d auf 20 Zoll NonRunflat nicht weniger komfortabel, der D5 komfortabler. Der Alpina D5 wird noch gebaut… M550d sind inzwischen selten, als VorLCI mit ID7 noch seltener u. gute Gebrauchte aus 2020 kosten ü70 T€.
zur Unterhaltung:
https://www.youtube.com/watch?v=k6Uiq0Cs8B0
https://www.youtube.com/watch?v=EKdPQEBDSEk
... das Auge fährt ja mit.
Bei Allen BMW Neuwagen war meine erste Priorität die Runflat Bereifung beim Händler mit Preisausgleich
gegen "Normale" noch "VOR" dem ersten Meter aus zu tauschen..
Im Fahrkomfort liegen Welten.
@standort48 : ...bei Alpina muss man sich darüber keine Gedanken machen. ;-)
Für mich sehr fragwürdig..
Fast ALLE Neuwagen von BMW's wie 1/2/3/4/5/6/7 usw. werden nur mit Runflat ausgeliefert...man sagt aus "Sicherheitsgründen"
Die absolut schnellsten wie ALLE M's oder eben Alpina dürfen diese jedoch nicht fahren ???
Da sind nämlich andere Fahrwerke verbaut die mit Runflat nicht kompatibel sind.