Forum5er G30, G31, F90
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er G30, G31, F90
  7. G30/31 Serie ALPINA B5 & D5

G30/31 Serie ALPINA B5 & D5

BMW 5er G30
Themenstarteram 9. März 2017 um 10:50

Der Alpina G30 B5 ist ja bereits in Genf zu sehen.

Bin mal gespannt wie der D5 wird und vorallem

wie sie sich technisch von den Konkurrenten

M550d/i und M5 G3x unterscheiden werden .

Zumindest bei den Felgen und Bereifung

sind deutl. Unterschiede ( technisch) zu erkennen.

Beste Antwort im Thema

So ich werde dann ab Dezember von einem E 63 auf den Alpina B5 wechseln. Nachdem ich mich durch die Probefahrten eines M5, des S8 und GLE gewurschtelt habe, musste ich feststellen, dass mir weder die derzeit unterirdischen Leasingkonditionen noch die Autos als solche wirklich gefielen. Letztlich habe ich mich dann für einen PRE-LCI als Vorführer von Alpina direkt entschieden. Erstzulassung war in 07/20 und das Auto hat schlanke 4.900 km auf dem Zähler.

Falls der eine oder andere sich die Frage stellt, warum jetzt noch einen PRE-LCI? Nun er gefällt mir vor allem von vorne deutlich besser. Der LCI Alpina hat neuerdings sehr große Luftzuführungen im Frontspoiler, da ist das alte Modell viel, viel eleganter. Weiteres Plus ist der vorhandene Nachtsichtassistent und die LED-Scheinwerfer haben keinen blauen Streifen.

Die Ausstattung ist wie ich finde ausreichend:

  • Bluestone-Metallic
  • Volllederausstattung Merino Feinnarbe Tartufo
  • Connected Package Professional
  • ConnectedDrive Services
  • Innovationspaket
  • Antrieb, Fahrwerk
  • Adaptive Drive inkl. Dynamic Drive und Dynamische Dämpfer Control
  • Integral Aktivlenkung
  • Sport-Automatik Getriebe (8-Gang) mit ALPINA SWITCH-TRONIC
  • Adaptiver LED-Scheinwerfer
  • Aktiver Fußgängerschutz
  • Alarmanlage
  • Driving Assistant Plus
  • Erweitertes Außenspiegelpaket
  • Fernlichtassistent
  • LED-Nebelscheinwerfer
  • Reifendruckanzeige
  • Scheinwerfer-Waschanlage
  • Aktive Sitzbelüftung vorn
  • ALPINA Pianolack mit Insignia
  • Ambientes Licht
  • Automatische Heckklappenbetätigung
  • BMW Live Cockpit Professional
  • Durchladesystem
  • Galvanikapplikation für Bedienelemente
  • Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung
  • Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar, mit Memoryfunktion
  • Komfortzugang
  • Lenkradheizung
  • Sitzheizung vorne und hinten
  • Soft-Close-Automatik für Türen
  • Sonnenschutzverglasung
  • Garagentoröffner, integriert
  • Head-Up Display
  • Intelligenter Notruf
  • Night Vision mit Personenerkennung
  • Parking Assistant Plus
  • TeleServices
  • CD-Laufwerk
  • DAB Tuner
  • Harman Kardon Surround Sound System
  • Telefonie mit Wireless Charging
  • WLAN Hotspot
  • ALPINA Heckspoiler (in Wagenfarbe lackiert)
  • Glasdach, elektrisch inkl. ALPINA Windabweiser im vorderen Bereich des Daches (Entfall nicht möglich)
  • Heckschürze ALPINA, integriert
  • Individualumfänge
  • Dachhimmel Alcantara
  • Fond Leseleuchten, Individual
  • Instrumententafel lederbezogen
  • Shadow Line Hochglanz, BMW Individual
  • BMW Live Cockpit ConnectedDrive Deutschland
  • Hochleistungs-Bremsanlage
  • Lenkradausführung mit BMW Schaltwippen
  • Schmiederäder ALPINA CLASSIC 20"
  • Schriftzug ALPINA Schwarz hochglänzend, im Frontspoiler, freistehend

Die Typbezeichnung am Heck kommt noch weg, einen günstigen Satz Winterreifen auf Felgen gibt es auch noch dazu. So denn alles gut gehen sollte, wird er im Laufe des Dezember übernommen werden können. Corona mag da noch den einen oder anderen Stein in den Weg legen. Buchloe ist von Düsseldorf ja auch nicht gerade um die Ecke.

Die Fotos sind noch von Alpina, sobald er bei mir ist, gibt es richtige!!

Wie sagt der Berliner so schön: Ick freu mir nen Loch in die Wampe...:D:D:cool:

+5
1583 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1583 Antworten

Update Fahrerlebnis(se):

Hatte auf den Kurzetappen mit Fenster auf, Vmax 120 einen Verbrauch von 8,5l. Erkenne den Wagen gar nicht wieder ^^.

 

Und auf dem Rückweg - Etappe bis zur Alb - hat sich eine freundliche Vergleichsfahrt - kein Rennen! - ergeben mit einer W214, BB - Werksfahrzeug? - ging bis 270 mit. Ich war mal kurz mit 300 weg, die Kollegen mussten dann neben mich fahren und mir anerkennen. Fand ich übertrieben aber immerhin sehr freundlich.:)

 

Verbrauch war dann dementsprechend etwas höher.:p

.jpg

Weiß jemand, ob das Entfernen der weißen Alpina Streifen an der Karosserie (sind doch wohl Aufkleber, nehme ich an), Spuren hinterlässt bzw. ob anschließend Abweichungen zum "übrigen" Lack feststellbar sein könnten? Farbe des B5 ist alpina blau.

 

Ich würde es durch einen Profi (Folierer) ausführen lassen, da ich nach einem möglichen Kauf des Fahrzeugs sowieso die Nieren und Dachreeling schwarz folieren lassen möchte.

@Klangfetischist: alles Folie. Geht mit Föhn auch durch Nicht Profi rückstandsfrei ab.

Das klingt schon mal gut.

Dann muss ich auch noch eine andere Frage stellen...

Sorge macht mir der Motor des B5 zu Beginn der Baureihe im G31, zumindest von dem konkreten Fahrzeug, was ich als Gebrauchtwagenkäufer im Auge habe. Ich glaube mich erinnern zu können, dass ich mal im MT Forum gelesen oder in einem YouTube Video gesehen habe, dass der N63B44 Motor zwischen Ende 2017 und Mitte 2019 der Motor mehrmals im Detail überarbeitet wurde. Hintergrund war die Problemanfälligkeit von bestimmten Komponenten der man entsprechend begegnen wollte.

Der besagte B5 ist von Nov. 2017 und der erste Service wurde erst nach bei 33650km mit nun 67 Tkm auf dem Tacho gemacht, was zu einem "gelben OK-Eintrag" in der Service-Intervallanzeige geführt hat (siehe Fotos im Anhang)

Natürlich ist das alles andere als optimal für diesen leistungsstarken Motor, vielleicht aber umso schlimmer, falls damals (noch) Komponenten installiert waren, die diese späten Services besonders schlecht verkraftet haben.

Gibt es möglicherweise noch andere Aspekte, die euch hierbei auffallen?

Serviceintervall Foto 1 von B5 aus 2017
Serviceintervall Foto 2 von B5 aus 2017

es hab einen ersten Service nach 2 Jahren (+ 1 Monat). Soweit sieht alles in Ordnung aus.

Weiter oben hatte ich das bereits thematisiert da Alpina zwei Auslieferungstermine haben.

Denke auch, der erste nri 22tkm, 33tkm und 47tkm. Alles im Ordnung,

Danke euch!

Das ist doch schon mal sehr beruhigend.

Also könnte sich die Fahrt nach Holland lohnen, um sich das gute Stück mal anzusehen!

Ich weiß nicht was die Leute an Alpina finden, Technisch mag das ein tolles Auto sein, aber optisch sieht ein Alpina so nach 80er Jahren aus, allein die Felgen finde ich furchtbar. Ich persönlich würde einem Serien M5 deutlich den Vorzug geben.

jedem das seine …

Zitat:

@ironhand schrieb am 19. Oktober 2023 um 09:11:18 Uhr:

Ich weiß nicht was die Leute an Alpina finden, Technisch mag das ein tolles Auto sein, aber optisch sieht ein Alpina so nach 80er Jahren aus, allein die Felgen finde ich furchtbar. Ich persönlich würde einem Serien M5 deutlich den Vorzug geben.

Genau, diese Optik macht den Alpina seit Jahren aus!

 

Und dazu noch sehr erfolgreich…

Zitat:

@Cslm3power schrieb am 19. October 2023 um 10:40:05 Uhr:

Genau, diese Optik macht den Alpina seit Jahren aus!

Nicht ganz.

Erst bei den allerletzten Modellen, beim G3x nach dem LCI, ist Alpina dazu übergegangen ihr Außendesign auf dem M-Paket zu basieren statt auf dem Serienlook mit irgendwelchen angepappten Leisten.

Und erst diese Modelle finde ich persönlich äußerlich annehmbar.

Zitat:

@KaiMüller schrieb am 19. October 2023 um 11:01:09 Uhr:

Zitat:

@Cslm3power schrieb am 19. October 2023 um 10:40:05 Uhr:

Genau, diese Optik macht den Alpina seit Jahren aus!

Nicht ganz.

Erst bei den allerletzten Mofellen, beim G3x nach dem LCI, ist Alpina dazu übergegangen ihr Außendesign auf dem M-Paket zu basieren statt auf dem Serienlook mit angepappten Leisten.

Und erst diese Modelle finde ich persönlich äußerlich annehmbar.

Naja, Alpina gibt’s ja nicht erst seit dem G3x LCI.

 

Die Modelle davor waren auch schon ziemlich gefragt zudem sind die Dinger sind wertstabiler als die meisten M-Modelle

Zitat:

@Cslm3power schrieb am 19. October 2023 um 11:28:14 Uhr:

Naja, Alpina gibt’s ja nicht erst seit dem G3x LCI.

Ja, schon klar. Ich wollte nur sagen, dass der Stil/die Optik sich zuletzt sehr geändert hat.

Zum Besseren.

(Vom Buslenkrad sind sie leider noch immer nicht weg gekommen.)

Man könnte also sagen, vorher war es Beliebtheit trotz der Optik :D.

Die Technik war schon immer über Kritik erhaben.

Zitat:

@Cslm3power schrieb am 19. October 2023 um 10:40:05 Uhr:

Und dazu noch sehr erfolgreich…

Fahrzeuge bei mobile:

Alpina 635

Brabus 655

Bentley 1600

Aston 970

Ferrari 2900

Lambo 1100

Porsche 24.000

BMW 132.000

Also scheint ein Alpina schon mal generell irgendwie eher schwierig zu sein. :D

Woran das auch immer liegt.

Deine Antwort
Ähnliche Themen