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G30/31 Bilder mit Tieferlegung Spurplatten und anderen Felgen

BMW M5 F90, BMW 5er G31, BMW 5er G30
Themenstarteram 6. März 2018 um 22:52

Hallo zusammen,

ich habe mir gerade einen G30 520d Efficient Dynamics (Luxury Line) mit Styling 633 19“ Alufelgen bestellt.

Ich finde das Auto sehr schön, aber viel zu hochbeinig und außerdem stehen mir die Räder auch zu weit im Radkasten.

Mich würde natürlich in erster Linie interessieren, ob es hier schon 5er Piloten gibt, die Ihren G30/31 tiefergelegt haben und die Spur verbreitert haben (vielleicht sogar im Zusammenhang mit der Styling 633 Felge). Ich habe schon ein paar Threads durchgeschaut, aber hier fehlen leider häufig die Fakten bzw. detailierte Beschreibungen zu den Veränderungen.

Grundsätzlich wären sicherlich alle Modifikationen mit Tieferlegung, Verbreiterung und anderen Rad/Reifenkombinationen interessant.

Postet doch mal Bilder und Beschreibungen eurer Veränderungen.

Und bitte keine Diskussionen zur Sinnhaftigkeit, ich denke jeder sollte für sich selber entscheiden dürfen, was ihm gefällt. Wer nicht auf Veränderungen der Originalausstattung steht, ist hier falsch...

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@ChrisM550 schrieb am 2. April 2018 um 10:24:26 Uhr:

Zitat:

@Hoofy schrieb am 2. April 2018 um 08:21:12 Uhr:

Scheint niemanden zu geben der seinen 5er tieferlegt

Wozu auch.

Du bevormundest schon ganz gerne und hälst deine Meinung für die einzig richtige kann das sein?

Lass doch jeden wie er mag. Ich hab es halt gerne das der Wagen vernünftig im Radkasten steht. Er soll natürlich nicht auf dem Boden liegen. Aber auch das akzeptiere ich wenns jemandem gefällt.

Wenn du nichts beizutragen hast und das quatsch findest ist das absolut ok aber dann musst du ja nicht immer sagen das dich sowas nicht interessiert wie du es in anderen Freds schon mehrfach sagtest. Das hilft nämlich nicht weiter sondern ist irgendwie nur ärgerlich.

Gruß

Hoofy

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Habe die Federn von AC Schnitzer verbaut und bin damit sehr zufrieden.

Mit DDC und 20 Zoll Felgen ist der Wagen für mich immer noch komfortabel genug.

Optisch sieht es um Welten besser aus als die Serie. Ist aber auch nicht übertrieben tief.

Fahrzeug ist ein 540i xdrive.

https://www.ac-schnitzer.de/.../tieferlegung.html

20170826-142920

@zimmi der 1. sieht gut aus! Wie viel hast du für die Montage gezahlt? >600€ wie auf der Webseite zu sehen? Muss das tatsächlich eingetragen werden? (Bin Dienstwagenfahrer)

Themenstarteram 7. März 2018 um 7:48

Sehr schick, sind auch Spurplatten verbaut?

Der Preis bewegt sich so um die 1000€.

Da ist, neben den Federn selber der Einbau, das Kalibrieren der Assistenzsysteme und der TÜV Eintrag mit bei.

Ist aber natürlich Regional unterschiedlich mit den Kosten.

Spurplatten sind bei mir keine verbaut.

Gibt es auch Fahrer mit anderen Federn? H&R, Eibach KW? Meiner ist zwar erst bestellt aber er wird mir zu hoch sein. 1000€ mit Einbau und allem find ich schon teuer. Mein A6 war damals auch tiefer und da müsste nichts kalibriert werden funktionierte alles noch einwandfrei.

Mehr Bilder mit Angabe der Federn usw. wären toll.

Ja, da bin ich auch schwer für! Bin auf der Suche nach progressiven Federn für einen M550d/G31

... leider hat Eibach, auch nach expliziter Nachfrage, nix in Planung! Hat eine anderer Hersteller ähnlich komfortable Federn? Wie sieht es mit den AC Schnitzer federn aus, reicht der Restkomfort?

Scheint niemanden zu geben der seinen 5er tieferlegt

zahlst Du Einbau und Rückbau beim Firmenwagen privat?

 

hat der Fuhrpark Manager nichts dagegen?

Garantie würde auf die Teile ja auch nicht mehr greifen.

Zitat:

@softwarefriedl schrieb am 2. April 2018 um 08:37:00 Uhr:

zahlst Du Einbau und Rückbau beim Firmenwagen privat?

hat der Fuhrpark Manager nichts dagegen?

Garantie würde auf die Teile ja auch nicht mehr greifen.

Warum greift denn die Garantie nicht mehr!? Ich lasse meine Federn und Spurplatten vor der Auslieferung direkt beim BMW-Händler einbauen. Die Kiste gebe ich dann nach der Leasinglaufzeit genau so zurück und gut!

Zitat:

@sthomass schrieb am 2. April 2018 um 08:58:21 Uhr:

Zitat:

@softwarefriedl schrieb am 2. April 2018 um 08:37:00 Uhr:

zahlst Du Einbau und Rückbau beim Firmenwagen privat?

hat der Fuhrpark Manager nichts dagegen?

Garantie würde auf die Teile ja auch nicht mehr greifen.

Warum greift denn die Garantie nicht mehr!? Ich lasse meine Federn und Spurplatten vor der Auslieferung direkt beim BMW-Händler einbauen. Die Kiste gebe ich dann nach der Leasinglaufzeit genau so zurück und gut!

so wurde mir es auf Anfrage von der NL München beantwortet.

 

natürlich muss der Fehler ursächlich in den Fremdteilen sein.

 

hätte ich sonst auch gerne eingeplant

Zitat:

@Hoofy schrieb am 2. April 2018 um 08:21:12 Uhr:

Scheint niemanden zu geben der seinen 5er tieferlegt

Wozu auch.

Such mal im 50d Fred da gab es schon ein paar die das gemacht haben und Fotos waren auch dabei.

Zitat:

@ChrisM550 schrieb am 2. April 2018 um 10:24:26 Uhr:

Zitat:

@Hoofy schrieb am 2. April 2018 um 08:21:12 Uhr:

Scheint niemanden zu geben der seinen 5er tieferlegt

Wozu auch.

Du bevormundest schon ganz gerne und hälst deine Meinung für die einzig richtige kann das sein?

Lass doch jeden wie er mag. Ich hab es halt gerne das der Wagen vernünftig im Radkasten steht. Er soll natürlich nicht auf dem Boden liegen. Aber auch das akzeptiere ich wenns jemandem gefällt.

Wenn du nichts beizutragen hast und das quatsch findest ist das absolut ok aber dann musst du ja nicht immer sagen das dich sowas nicht interessiert wie du es in anderen Freds schon mehrfach sagtest. Das hilft nämlich nicht weiter sondern ist irgendwie nur ärgerlich.

Gruß

Hoofy

Zitat:

@Piroshiki schrieb am 2. April 2018 um 10:34:16 Uhr:

Such mal im 50d Fred da gab es schon ein paar die das gemacht haben und Fotos waren auch dabei.

Danke dir hast du da netterweise nen link?

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