G20 schon 2017?
In der AZ stand heute, dass BMW den G20 bereits 2017 bringen möchte. Übrigens ein Feuerwerk an Technik-Highlights und Motorentechnik. Da hauen die endlich wieder richtig auf die Pauke, da wird sich die Konkurrenz strecken dürfen.
Aber 2017? 2 Jahre nach dem LCI des F30 wäre schon sehr ungewöhnlich.
Wißt ihr da mehr?
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute die unerwartete Gelegenheit mir bei BMW einen ungetarnten 330i G20 anzuschauen. Keine Fotos! Das dürfte klar sein. Fahren oder nur mal starten konnte ich auch nicht. Aber im Gegensatz zu den Kollegen, die das Auto bereits fahren durften sah ich den 3er in seiner vollen Pracht. Das Heck ist sehr gelungen und gefällt mir am besten. Das ist ein meeega Leckerbissen. Die Front ist auch ziemlich dynamisch. Da gibt es aber bestimmt beim M3 etwas mehr Prestige. Das passt aber. Als ewiger Kritiker des Innenraum muss ich sagen: Ja, besser. Aber zwischenzeitlich sind meine Ansprüche leider gestiegen. Wer sich den Z4 ansieht weiß in etwa wie es im 3er innen aussieht. Modern sieht es vor allem aus. Ich habe mal etwas auf den Marerialien herumgedrückt: ja, etwas besser als im F3x. Das Lenkrad finde ich jedoch hoffnungslos überfrachtet. Die Sitze irgendwie etwas "entfeinert". Das Leder war vermutlich ein Dakota und sehr pappig. Anders kann ich das nicht erklären. Sehr, sehr ordentlich aufgeräumt finde ich die Tasten neben dem Automatikwählhebel, der mir irgendwie gar nicht gefällt. Ist Geschmackssache. Aber nun sind die noch im F3x einzeln verteilten Tasten endlich mal aufgeräumt. Das wirkt nicht mehr so "zusammengebastelt".
Fazit: Gefällt mir. Vor allem wegen dem Heck kam sogar mal ein Haben-Wollen-Gefühl auf. Wegen dem Innenraum kauft man diesen 3er sicherlich trotzdem nicht, sondern weil er fährt wie er fährt. Leider hatte ich dazu keine Möglichkeit das mal zu testen.
Es gab leider keinerlei weitere Infos, die ich mitteilen könnte. Ich würde aber sagen, es lohnt sich darauf zu warten und jetzt nicht ein Wettbewerbsfahrzeug zu wählen. Aber einen der ersten G20 würde ich auch nicht kaufen. Ihr wisst schon ;-)
2144 Antworten
Ich freu mich auf meinen M340i Touring nöchstes Jahr mit 4 Jahren Service und Garantie inklusive. Da brauche ich mir keine Gedanke machen, ob das Laserlicht ausfällt, oder nicht. ;-)
Vielleicht hat es schon jemand gefragt, aber ich habe nichts gefunden.
Warum stehen die ersten Modelle erst im März bei den Händlern? Es gibt ja schon Videos von der Produktionsstraße. Was passiert mit den gebauten Autos in der Zwischenzeit?
In der Regel sind das Vorserienfahrzeuge für Händler, Promo, Presse, Sponsoring etc.
Bilder von der Luxury Line aus Paris: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1541858
Ich muss sagen, dass diese T-förmigen Einlässe mit dunklerer Farbe und Chrom deutlich weniger problematisch ausschauen.
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Ne, dann doch lieber die Sport Line.
Bei Luxury ist viel zu viel chrom-bling-bling.
Gruß
Marcel
Oder einfach no Line und Advantage.
Zitat:
@Mars_gib_Gas schrieb am 5. Oktober 2018 um 13:11:39 Uhr:
Ne, dann doch lieber die Sport Line.
Bei Luxury ist viel zu viel chrom-bling-bling.Gruß
Marcel
also ich bin beim G20 eindeutig M Sport-Anhänger. Meinen aktuellen habe ich gezielt als Sportline geholt, weil mir das M-Paket des F30 nicht gefallen hat. der G20 M Sport hingegen hat endlich eine schöne Aussenfarbe und einen ordentlichen Sitzbezug.
Aber noch mal was zu den Felgen:
ich finde im Konfigurator irgendwie keinen vernünftigen Felgen. derzeit gefällt mir nix. Habt ihr Favoriten?
Die 19“ Felgen, mit denen er vorgestellt wurde.
19" 793 I Bicolor, die einem der Konfigurator direkt mit dem M-Fahrwerk aufs Auge drückt.
Also einfach so M-Fahrwerk nehmen, ist auch nicht mehr.
Mit dieser Paketpolitik und den vielen Abhängigkeiten werden wahrscheinlich sehr viele G20 sehr leer rumfahren.
Grüße!
Zitat:
@HannesPerformance schrieb am 5. Oktober 2018 um 14:39:38 Uhr:
Die 19“ Felgen, mit denen er vorgestellt wurde.
Sind das die 19" M LMR Doppelspeiche 791 M Bicolor / MB, NLE (S01PL) ???
Es ist ja dem ein oder anderen Zeitgenossen schon aufgefallen dass der G20 im Vergleich zu A4 und C eigentlich super eingepreist ist. Die Paketpolitik hat einen grossen Anteil daran.
Zitat:
@ley schrieb am 5. Oktober 2018 um 14:57:15 Uhr:
Es ist ja dem ein oder anderen Zeitgenossen schon aufgefallen dass der G20 im Vergleich zu A4 und C eigentlich super eingepreist ist. Die Paketpolitik hat einen grossen Anteil daran.
Auch im Vergleich zu F30 oder F36. Grundpreis günstiger mit mehreren Ausstattungen und die Paketen sind wirklich attraktiv. Die wollen das Auto verkaufen🙂
Jukka
Zitat:
@gogobln schrieb am 5. Oktober 2018 um 14:57:07 Uhr:
Zitat:
@HannesPerformance schrieb am 5. Oktober 2018 um 14:39:38 Uhr:
Die 19“ Felgen, mit denen er vorgestellt wurde.Sind das die 19" M LMR Doppelspeiche 791 M Bicolor / MB, NLE (S01PL) ???
Ja, genau die.
Danke dir Hannes... die gefallen mir auch am G20 30i ... so.. Meine Konfiguration ist fertig, jetzt muss nur noch der Firmendealer eine ordentliche Leasingrate auspacken. 😉
das Sportdifferential ist beim 330i schon konfigurierbar. Das wäre beim 330D für mich die Alternative zum bisher enttäuschenden xDrive, zumal es beim X scheinbar schon wieder kein adaptives M-Fahrwerk zu geben scheint.
Das Design finde ich immer noch etwas krass, aber letzendlich ist das für mich zweitranging, wenn der Rest passt.
3l R6 Dieselturbine mit besserer Traktion, da ist mir das Aussehen fast egal, wo gibt es so etwas schon noch???