g-tron
Hallo,
der Thread soll sich auschließlich mit den A4 g-tron befassen, welcher mit CNG
(Natural Compressed Gas) betrieben wird.
Was bisher bekannt ist:
- Kommt als Avant
- Neuer 2.0 TFSI mit 170 PS und 270NM Drehmoment
- Über 500km Reichweite mt CNG, 450km mit Benzin
- Leichte Tanks aus CFK mit 19kg Fassungsvermögen. Der Benzintank fasst 25 Liter.
- Der Verbrauch liegt unter 4kg/100kg. 4,20 €/100km im bundesweiten Preisschnitt mit H-Gas.
- Audi Tankkarte, die verbrauchte Menge an Gas wird mit E-Gas wieder eingespeist
Videos
https://www.youtube.com/watch?v=IdvKoirrItw
https://www.youtube.com/watch?v=zBJ-IxwlQ9I
Beste Antwort im Thema
Ich bin inzwischen 10.000 eigene Kilometer seit Februar gefahren, bei rund 3.000 km habe ich den Wagen übernommen. Wenn das so weitergeht, muss ich für übernächste Woche schon einen Termin für den ersten Ölwechsel machen. Meine Auftraggeber scheuchen mich quer durch Deutschland... :-)
Übrigens: Ich musste bisher knapp 50 km mit Benzin fahren, weil eine Tankstelle mal nach einem fehlgeschlagenen nächtlichen Software-Update nichts verkaufen konnte. Aber 50 von 10.000 Kilometern ist wohl eine gute Quote und zeigt, dass eine der 900 CNG-Tankstellen immer irgendwo auf dem Weg liegt. Ich bin jedenfalls noch nie mehr als zwei Kilometer Umweg gefahren. Und hin und wieder mache ich auch dann voll, wenn noch die Hälfte drin ist, damit es am Ende nicht zu knapp wird. Die für eine gute Planung nötigen Informationen habe ich ja ständig griffbereit, also die verbleibende CNG-Reichweite, und ich kann ja jederzeit einen Blick auf die CNG-Tankstellen entlang der Strecke werfen und sehe, wie weit die weg sind. Dann muss ich ja nicht die knappeste nehmen, sondern kann die zweitknappeste nehmen, um noch eine in der Hinterhand zu haben.
Mir macht das jedenfalls nichts aus, an manchen Tagen zweimal tanken zu müssen. Zwischen den Tankvorgängen liegen übrigens meistens ziemlich genau 400 Kilometer. Und jedes Mal denke ich mir: Wie schön, dass ich nichts mehr mit diesem stinkenden Benzin oder Diesel zu tun habe, dessen Dämpfe beim Tanken durch die Gegend ziehen. Und anstatt mich zu ärgern, dass ich häufiger tanken muss und der Tankvorgang ein wenig länger dauert, freue ich mich einfach darüber, dass ich nicht alle 200 Kilometer für 30 Minuten an die Schnellladesäule muss, sondern nur alle 400 Kilometer für fünf Minuten an den CNG-Rüssel.
Matthias
1729 Antworten
Alles gut. 🙂 Mit der App gibts aktuell Probleme. Da kann man sich nicht drauf verlassen.
Zitat:
@AuMW schrieb am 2. September 2018 um 21:36:01 Uhr:
Huuuch!? Im MMI wird voller Pegel angezeigt. In der MyAudi App allerdings auch nach Datensynch immer noch wie oben, also niedrig. Komisch.Danke für den Hinweis!!
Zur Zeit gibts Probleme mit dem myAudi und Connect Backend. Bitte nicht auf die angezeigt Werte verlassen, sondern wie von dir bereits erfolgt, direkt am Auto schauen.
Denke im Laufe der kommenden Woche sollte das behoben sein, zumindest wird hart daran gearbeitet.
Danke @Schumifan und auch @ObMi. Da bin ich beruhigt.
Zitat:
@Crypted schrieb am 31. August 2018 um 13:25:23 Uhr:
Das hatte ich vor zwei Wochen auch mit dem Leerlauf. Bitte berichte dann mal. Hab 20tkm nun drauf.
Hab den unrunden Motorlauf ebenfalls. Bei mir ist er mal richtig unrund geworden, da war die Zündspule auf dem 1. Zylinder nicht mehr in Ordnung. Wurde auf Garantie getauscht. Hab den Eindruck, dass die verbauten Zündspulen bißchen anfällig sind. Wenn sehr unrund sagt das eurem :-). Gehe davon aus dass falls Verbrennungsaussetzer vorhanden sind ihr die auf Garantie getauscht bekommt.
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Zitat:
@AuMW schrieb am 2. September 2018 um 21:53:54 Uhr:
Danke @Schumifan und auch @ObMi. Da bin ich beruhigt.
Yes! Mich freut es, das du nun beruhigt bist - ich kenne dieses. 🙂 Dafür sind wir hier in diesem geilen Forum zusammen.
Zitat:
@ObMi schrieb am 2. September 2018 um 21:54:20 Uhr:
Zitat:
@Crypted schrieb am 31. August 2018 um 13:25:23 Uhr:
Das hatte ich vor zwei Wochen auch mit dem Leerlauf. Bitte berichte dann mal. Hab 20tkm nun drauf.Hab den unrunden Motorlauf ebenfalls. Bei mir ist er mal richtig unrund geworden, da war die Zündspule auf dem 1. Zylinder nicht mehr in Ordnung. Wurde auf Garantie getauscht. Hab den Eindruck, dass die verbauten Zündspulen bißchen anfällig sind. Wenn sehr unrund sagt das eurem :-). Gehe davon aus dass falls Verbrennungsaussetzer vorhanden sind ihr die auf Garantie getauscht bekommt.
... das kenne ich noch von BMW ... "damals" Die ersten M50 Motoren hatte auch ihre Probleme mit den ersten, werksseitig montierten Zündspulen. Einmal gemacht und gut.
Gerade beim CNG braucht die Zündspule mehr Energie und das kann schon dazu führen, dass die eher in dutten geht.
Bei meinem Caddy war nach 190.000km auch die Doppel-Doppelfunken Zündspule fällig.
Aber solange es auf Garantie geht, werden die Teile bestimmt zurück zum Hersteller geschickt. Ich weiß aus persönlicher Erfahrung, dass Audi da sehr gewissenhaft ist.
Danke und Gruß
der "Stevie"
Nach den erste 1000km in meinem neue A5 g-tron bin ich sehr zufrieden. Folgende Punkte stören mich etwas und mich würde eure Meinung interessieren bzw. fragen, ob ihr mehr darüber wisst:
- Warnmeldung „Beifahrerairbag aktiv“ bei jedem Start auch akustisch. Hat das irgendjemand ändern können?
- S-Tronic Getriebemodus auch bei Dauernutzung „Efficiency“ nach Start in D.. statt E.., obwohl in Efficiency. Mindestens also zwei Klicks nach jedem Start.
- Klasse Doppelkupplungsgetriebe, aber extrem langsamer Wechsel in den Rückwärtsgang oder zurück in D.
Freue mich über eure Antworten oder Einschätzungen.
Die Warnung wegen des Beifahrerairbags habe ich im A4 nicht. Zum Getriebe kann ich nichts sagen, weil ich einen Schalter fahre.
Moin!
Ich fahre zwar einen a5 SB 2.0 tfsi aus diesem Jahr, aber hab die selben Sachen. Mit dem airbag nervt es mich nicht so, du kannst aber mal gucken wenn du den Airbag per Knopf ausschaltest ob das dann verschwindet? Macht aber aus Sicherheitsgründen eher keinen Sinn!
Wegen denn getriebe: der Wechsel in R und in D ist auch bei mir langsam, ist wohl aber stand der Technik und wirklich das einzige Manko an dem sonst tollen Getriebe. So sehr stört es mich nicht, außer man parkt irgendwo in der Stadt ein und man hat 10 Autos hinter sich 😁
Auch bei mir startet das Auto immer in D trotz Effizienz Modus... woran das liegt, keine Ahnung, die Fahrweise ist aber trotz angezeigten D ganz normal wie auf E. Also effizient, etwas ruhiger.
Vielleicht hilft dir das etwas! Viel Spaß mit deinem Auto, muss sagen, der A5 ist schon ein tolles Auto! :-)
Zitat:
@FranziskaW schrieb am 10. September 2018 um 13:32:28 Uhr:
Die Warnung wegen des Beifahrerairbags habe ich im A4 nicht. Zum Getriebe kann ich nichts sagen, weil ich einen Schalter fahre.
Heute Morgen mal drauf geachtet. Jetzt weiß ich, was Du meinst. Dieses kurze Gebimmel mit dem Hinweis auf den Beifahrer-Airbag habe ich auch. War mir bei den ganzen akustischen Warnungen, die dann immer gleich morgends in der Garage anfangen gar nicht besonders aufgefallen.
@FranziskaW, soll wohl damit zusammenhängen, dass eine Haltevorrichtung für einen Kindersitz im Beifahrersitz verbaut ist, dann ist die Warnung scheinbar verpflichtend.
Schön, dass du es erst nach meiner Frage bemerkt hast, dann bist du da nicht so bimmelempfindlich, gut für dich. Ich gewöhne mich vl irgendwann auch daran.
Ich habe gemerkt, daß ich sehr "bimmel empfindlich" bin.
Als ich die ersten Male mit dem neuen A4 in meine Garage gefahren bin, bin ich fast ausgerastet wegen den Parkpiepsern. Kannte ich von meinem 17Jahre alten A6 ja überhaupt nicht. Damit konntest Du gegen die Berliner Mauer fahren und das Ding war ruhig, wie sonstwas. Hatte keine akustischen Warner.
Hatte sogar schon überlegt, das ganze "Gebimmel" komplett abzuschalten.
Bei dem Gepiepse der Parkwarner, geht eben das mit dem Beifahrer-Airbag komplett unter.
Zitat:
@FranziskaW schrieb am 12. September 2018 um 07:16:23 Uhr:
Bei dem Gepiepse der Parkwarner, geht eben das mit dem Beifahrer-Airbag komplett unter.
Das lässt sich im MMI leiser stellen
Zitat:
@Lassandra schrieb am 31. August 2018 um 13:18:44 Uhr:
Hallo Zusammen,
10.000km sind geschafft. Durchschnittlicher Verbrauch 4,9kg mit H Gas. Bisher funktioniert weitestgehend alles ganz gut. Manchmal spinnt der Fensterheber und fährt statt nach oben nach unten. Außerdem ist der Leerlauf gelegentlich sehr unrund, da schüttelt sich förmlich das ganze Auto. Werde ich beim baldigen Ölwechsel prüfen lassen.Noch einen schönen Tag allen.
Heute war ich zum 15tkm Ölwechsel in der Werkstatt. Zum Thema unrunder Leerlauf wurde nichts gefunden, die Fensterheber wurden nochmal neu angelernt und ich soll jetzt mal schauen und mich wieder melden wenn es nicht funktioniert.
Wie hoch war der Preis für den Ölwechsel?