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FW Abnahme ÖSTERREICH

Themenstarteram 13. Juli 2005 um 11:38

Hallo,

wir verbauen am Wochenende das FW High Tech 40/40 Fahrwerk!

Danach möchte ich dieses Eintragen lassen!

Was muss ich alles mitnehmen?

Mir sagte mal jemand, dass wenn ich mir das FW selbst verbaue, ich Pech haben könnte dass ich eine Einbaubestätigung für das FW brauche! Aber dabei müsste es doch eine Werkstatt verbaut haben!?!?

 

Weiters habe ich das Hella Tagfahrlicht, auch das muß wohl eingetragen werden oder?

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31 Antworten
Themenstarteram 16. Juli 2005 um 15:47

also FW is jetzt drin. montag werde ich beim ÖAMTC anrufen was bei denen SPUR und STURZ einstellen kostet!

Danach werde ich mich "trauen" das FW mit der ABE und dem Prüfbescheid vom Spur und Sturz von der Landeshauptmannschaft eintragen zu lassen!

DRÜCKT MIR DIE DAUMEN!*gg*

Themenstarteram 16. Juli 2005 um 21:20

Achja.. habe eine rote ABE bei dem FK Fahrwerk, sieht mir sehr nach deutschem Tüv Bericht aus... wird das Probleme für die österreichische Abnahme machen?

Themenstarteram 17. Juli 2005 um 20:54

keine Österreicher hier?

Doch aber k.A..... versuchs einfach, ich glaube nicht das es allzugroße Probleme geben wird...

Lg

Das mit deutscher ABE ist kein Problem.

btw: Willst du dir nicht gleich auch noch Alufelgen raufknallen und typisieren.

Wenn du das extra machen willst kostet das wieder ne Stange Geld...

max

Themenstarteram 18. Juli 2005 um 9:10

Ach, sind eigentlich nur 14" WSL Felgen, 185er...

Und?

Alles gut gegangen?

Themenstarteram 18. Juli 2005 um 20:30

nö... war noch ned typisieren...

habe heute mal den abstand vom boden bis zum unterboden gemessen und kam leider auf nur 9cm....

am wochenende werden mir so scheiben eingebaut damit er vorne etwas höher wird..

son shit.... und ich wollte mir schon das 60/40 nehmen.... zs...

warum is meiner bitte schon bei 40/40 so tief?? kann ja ned sein.....

Naja das musst ja wohl Du wissen was Du verbaut hast :-)

zusätzlich gekürzte federn eventuell?

also bei 60/40 sollten sich die 11cm genau ausgehen....

Themenstarteram 19. Juli 2005 um 6:39

auch beim TDI? der ja eigentlich schwerer ist?

Wieviel Kilo hat deiner denn?

Mein GTI hat auch 1100kg...

Warum hasts mit 9cm eigentlich nicht probiert? So mancher trägt es ein.

60/40 geht sich beim TDI nicht aus.

Die haben mich fast ausgelacht als ich damit vorgefahren bin.

Hab mir dann ein 40/35 geholt -> das ist sich dann genau ausgegangen...

40/40 sollte also schon auch gehen.

An welcher Stelle hast du gemessen?

 

Btw: Der TDI hat übrigens 1120 Kg.

lg

Max

... naja 20kg is nicht gerade viel oder?

Fahr halt mit leerem tank hin *g*

Wundert mich wirklich... habe schon 2 oder 3 mal ein 60/40 ohne probs und ohne weitere Modifikation eingetragen bekommen... (hab aber auch nicht wirklich kontrolliert ob 11cm da waren oder nicht)

aber stimmt, ich hab das GTI-Plusfahrwerk drin, also bin ich gerade mal 20mm tiefer als original.... und ich hab noch 13cm Bodenfreihet... also sinds beim normalen Golf 15cm... 150-60 Ouch ...90mm also genau das was Du gemessen hast....

Lg

Naja -eigentlich 150-40 (er hat ja 40/40)

Sind dann theoretisch 11cm.

Das Problem ist nur das bei Billigfahrwerken eine ziemliche Schwankung vorliegt.

Hab da ne E-mail an die Herstellerfirma von meinem "alten" Fahrwerk geschickt (Powertech) und die meinten das es aufgrund von unterschiedlichen Motorisierungen und Modellvarianten zu Schwankungen kommen kann.

 

Zitat:

Fahr halt mit leerem tank hin *g*

wohl eher mit vollem Tank und nem Sack Zement im Kofferaum, damit er vorne etwas hochkommt. (da ist meist die "Problemzone")

max

Na Weltklasse... tolles Fahrwerk

Sry.. aber zwischen den Modellvarianten sind ja maximal 100kg... und sich da in der Mitte einzufinden, also eine abweichung von +-50kg bezogen auf leichteste und schwerste variante sollte da doch irgendwie zu treffen sein (von powertech mein ich)

 

... dann gibts zwar schwankungen, aber nicht so große

2cm sind scheißviel

Lg

Stimmt er hat ja 40/40... fehler meinerseits..

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