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FW 2660 und das Regensburgsyndrom

Themenstarteram 5. September 2009 um 18:13

In anderen Threads ist ja immer wieder das Regensburgsyndrom beschrieben worden.

Es geht aber in der Diskussion über Mikrofon und Kabel, usw. etwas unter. Daher hier ein neues Thema dazu:

Nach dem Update auf FW 2660 beim RNS 510:

Wer ist vom Regensburgsyndrom betroffen? Welches Fahrzeug - Welche Kartensoftware?

Wer ist nicht betroffen? Welches Fahrzeug - Welche Kartensoftware?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von RM911

 

Hallo

Wetzlar nach neustart ist ein anderer Fehler als Regensburg , sind auch ca 350km unterschied

Was mich zur Zeit interesiert ist

ist das Regensburg problem da wenn die Firmware von 12xx auf 26xx hochgezogen wurde.

Die firmware wurde weiterentwickelt aber das CAN system von VW umgestellt .

Wie soll dann ein System sauber funktionieren wenn Teile des CAN systems nicht mehr angesprochen werden.

Das ist wie bei der TV Freischaltung für das RNS , wie soll sich das System sauber calibrieren, wenn durch die schaltung die Geschwindigkeit für das RNS heruntergeteilt wird und sich nicht mehr mit der GPS geschwindigkeit abgleichen kann

Was redest du hier fürn Sihecß - merkst du das eigentlich? Arbeite dich mal durch 110 Seiten, oder lies meine Antwort auf deine letzte Antwort in den dem anderen Thread.

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am 15. September 2009 um 12:59

Ich würde mal sagen, dass wir wieder zu Deutsch wechseln, so dass hier im Forum jeder was davon hat.

Ich denke mal es wird immer der aktuelle Typ, oder eine Revision vorher beim bauen des Autos eingesetzt. Demnach würde ich mal tippen hast Du eine Q oder S Variante...

Mit VCDS machste mal einen Fehlerscan und dann siehst Du die Version.

Ciao

Zitat:

Original geschrieben von Sanel

Zitat:

Original geschrieben von Trashcan67

So the new Gateway did it for you. Very interesting. And you say you changed to an Index "L" right? What index did your gateway have before? How did you exchange the gateway? Does it have to be replaced or can it be updated?

Thanks for the info mate :)

yes, i´ve changed to an index "L". my old one had an "A" index. replacing the old one was very simple (its located under steering wheel, you have to take out the covering). it took me ca. 20 mins. you just need to write down coding from the old one (my old was 7byte and new is 10byte so have that in mind also).

Does this mean I have an Index "E" gateway? Or how do I know that?:

Adresse 19: Diagnoseinterface

Teilenummer SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951

Bauteil: J533__Gateway H10 0080

Revision: H10 Seriennummer: 1200P07A050402

If I do have an Index E, I should have battery drainage issues. but I do not!

I do have Regensburg problem though.

Where did you get the new gateway? How much was it?

Thx,

Trash67

Without VCDS you've got to unmount the Gateway and have a look an the label on it.

About the Gateway we're all talking about the SW Part.No., has anybody recognized the HW No.?

Teilenummer SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A

and another one:

Teilenummer SW: 3C0 907 530 L HW: 3C0 907 951

I've got an MY2006 3C with an SW Index C an I've had one time the problem about the drained battery - but only the Infotainment-CAN was deactivated, I had no other problems and after 5 Minutes Infotainment was reactivated. HW-Pt.No. is an Index A

The second one ist from an MY2009 Passat CC and has got a HW-Pt.No. without any Index - but i've got no information about the car because it's not equipt with an RNS

 

Does anybody know anything about the HW-Pt.No?

Advanced Identification:

Addresse 19: Diagnoseinterface

Steuergerät-Teilenummer: 3C0 907 530 C

Bauteil und/oder Version: Gateway 007 0040

Codierung: 3DFDAC44E62002

Betriebsnummer: WSC 12385

Erweiterte Identifikation

Seriennummer: 0700C057230A56

Identifikation: TFJ-ING

Revision: 00007000

Datum: 23.07.05

Herstellernummer: 0A56

Prüfstandsnummer: 1101

Flash Status

Programmierungs Versuche: 0

Erfolgreiche Versuche: 0

Programmierungs Status: 00000000

Voraussetzungen: 00000000

Flash Tool Nummer: 00000 000 00000

Flash Datum: --.--.--

Software

K2.9.9

D2.9.9

I2.8.9

A4.8.6

XPQ46_V06_03

XBL_0040

Sonstiges

Hardwarenummer: 3C0 907 951 A

Zitat:

 

Ich denke auch das hier alle mit dem Wetzlar bzw. Regensburg Syndrom alle ihr Datum und Uhrzeit prüfen sollten.

Gruß

Sven

Datum und Uhrzeit habe ich überprüft, beides stimmt, trotzdem wird der falsche Standort angezeigt.

Gruß Bernd

Habe heute gesehen, dass mein Datum auf 05.01.1970 eingestellt war. :)

Hatte aber auch nie diese Probleme.

Betroffen (seit 2660)

1T0035680C (C-Version)

SW 2660

Bin zu blöd, im Navi das Datum zu finden/einzustellen. Please help.

Im MFA ist das Datum OK.

am 16. September 2009 um 5:28

Datum kannste unter Setup --> System --> Datum einstellen.

Bei mir war es auch auf 1970... Eine Umstellung hat aber nichts gebracht.

Habs mehrmals resetet, hab das Auto im Parkhaus mit 0 Sat-Verbindung abgestellt und nach 2h wieder gestartet --> natürlich in Wetzlar ;-(

@MrWGT:

Du hast ja nachweislich das RSymptom gehabt, hast Du unter umständen noch irgendwo anders etwas geändert? Die Uhrzeit alleine bringt scheinbar gar nichts.

Was mich auch noch interessiert, was für ein Gateway hast Du verbaut? Ich denke mal bei einem Baujahr 02/08 müsste das ein L oder Q sein.

Kannst Du mal die Daten hier hinterlegen?

Danke Dir.

Ciao

Wo sehe ich denn das Datum im RNS?

Habe unter Setup-System nicht gefunden....

Ich habe gerade mit VCDS mal geschaut, hab mit meinem Gateway die Busruhe, also kein Batterie Problem:

Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: 3C0-907-530.lbl

Teilenummer SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951

Bauteil: J533__Gateway H10 0080

Revision: H10 Seriennummer: 1200P07305001C

Codierung: FDA1FF565026021002

Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001

Hi,

wurde dein Gateway scho9nmal getauscht?? Weil warum hast du Index E und ich habe bei Modelljahr 2008(3/2008) ein Index D?? Werde nachher sehen ob ich Busruhe habe. Wie kann ich das mit VCDS nochmal uberprüfen?? Aufs Gateway gehen und dann unter welchem Kanal gucken??

Und dann nochmal einen Farge?? Wie macht ihr diese Scans von eurem Gateway z.B. sowas hier

Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: 3C0-907-530.lbl

Teilenummer SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951

Bauteil: J533__Gateway H10 0080

Revision: H10 Seriennummer: 1200P07305001C

Codierung: FDA1FF565026021002

Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001

 

Spiele schon lange mit VCDS rum aber die funktion das so zu exportieren habe ich noch nicht gefunden?? Oder schreibt ihr das alle von Hand ab??

Achja vom Regensburg Syndrom bin ich nicht betroffen, hatte direkt nach dem update wieder 7 Satelliten und direkt meinen alten Ort. Schreibe euch nachher die Infos bezüglich Version Hardware des Navi usw.

am 16. September 2009 um 13:06

Einfach eine Fehlerscan machen und dann auf Drucken gehen, dann wird der ganze Text im Editor geöffnet....

Ach ihr macht dann immer einen Fehlerscan, alles klar dann weiss ich bescheid.

Und ich bin auch nicht betroffen mit der Busruhe, obwohl ich ein D Index habe. Gerade beim aufschliesen und starten kam der Begrüßungsbildschirm. Also hats doch "geschlafen".

N da bin ich ja schonmal beruhigt das die feheler bei mir nicht auftreten, dann wird nachher noch das Kabel fürs Mikro gelegt und nochmal nen scan der Steuergeräte usw.

Gruss Marco

Busruhe siehste gleich im Kanal 1 der Messwertblöcke im Gateway.

Setz dich ins Auto, VCDS dran, dann aufs Gateway, Zündung aus und Auto mit der FFB verriegeln, dann sieste es.....

Ach ja, Gateway hab ich mal wegen meiner Umbauten getauscht.....

hi,

ja habs schon gefunden mit der busruhe, sitze gerade vorm Haus und teste das. Aber da ich gerade nach ner halben stunde den startbildschirm hatte, gehe ich davon aus das es ok ist.

So und nun mal mit meinem neuen WIssen der Scan von Navi und Gateway, wo auch zu sehen ist das ich ein D habe. Das mit der Busruhe teste ich gerade. Da stehen jetzt alle 3 (also K-Can, I-can und A-can) haben busruhe. Also sollte ja alles tutti sein. Und das Obwohl ich ein D habe.

 

Adresse 37: Navigation Labeldatei: RKS\1T0-035-680.lbl

Steuergerät-Teilenummer: 1T0 035 680 C HW: 1T0 035 680 A

Bauteil und/oder Version: RNS-MID H04 2660

Codierung: 000004020400001000

Betriebsnummer: WSC 05314 000 00000

ASAM Datensatz: ------------------------- ------ ()

Kein(e) Fehler gefunden.

Mittwoch,16,September,2009,19:15:56:64492

VCDS Version: RKS 908.0

Datenstand: 20090901

 

Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: 3C0-907-530.lbl

Steuergerät-Teilenummer: 3C0 907 530 D HW: 3C0 907 951

Bauteil und/oder Version: J533__Gateway H10 0080

Codierung: FD857F4E4206022002

Betriebsnummer: WSC 20951 150 87376

Kein(e) Fehler gefunden.

 

und wie gesagt, das Regensburgsyndrom tritt auch nicht auf, und die SPrachbedienung klappt jetzt auch. Jetzt brauche ich nur noch nen P-FSE.

 

EDIT:

Also es waren alle Can in Busruhe, aber er hat ohne STartbildschirm gestartet, oder kann es der in Block3 sein?? Teste das nochmal

 

EDIT2:

Also selbst wenn alle CAN in Busruhe sind und man dann aufschliesst oder das Navi startet kommt ein Startbildschirm. Wenn man aber länger wartet hört man das der Lüfter ausgeht usw. UNd wenn man dann startet siehtr man den Startbildschirm. Also vermute ich mal das man mit der beobachtung der Can Busse nicht unbedingt daruah schliessen kann das das Navi ausgeht, oder??

Zitat:

Original geschrieben von astro9481

 

Adresse 37: Navigation Labeldatei: RKS\1T0-035-680.lbl

Steuergerät-Teilenummer: 1T0 035 680 C HW: 1T0 035 680 A

Bauteil und/oder Version: RNS-MID H04 2660

Codierung: 000004020400001000

Betriebsnummer: WSC 05314 000 00000

ASAM Datensatz: ------------------------- ------ ()

Kein(e) Fehler gefunden.

Mittwoch,16,September,2009,19:15:56:64492

VCDS Version: RKS 908.0

Datenstand: 20090901

Jetzt würde mich nochmal die Seriennummer des RNS510 interessieren. Hast du die Zeile aus dem Scan entfernt? Mein Scan sieht genauso aus, aber ich bin betroffen.

Die Nummer fängt an mit: VWZ6Z7G......

Interessant ist hier der 7te Buchstabe, hier "G"

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