futsch der traum vom tt - brauche dringend euren rat!
hallo leute,
ich habe seit anfang mai auf meinen halbjahreswagen inkl. umfangreichem umbau gewartet. der dealer bzw. tuner hat mir immer wieder neue liefertermine durchgegeben. anfangs hatte er interne schwierigkeiten, dann konnte abt nicht liefern, dann wollte abt die gezahlte knete nicht erstatten und dann liefert b&b auch nicht schnell genug.
nach fast 3 monaten und 4 gebrochenen lieferzusagen habe ich mich heute entschlossen vom kaufvertrag zurückzutreten.
ich hatte einen audi tt bestellt:
- voll-leder
- großes navi
- 18" 255er
- weiss
- tiefer
- 2.0tfsi auf 340 ps umgebaut
- b&b bodykit
- blablabla
ich hätte die karre diesesmal (telefonat heute) ende august bzw. anfang september erhalten.
was mich an der karre die ganze zeit irgendwie gestört hatte:
340ps mit frontantrieb - von daher finde ich es gar nicht so schlimm, dass ich jetzt doch keinen hobel bekommen werde.
bin aber ein bisschen traurig...
kriege ich ein bisschen mitgefühl und eine empfehlung, was ich mir im frühjahr 09 kaufen soll?
was würdert ihr machen. ich will auf jeden fall ein schnelles auto. tt mit 250 ps ist mir nicht genug.
frontantrieb steht nicht mehr zur debatte. coupe oder zur not cabrio ist pflicht! evtl. sogar quattro, wobei ich heckantrieb eigentlich am geilsten finde. gerade mit differential.
welche alternativen seht ihr zu einem audi tt 2.0 tfsi. was würdet ihr kaufen, wenn es keinen audi tt 2.0 tfsi geben würde?
euer marc
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von paulidotcom
hallo leute,ich habe seit anfang mai auf meinen halbjahreswagen inkl. umfangreichem umbau gewartet. der dealer bzw. tuner hat mir immer wieder neue liefertermine durchgegeben. anfangs hatte er interne schwierigkeiten, dann konnte abt nicht liefern, dann wollte abt die gezahlte knete nicht erstatten und dann liefert b&b auch nicht schnell genug.
nach fast 3 monaten und 4 gebrochenen lieferzusagen habe ich mich heute entschlossen vom kaufvertrag zurückzutreten.
ich hatte einen audi tt bestellt:
- voll-leder
- großes navi
- 18" 255er
- weiss
- tiefer
- 2.0tfsi auf 340 ps umgebaut
- b&b bodykit
- blablablaich hätte die karre diesesmal (telefonat heute) ende august bzw. anfang september erhalten.
was mich an der karre die ganze zeit irgendwie gestört hatte:
340ps mit frontantrieb - von daher finde ich es gar nicht so schlimm, dass ich jetzt doch keinen hobel bekommen werde.bin aber ein bisschen traurig...
kriege ich ein bisschen mitgefühl und eine empfehlung, was ich mir im frühjahr 09 kaufen soll?
was würdert ihr machen. ich will auf jeden fall ein schnelles auto. tt mit 250 ps ist mir nicht genug.
frontantrieb steht nicht mehr zur debatte. coupe oder zur not cabrio ist pflicht! evtl. sogar quattro, wobei ich heckantrieb eigentlich am geilsten finde. gerade mit differential.max budget: 50.000 eur
wobei ich lieber etwas zurück behalten würde! also sagen wir mal 35 - 40 teur.habe sogar schon an einen carrera 4s von 2003 gedacht. 320 ps. bin schon zwei gefahren.
fand ich eigentlich immer am geilsten! da ich mit meinem privatwagen nur 10.000 bis 15.000 km jährlich fahre, spielen unterhaltskosten und versicherung (saisonkennzeichen) keine matchentscheidende rolle.braucht hilfe!
euer marc
Bist Du Gwenk in neuem Gewand😉???
114 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von paulidotcom
kriege ich ein bisschen mitgefühl und eine empfehlung, was ich mir im frühjahr 09 kaufen soll?
mitgefühl, naja, ich glaube mit dem 340ps frontkratzer hättest du eh nicht vie spass gehabt, da ist das vermutlich noch glimpflich für dich ausgegangen 🙂
empfehlen würde ich (erwartungsgemäß) den TT-RS, wobei das mit frühjahr 09 natürlich gepokert ist. sommer 09 sollte aber wohl passen.
den TTS kannste auch nehmen, wenn du nicht warten kannst. mit turbo-lag hast du ja eh keinerlei probleme, wenn 340ps aus dem gleichen motor die alternative war.
den Z4M würde ich nicht nehmen wollen, denn da gibts afaik nächstes jahr auch den modellwechsel.
wenn du bereit wärst länger zu warten wäre wohl der nissan GT-R auch ne nette alternative, aber mit navi wirds mindestens ende 2009, aber vielleicht bekommt man derzeit auch einfach einen früheren slot ohne navi von einem wechselwilligen.
mehr ins detail gehe ich mit den tips mal nicht, da ich mir noch nicht ganz sicher bin, ob der thread ernst gemeint ist und nicht eh bald wegen des immensen off-topic anteils geschlossen wird.
Wie wäre es denn mit einem ordentlichen aber preiswerten gebrauchten 3,2er (hätte dann auch quattro) und einem 3-tägigen Besuch bei HGP? Wäre aus meiner Sicht eine nachdenkenswerte Alternative. Und mann muss nicht noch so lange auf den (Phantom-)RS warten.... 😉
Grüße
Markus
der beitrag erscheint mir doch mehr als seltsam....
hmm....
zuerst ist der TT ein Traum wofür du über 50000 euro ausgeben willst und dann machst dir erst monate nach der bestellung gedanken das du garkeinen frontantrieb willst
wieso jetzt auf einmal warten bis 09?
wieso jetzt nur noch 35000.-€?
und was sollen wir aus demm tt forum jetzt sagen....?
hol dir doch nen panzer, der hat mehr als 340ps und allrad, oder heckantrieb......
wo kommt der tt denn einmal her, den b&b oder abt oder wer auch immer hätte fertig machen sollen?
Zitat:
Original geschrieben von morkvomork
der beitrag erscheint mir doch mehr als seltsam....hmm....
zuerst ist der TT ein Traum wofür du über 50000 euro ausgeben willst und dann machst dir erst monate nach der bestellung gedanken das du garkeinen frontantrieb willst
wieso jetzt auf einmal warten bis 09?
wieso jetzt nur noch 35000.-€?
und was sollen wir aus demm tt forum jetzt sagen....?
hol dir doch nen panzer, der hat mehr als 340ps und allrad, oder heckantrieb......
wo kommt der tt denn einmal her, den b&b oder abt oder wer auch immer hätte fertig machen sollen?
das ist relativ einfach zu beantworten.
der tt ist ein leasingrückläufer. 9.000 km gelaufen. ich kriege die karre sehr günstig. ca. 32.000 eur.
den umbau hätte ich auch zum vergünstigten preis bekommen. 5.500 eur.
macht summe 37.500 eur. ist für so ein auto mit tüv und b&b kit und blabla nicht viel geld. das war anscheinend auch der haken.
denn der dealer, der leider ein geschäftsfreund von mir war (nein spaß, weiterhin ist!) hat ja anscheinend auch keine motivation aus dem quark zu kommen. als er 4 mal den liefertermin gebrochen hat - hatte ich keinen bock mehr. zu dem es auch eine fehltenscheidung war.
340 ps ist einfach too mutch für einen fronttriebler. bin froh, dass ich ohne ärger aus der nummer raus bin.
meine idee dabei war, die karre (weil wirklich nur privat genutzt, zweitwagen) mit saisonkennzeichen anzumelden. was soll ich im nov, dez, jan, feb mit einem sportwagen. jetzt würde ich mich kein auto mehr holen für sept und okt, wobei ich geschäftlich 3 wochen im september auf reise bin. das lohnt sich nicht mehr. deshalb hat mein privatwagen jetzt wieder zeit bis märz 09.
ich denke gerade über einen tts coupe oder einen z4m coupe nach. je nach dem was günstiger kommt. habe gestern ein angebot für einen m coupe erhalten. 36.000 eur - 12.000 km von 03-2007. gute ausstattung. das ist günstig für so eine karre. schon sehr verlockend.
also ist mir das budget von ca. 35.000 eur lieber. wenn ich aber aus irgend einem grund eine richtig geile karre für 40.000 haben kann. nehme ich auch die. ich denke nicht das wenn man ein spaßauto kauft, 2.000 - 3.000 eur die ausschlaggebende rolle spielen. ich will lieber für mich die optimale lösung. natürlich stehen ein neuer porsche oder ein r8 nicht zur debatte. deshalb hatte ich anfangs mal ein budget in die runde geworfen. was ist daran eigentlich so verwerflich? ich hätte auch ein topic öffnen können, hätte einen mobile-link gepostet, alle hätten gesehen, die karre kostet 45.000 eur und ich hätte gefragt ob man den kaufen soll? in der sekunde hätten alle gedacht, ups er kauft ein auto für 45 steine. so schreibe ich das ich was geiles gebrauchtes zwischen 35 und 50 steinen suche und alle legen es einem zum nachteil aus. herr gott?! ich fahrt doch auch alle ein auto für das gleiche geld!? bin doch hier nicht im polo forum; was war das problem?
ciao - ich bin raus.
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Zitat:
Original geschrieben von der_horst
mitgefühl, naja, ich glaube mit dem 340ps frontkratzer hättest du eh nicht vie spass gehabt, da ist das vermutlich noch glimpflich für dich ausgegangen 🙂Zitat:
Original geschrieben von paulidotcom
kriege ich ein bisschen mitgefühl und eine empfehlung, was ich mir im frühjahr 09 kaufen soll?empfehlen würde ich (erwartungsgemäß) den TT-RS, wobei das mit frühjahr 09 natürlich gepokert ist. sommer 09 sollte aber wohl passen.
den TTS kannste auch nehmen, wenn du nicht warten kannst. mit turbo-lag hast du ja eh keinerlei probleme, wenn 340ps aus dem gleichen motor die alternative war.
den Z4M würde ich nicht nehmen wollen, denn da gibts afaik nächstes jahr auch den modellwechsel.
wenn du bereit wärst länger zu warten wäre wohl der nissan GT-R auch ne nette alternative, aber mit navi wirds mindestens ende 2009, aber vielleicht bekommt man derzeit auch einfach einen früheren slot ohne navi von einem wechselwilligen.
mehr ins detail gehe ich mit den tips mal nicht, da ich mir noch nicht ganz sicher bin, ob der thread ernst gemeint ist und nicht eh bald wegen des immensen off-topic anteils geschlossen wird.
nein, gut das du geschrieben hast. danke!
das ein facelift bzw. neues modell beim z4 kommt, habe ich nicht gewusst. das ist eine wichtige info. weil ich gerade mit einem z4m coupe für ca. 36.000 eur geliebäugelt habe. wenn allerdings ein neues modell kommt, warte ich noch. wobei ich jetzt ohnehin bis märz 09 warten werde. hätte kein problem damit den dann alten z4 zu fahren, dann aber für weniger kohle! ist ja logisch.
tts mit chiptuning ist auch eine alternative.
nissan gt-r kenne ich gar nicht. habe mal gehört, dass was ziemlich böses von nissan kommen soll. aus phiosophiegründen stehe ich aber eher auf deutsche hersteller. auch wenn teilweise im ausland produziert wird, denke ich, dass deutsche unternehmen gefördert werden müssen. auch wenn die autos bei uns mehr kosten als gleiche modelle im angrenzenden ausland. ist eigentlich unlogisch, bitte nicht diskutieren. das ist meine art patriotismus auszuleben.
was kostet ein nissan gt-r eigentlich?
Zitat:
Original geschrieben von paulidotcom
was kostet ein nissan gt-r eigentlich?
ab 74k. hatte dein posting mit der preisvorstellung weiter hinten im thread irgendwie überlesen, sorry 😉
bei nem neuen TTS-roadster mit tuning auf 340ps (alles zum listenpreis) käme man ja langsam schon in die region oberhalb von 60k.
@Horst
Du hast in deinem Avatar den stonecoldsteve77 vergessen?
Und vielleicht kommt der Paulidotcom auch noch dazu... Ist noch nicht ganz so sicher.
Zitat:
Original geschrieben von Polo6N2
@HorstDu hast in deinem Avatar den stonecoldsteve77 vergessen?
Und vielleicht kommt der Paulidotcom auch noch dazu... Ist noch nicht ganz so sicher.
Oh je, Prolo6N... Mit diesem Beitrag hast du dich auch in den Arme-Wurst-Club integriert... Jetzt gehörst du dazu...
Owei, der englische Gwenk ist wieder da 😁
Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Owei, der englische Gwenk ist wieder da 😁
Ja, Papa schaut mal wieder, was seine Marionetten machen... Ihr lasst euch aber auch so schön provozieren... Papa schreibt was und ihr springt drauf an... weil ihr nicht anders könnt... wie der Pawlow´sche Köter, wenn es klingelt... ihr seid gar nicht in der lage, mich zu ignorieren... deswegen wird papa ab und zu mal reinschauen und was schreiben, wann immer er lust hat... ihr habt ja eh nichts anderes und seid immer da... 😁
Zitat:
Original geschrieben von stonecoldsteve77
Ja, Papa schaut mal wieder, was seine Marionetten machen... Ihr lasst euch aber auch so schön provozieren... Papa schreibt was und ihr springt drauf an... weil ihr nicht anders könnt... wie der Pawlow´sche Köter, wenn es klingelt... ihr seid gar nicht in der lage, mich zu ignorieren... deswegen wird papa ab und zu mal reinschauen und was schreiben, wann immer er lust hat... ihr habt ja eh nichts anderes und seid immer da... 😁Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Owei, der englische Gwenk ist wieder da 😁
Wir haben Dich Sozialhilfeempfänger der Stufe 5 wahrscheinlich gerade aus dem Bett geklingelt oder ?
Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Wir haben Dich Sozialhilfeempfänger der Stufe 5 wahrscheinlich gerade aus dem Bett geklingelt oder ?Zitat:
Original geschrieben von stonecoldsteve77
Ja, Papa schaut mal wieder, was seine Marionetten machen... Ihr lasst euch aber auch so schön provozieren... Papa schreibt was und ihr springt drauf an... weil ihr nicht anders könnt... wie der Pawlow´sche Köter, wenn es klingelt... ihr seid gar nicht in der lage, mich zu ignorieren... deswegen wird papa ab und zu mal reinschauen und was schreiben, wann immer er lust hat... ihr habt ja eh nichts anderes und seid immer da... 😁
Genau... und du beweißt auch noch eindrucksvoll, wie recht der papa hat. DANKE!!!
q.e.d.😁
Zitat:
Original geschrieben von paulidotcom
welche alternativen seht ihr zu einem audi tt 2.0 tfsi. was würdet ihr kaufen, wenn es keinen audi tt 2.0 tfsi geben würde?euer marc
Die Frage ist einfach zu beantworten: TTR 3,2
Zitat:
Original geschrieben von stonecoldsteve77
Genau... und du beweißt auch noch eindrucksvoll, wie recht der papa hat. DANKE!!!Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Wir haben Dich Sozialhilfeempfänger der Stufe 5 wahrscheinlich gerade aus dem Bett geklingelt oder ?
q.e.d.😁
Weiß ist Deine Lieblingsfarbe oder ?
Das beweist aber nichts 😕
Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Weiß ist Deine Lieblingsfarbe oder ?Das beweist aber nichts 😕
Das musst du nicht überbewerten... "quod erat demonstrandum" hat
hierjemand unter einen Beitrag, der ihm vor Augen geführt hat, wie erbärmlich er ist, geschrieben. Er hat's durch Google oder Wikipedia oder was immer gejagt und setzt es jetzt - erwartungskonform völlig falsch - selbst gern mal unter einen Post.
Der neue Camaro wäre übrigens tatsächlich mal eine Option, wenn man TT wirklich nicht mag... erster Ami mit Einzelfaufhängung für alle Reifen statt die sonst übliche und schon bei der Besiedlung des amerikanischen Westens erfolgreich erprobte Planwagen-Federung 😉